Tindakan tali sawat pam penyaman udara automatik.
Fungsi tali sawat pam penyaman udara kereta adalah untuk memacu kipas enjin dan pam air. Tali sawat berbilang baji, juga dikenali sebagai tali sawat penyaman udara, digunakan untuk memacu penjana, pemampat penyaman udara, pam penggalak stereng, tergantung pada takal aci engkol, diketatkan oleh roda pengetat tali sawat penyaman udara.
Terdapat tiga jenis tali sawat yang biasa digunakan dalam kereta, tali sawat kipas, tali sawat berbilang baji dan tali sawat segerak. Kedudukan pemasangan tali sawat automotif: Dalam aplikasi automotif, ia terutamanya dipasang di CAM, pam air, penjana, pemampat penghawa dingin, pam penggalak stereng dan sebagainya. Tali sawat kipas ialah tali sawat yang dipacu oleh aci engkol dan tujuan utamanya adalah untuk memacu kipas enjin dan pam air. Tali sawat berbilang baji, juga dikenali sebagai tali sawat penghawa dingin, digunakan untuk memacu penjana, pemampat penghawa dingin, pam penggalak stereng, tergantung pada takal aci engkol, diketatkan oleh roda pengetatan tali sawat penghawa dingin. Apabila tali sawat ini rosak, ia akan terasa kuasanya sangat berat dan tiada daya stereng; Jika penghawa dingin dihidupkan, pemampat penghawa dingin tidak akan bermula, jadi ia tidak akan sejuk.
Tali sawat pemasaan merupakan bahagian penting dalam sistem pengagihan enjin, yang disambungkan dengan aci engkol dan dipadankan dengan nisbah transmisi tertentu untuk memastikan ketepatan masa pengambilan dan ekzos. Fungsi tali sawat segerak ialah lejang omboh apabila enjin berjalan, pembukaan dan penutupan injap, dan urutan pencucuhan. Di bawah sambungan bermasa, adalah perlu untuk memastikan operasi segerak sentiasa berjalan. Enjin memacu pelbagai mekanisme tambahan melalui penghantaran tali sawat, seperti pemampat penyaman udara, pam stereng kuasa, alternator, dan sebagainya. Jika tali sawat tergelincir atau rosak, mekanisme tambahan yang berkaitan tidak akan berfungsi dengan normal, sekali gus menjejaskan penggunaan kereta secara normal. Oleh itu, adalah perlu untuk memeriksa tali sawat transmisi secara berkala. Tali sawat penjana ialah tali sawat yang paling penting pada kereta, yang menghubungkan penjana, pemampat penyaman udara, pam penggalak, pemalas, roda tegangan dan takal aci engkol. Sumber kuasanya ialah takal aci engkol, kuasa disediakan oleh putaran aci engkol, dan kemudian bahagian-bahagian lain dipacu untuk berjalan bersama. Apabila terdapat retakan kecil pada permukaan sentuhan antara tali sawat dan takal, ia perlu diganti. Jika ia tidak diganti, ia akan menyebabkan penjana gagal menjana elektrik, dan pam penggalak tidak dapat bergerak ke arah yang betul, yang merupakan situasi yang sangat berbahaya.
Berikut adalah beberapa cadangan untuk kitaran penggantian tali sawat di dalam kereta anda:
1. Secara amnya, tali pinggang kereta disyorkan untuk diganti selepas 60 hingga 70 ribu kilometer atau kira-kira 5 tahun penggunaan. Bagi memastikan keselamatan dan mengelakkan kemalangan atau kerosakan pada enjin yang disebabkan oleh kerosakan tali pinggang semasa penggunaan, adalah disyorkan untuk menggantikannya terlebih dahulu apabila hampir dengan masa penggantian yang disyorkan.
2. Satu lagi kitaran penggantian biasa adalah menggantikannya setiap 50,000 hingga 60,000 kilometer. Walau bagaimanapun, masa penggantian khusus juga perlu merujuk kepada manual penyelenggaraan kenderaan. Jika tali sawat didapati mempunyai banyak retakan, ia harus diganti tepat pada masanya. Tali sawat ini terutamanya digunakan untuk pemampat penghawa dingin, walaupun ia tidak secara langsung mempengaruhi keseluruhan operasi kenderaan, tetapi kenderaan moden semakin bergantung pada penghawa dingin.
3. Bagi tali sawat pemasaan, biasanya disyorkan untuk menggantikannya apabila bergerak sejauh 160,000 kilometer. Begitu juga, kitaran penggantian tali sawat penghawa dingin luaran juga sejauh 160,000 kilometer.
4. Kitaran penggantian tali sawat penjana biasanya setiap 2 tahun atau apabila jarak pemanduan melebihi 60,000 kilometer. Ini juga merupakan cadangan penyelenggaraan rutin untuk memastikan operasi tali sawat yang betul.
5. Perlu diingatkan bahawa kitaran penggantian tali pinggang kereta bukanlah nilai tetap. Pemilik harus memutuskan sama ada untuk menggantikannya terlebih dahulu mengikut tabiat pemanduan dan persekitaran pemanduannya. Dalam keadaan pemanduan yang teruk, ia mungkin perlu diganti selepas kurang daripada 60,000 kilometer.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS yang dialu-alukan untuk dibeli.
