Galas separuh aci asal jenama SAIC untuk MAXUS V80 C00002155

Perhatian penyelenggaraan
Dalam proses penyelenggaraan, sering didapati bahawa sesetengah kereta mempunyai bunyi pemanduan yang besar, periksa tayar untuk kehausan yang tidak normal, dan pusingkan roda pada lif tanpa bunyi yang tidak normal yang jelas. Fenomena ini selalunya disebabkan oleh kerosakan yang tidak normal pada galas hab. Apa yang dipanggil tidak normal merujuk kepada kerosakan galas yang disebabkan oleh pemasangan. Galas roda hadapan kereta biasanya adalah galas bebola dua baris. Apabila memasang galas, jika anda menggunakan tukul untuk mengetuk pemasangan, atau memasang galas dengan menekan cincin dalaman galas apabila memasang galas ke tempat duduk galas, ia akan menyebabkan satu sisi raceway galas. kerosakan. Bunyi dijana apabila kenderaan sedang memandu, dan apabila roda dilepaskan dari tanah, tiada bunyi yang jelas kerana bahagian litar perlumbaan yang lebih baik. Operasi pemasangan yang betul adalah kunci kepada hayat galas yang panjang.
Apa yang berlaku kepada galas roda kereta yang rosak

Apabila salah satu daripada galas empat roda kenderaan rosak, anda akan mendengar bunyi dengung berterusan di dalam kereta semasa kereta sedang berjalan. Ia penuh dengan dengung ini, dan ia menjadi lebih kuat apabila anda pergi dengan lebih pantas. Berikut ialah kaedah penghakiman:
Kaedah 1: Buka tingkap kereta dan dengar sama ada bunyi itu datang dari luar kereta;
Kaedah 2: Selepas meningkatkan kelajuan (apabila bunyi dengung lebih kuat), letakkan gear dalam neutral dan biarkan kenderaan meluncur, dan perhatikan sama ada bunyi itu berasal dari enjin. Jika bunyi bersenandung tidak berubah apabila meluncur dalam neutral, ia mungkin masalah dengan galas roda;
Kaedah 3: Berhenti sementara, turun dari kereta dan periksa sama ada suhu gandar adalah normal. Kaedahnya ialah: sentuh empat hab dengan tangan anda, dan rasa secara kasar sama ada suhunya sama (apabila kasut brek dan pad mempunyai celah biasa, suhu roda hadapan dan belakang adalah Jika terdapat celah, roda hadapan sepatutnya lebih tinggi), jika anda merasakan perbezaannya tidak besar, anda boleh terus memandu perlahan-lahan ke stesen penyelenggaraan;
Kaedah 4: Naikkan kereta dengan lif (lepaskan brek tangan dan letakkan dalam neutral sebelum), apabila tiada lif, anda boleh mengangkat roda satu demi satu dengan bicu, dan pusing empat roda dengan cepat dengan tenaga manusia. Apabila menghadapi gandar bermasalah, ia akan menghantar Bunyi adalah berbeza sama sekali daripada gandar lain. Menggunakan kaedah ini, mudah untuk mengetahui gandar mana yang mempunyai masalah.
Sekiranya galas hab rosak teruk, terdapat retak, lubang atau ablasi di atasnya, ia mesti diganti. Sapukan gris sebelum memasang galas baharu, dan kemudian pasang semula dalam susunan terbalik. Galas yang diganti mesti berputar secara fleksibel dan tidak mempunyai kekeliruan dan getaran.