Peranan utama radiator kereta
Fungsi utama radiator kereta adalah untuk melindungi enjin dan mengelakkan terlalu panas. Radiator adalah bahagian utama sistem penyejukan, tujuannya adalah untuk melindungi enjin daripada kerosakan yang disebabkan oleh terlalu panas. Prinsip radiator adalah menggunakan udara sejuk untuk mengurangkan suhu penyejuk dari enjin dalam radiator.
Prinsip kerja khusus radiator
Radiator mengalirkan haba di dalam enjin kereta ke sink haba melalui sink haba di dalamnya, dan kemudian membawa haba melalui udara sejuk, dengan itu mengekalkan suhu enjin dalam julat yang sepatutnya. Di samping itu, reka bentuk radiator termasuk plat radiator yang terdiri daripada tiub rata kecil dan tangki limpahan (biasanya terletak di bahagian atas, bawah, atau sisi plat radiator).
Fungsi lain yang berkaitan dan kepentingan radiator
Cermin depan radiator juga sangat penting dalam kereta prestasi, ia boleh memberikan kadar aliran udara yang mencukupi, memastikan kesan pelesapan haba sistem kuasa, menstabilkan output kuasa, dan mengatur arah aliran udara, mengurangkan rintangan angin dan mengurangkan penggunaan bahan api. Pemesong angin dalam kereta lumba mempunyai fungsi yang sama, dengan output kuasa yang lebih baik melalui radiator.
Radiator kereta berfungsi dengan mengurangkan suhu penyejuk melalui pertukaran haba. Bahan penyejuk menjadi panas kerana ia menyerap haba dalam enjin dan mengalir ke teras radiator. Teras radiator biasanya terdiri daripada banyak tiub penyejuk nipis dan sirip penyejuk. Tiub penyejuk kebanyakannya rata dan bulat dalam bahagian untuk mengurangkan rintangan udara dan meningkatkan kawasan pemindahan haba. Udara mengalir dari luar teras radiator, penyejuk panas memancarkan haba ke udara dan menjadi sejuk, dan udara sejuk menjadi hangat kerana ia menyerap haba penyejuk. Proses ini mengurangkan suhu penyejuk, dengan itu mencapai pelesapan haba.
Struktur radiator kereta
Radiator kereta terdiri daripada bilik masuk, ruang keluar, papan utama dan teras radiator. Bahan penyejuk menjadi panas kerana ia menyerap haba dalam enjin dan kemudian mengalir ke teras radiator. Teras radiator biasanya terdiri daripada banyak tiub penyejuk nipis dan sirip, dan tiub penyejuk kebanyakannya adalah bahagian rata dan bulat untuk mengurangkan rintangan udara dan meningkatkan kawasan pemindahan haba. Udara mengalir dari luar teras radiator, penyejuk panas memancarkan haba ke udara dan menjadi sejuk, dan udara sejuk menjadi hangat kerana ia menyerap haba penyejuk. Proses ini mengurangkan suhu penyejuk, dengan itu mencapai pelesapan haba.
Jenis radiator kereta
Radiator kereta secara amnya dibahagikan kepada dua jenis penyejuk air dan penyejuk udara:
Radiator sejukan air : Haba dibawa pergi oleh aliran penyejuk. Pam mengepam penyejuk ke dalam radiator, dan kemudian menggunakan angin yang mengalir dan operasi kipas untuk menyejukkan penyejuk dan mencapai kesan penyejukan.
radiator penyejuk udara : melalui aliran udara sejuk untuk mencapai kesan pelesapan haba. Penyejuk penyejuk udara mempunyai struktur sink haba padat di dalam perumahan, yang boleh membantu mengalirkan haba dan mengekalkan suhu enjin pada tahap yang rendah.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukanuntuk membeli.
