Terdapat bunyi aneh di pad brek kanan kereta
Sebab-sebab bunyi abnormal pad brek kanan kereta dan penyelesaiannya adalah seperti berikut:
Karat pam brek : jika minyak brek tidak diganti untuk masa yang lama, minyak brek akan merosot, dan kelembapan di dalamnya akan berkarat pam brek, yang akan menghasilkan bunyi yang tidak normal semasa geseran. Penyelesaiannya ialah menggantikan minyak brek tepat pada masanya.
Pulangan perlahan pam induk brek : pengembalian abnormal sub-pam brek juga akan membawa kepada bunyi pad brek yang tidak normal. Sistem brek perlu diperiksa dan dilaraskan kepada keadaan biasa.
Tempoh larian kereta baru : pad brek kereta baru dan cakera brek dalam tempoh larian mungkin berbunyi, ini adalah fenomena biasa, selepas tempoh larian akan hilang .
Terdapat bendasing di antara pad brek dan cakera brek : semasa proses pemanduan, bendasing seperti pasir dan kerikil boleh memasuki sistem brek, dan bunyi yang tidak normal akan dihasilkan semasa brek. Perlu pergi ke tapak pembaikan untuk mengeluarkan objek asing.
Pad brek adalah daripada bahan yang sangat baik : sesetengah pad brek asal diperbuat daripada bahan separa logam, yang mudah mengeluarkan bunyi apabila geseran. Anda boleh mempertimbangkan untuk menggantikan pad brek dengan bahan lain .
Pemasangan sistem brek bukan standard : jurang antara pad brek dan cakera brek atau kekejangan nat tidak dilaraskan dengan betul semasa pemasangan, yang juga akan menyebabkan bunyi tidak normal. Perlu pergi ke kedai pembaikan profesional untuk pelarasan .
Bunyi brek yang tidak normal semasa mengundur : Memandu ke hadapan dalam masa yang lama akan menyebabkan pad brek haus ke satu arah, mengakibatkan burr dan bunyi yang tidak normal apabila mengundur. Penyelesaiannya ialah mengampelas atau menggantikan pad brek .
Penggera pad brek : sesetengah pad brek mempunyai penggera elektronik, jika haus pada garis amaran akan mengeluarkan bunyi yang tidak normal, perlu menggantikan pad brek tepat pada masanya.
Karat cakera brek : angin dan hujan jangka panjang akan menyebabkan cakera brek berkarat, geseran akan menghasilkan bunyi. Tekan brek beberapa kali lagi atau pergi ke kedai pembaikan untuk rawatan .
Masalah pemasangan : pemasangan tidak stabil atau condong juga boleh menyebabkan bunyi tidak normal. Perlu pergi ke kedai pembaikan biasa untuk memeriksa dan menyesuaikan .
Langkah-langkah pencegahan dan cadangan penyelenggaraan rutin:
Gantikan minyak brek dengan kerap : Adalah disyorkan untuk menggantikan minyak brek setiap dua tahun atau 40,000 kilometer untuk mengelakkan kemerosotan kualiti minyak yang mengakibatkan karat pam.
Periksa sistem brek : Periksa sistem brek dengan kerap untuk memastikan semua komponen dipasang dengan kukuh dan kelegaan adalah sesuai.
membersihkan benda asing : beri perhatian kepada pembersihan bendasing pada pad brek dan cakera brek semasa memandu untuk mengelakkan bunyi tidak normal semasa brek.
Penggunaan pad brek berkualiti tinggi : pilih pengeluar pad brek biasa, untuk mengelakkan penggunaan produk yang lebih rendah untuk merosakkan cakera brek.
Kereta baru berjalan dalam tempoh : kereta baharu dalam tempoh larian memberi perhatian untuk memerhati keadaan brek, jika terdapat pemprosesan yang tidak normal tepat pada masanya.
Melalui langkah-langkah di atas, ia dapat mengurangkan dan mencegah bunyi abnormal pad brek kanan kereta dengan berkesan.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukanuntuk membeli.
