Apa yang dilakukan oleh pengecas turbo kereta
Peranan utama pengecas turbo automotif adalah untuk meningkatkan prestasi enjin dengan meningkatkan pengambilan udara. Ia menggunakan gas ekzos daripada enjin untuk memacu turbin untuk berputar, dan kemudian memacu pendesak sepaksi untuk memampatkan udara, supaya lebih banyak udara memasuki silinder, dengan itu meningkatkan kecekapan pembakaran dan meningkatkan kuasa keluaran enjin. Pengecas turbo berfungsi dengan menggunakan tenaga daripada gas ekzos untuk memacu turbin, yang memampatkan udara dan menyalurkannya ke dalam enjin, satu proses yang bukan sahaja meningkatkan output kuasa enjin, tetapi juga meningkatkan kuasa dan responsif kereta.
Pengecas turbo terdiri daripada dua bahagian: turbin dan pemampat. Turbin terletak di paip ekzos, gas ekzos diputar melalui turbin, dan pemampat disambungkan ke port pengambilan enjin, dan kuasa yang dihasilkan oleh putaran turbin memampatkan udara masuk dan menghantarnya ke enjin. Di samping itu, untuk mengatasi masalah suhu tinggi, intercooler biasanya ditambah pada sistem untuk menyejukkan udara termampat untuk meningkatkan kecekapan.
Teknologi pengecasan turbo telah digunakan secara meluas dalam industri automotif, yang bukan sahaja meningkatkan output kuasa enjin, tetapi juga menjadikan kereta berprestasi lebih baik apabila memecut dan mendaki bukit. Dengan kemajuan teknologi, teknologi pengecasan turbo baharu seperti pengecas turbo aliran campuran berubah-ubah dan teknologi pengecasan turbo dua peringkat berubah-ubah juga muncul, meningkatkan lagi prestasi dan kecekapan enjin.
Pengecas turbo automotif ialah pemampat udara yang memampatkan udara untuk meningkatkan jumlah pengambilan, dengan itu meningkatkan output kuasa enjin. Ia menggunakan impuls inersia gas ekzos yang dilepaskan oleh enjin untuk menolak turbin ke dalam turbin, dan turbin memacu pendesak sepaksi, pendesak memampatkan udara ke dalam silinder, dengan itu meningkatkan ketumpatan pengambilan, menjadikan bahan api terbakar sepenuhnya, dan dengan itu meningkatkan kuasa keluaran enjin.
Pengecas turbo terutamanya terdiri daripada turbin dan pemampat, kedua-duanya digabungkan menjadi satu unit. Turbin menggunakan tenaga ekzos daripada enjin untuk berfungsi, manakala pemampat menyediakan udara termampat. Komponen utama termasuk rotor, galas, sistem pelinciran dan penyejukan, pengedap dan penebat. Jenis pengecas turbo yang berbeza termasuk aliran jejarian dan aliran paksi. Dengan perkembangan teknologi, pengecas turbo baharu seperti aliran bercampur berubah dan teknologi pengecasan dua peringkat berubah turut muncul.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di thialah tapak!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukanuntuk membeli.
