Peranan utama radiator kereta
Fungsi utama radiator kereta adalah untuk melindungi enjin dan mencegah terlalu panas. Radiator adalah bahagian utama sistem penyejukan , tujuannya adalah untuk melindungi enjin dari kerosakan yang disebabkan oleh terlalu panas. Prinsip radiator adalah menggunakan udara sejuk untuk mengurangkan suhu penyejuk dari enjin di radiator.
Prinsip kerja spesifik radiator
Radiator menjalankan haba di dalam enjin kereta ke tenggelam haba melalui tenggelam haba di dalamnya, dan kemudian membawa haba melalui udara sejuk, dengan itu mengekalkan suhu enjin dalam julat yang betul. Di samping itu, reka bentuk radiator termasuk plat radiator yang terdiri daripada tiub rata kecil dan tangki limpahan (biasanya terletak di bahagian atas, bawah, atau sisi plat radiator).
Fungsi lain yang berkaitan dan kepentingan radiator
cermin depan radiator juga sangat penting dalam kereta prestasi, ia dapat memberikan kadar aliran udara yang mencukupi, memastikan kesan pelesapan haba sistem kuasa, menstabilkan output kuasa , dan mengatur arah aliran udara, mengurangkan rintangan angin dan mengurangkan penggunaan bahan api. Deflectors angin dalam kereta perlumbaan berfungsi dengan fungsi yang sama, dengan output kuasa yang lebih baik melalui radiator.
Radiator kereta berfungsi dengan mengurangkan suhu penyejuk melalui pertukaran haba. Penyejuk memanaskan apabila ia menyerap haba dalam enjin dan mengalir ke dalam teras radiator. Inti radiator biasanya terdiri daripada banyak tiub penyejuk dan sirip penyejuk. Tiub penyejuk kebanyakannya rata dan bulat di bahagian untuk mengurangkan rintangan udara dan meningkatkan kawasan pemindahan haba. Udara mengalir dari luar teras radiator, penyejuk panas memancarkan haba ke udara dan menjadi sejuk, dan udara sejuk menjadi hangat kerana ia menyerap haba penyejuk. Proses ini mengurangkan suhu penyejuk, dengan itu mencapai pelesapan haba.
Struktur radiator kereta
Radiator kereta terdiri daripada bilik masuk , bilik outlet, papan utama dan teras radiator. Penyejuk memanaskan apabila ia menyerap haba di enjin dan kemudian mengalir ke dalam teras radiator. Inti radiator biasanya terdiri daripada banyak tiub penyejuk nipis dan sirip, dan tiub penyejuk kebanyakannya rata dan bulat untuk mengurangkan rintangan udara dan meningkatkan kawasan pemindahan haba. Udara mengalir dari luar teras radiator, penyejuk panas memancarkan haba ke udara dan menjadi sejuk, dan udara sejuk menjadi hangat kerana ia menyerap haba penyejuk. Proses ini mengurangkan suhu penyejuk, dengan itu mencapai pelesapan haba.
Jenis radiator kereta
Radiator kereta umumnya dibahagikan kepada yang disejukkan dan disejukkan oleh dua jenis:
Radiator yang disejukkan air : Haba dibawa oleh aliran penyejuk. Pam pam penyejuk ke dalam radiator, dan kemudian menggunakan angin berjalan dan operasi kipas untuk menyejukkan penyejuk dan mencapai kesan penyejukan.
Radiator yang disejukkan udara : Melalui aliran udara sejuk untuk mencapai kesan pelesapan haba. Penyejuk udara yang disejukkan mempunyai struktur sinki haba yang padat di perumahan, yang dapat membantu mengendalikan haba dan mengekalkan suhu enjin pada tahap yang rendah.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komited untuk menjual bahagian auto mg & mauxs selamat datanguntuk membeli.
