Apakah bahan tiub pam penggalak?
Bahan tiub pam penggalak boleh dipilih mengikut keperluan aplikasi yang berbeza dan keadaan bahan yang berbeza. Bahan biasa termasuk paip kuprum, paip kuprum, paip nilon, paip plastik, paip getah dan sebagainya. Setiap bahan ini mempunyai ciri tersendiri dan sesuai untuk sistem hidraulik dan aplikasi industri yang berbeza.
paip tembaga digunakan secara meluas dalam sistem hidraulik kerana kekuatannya yang tinggi, rintangan minyak yang baik dan rintangan kakisan, dan kos yang agak rendah. Ia mampu menahan tekanan tinggi sambil memberikan sokongan tegar yang sangat baik, tetapi memerlukan pra-lentur apabila dipasang.
paip tembaga mudah diproses ke dalam pelbagai bentuk, tetapi kapasiti galas tekanannya biasanya terhad kepada julat 6.5-10MPa. Ia mempunyai ciri anti-getaran tertentu, tetapi ia boleh menyebabkan pengoksidaan minyak, jadi ia sering digunakan di bahagian yang sukar disambungkan terus di dalam peranti hidraulik.
tiub nilon lut sinar putih susu, selepas dipanaskan boleh dengan mudah dibengkokkan dan berkembang, selepas disejukkan untuk mengekalkan bentuk yang stabil. Kapasiti galasnya berbeza mengikut bahan dan berjulat dari 2.5MPa hingga 8MPa.
paip plastik ringan, rintangan minyak yang baik dan berpatutan, mudah dipasang. Walau bagaimanapun, kapasiti galasnya rendah, penggunaan jangka panjang boleh merosot usia, jadi ia sesuai terutamanya untuk aplikasi tekanan rendah seperti paip balik dan paip longkang dengan tekanan di bawah 0.5MPa.
hos getah termasuk hos getah tekanan tinggi dan hos getah tekanan rendah. Tiub getah tekanan tinggi terdiri daripada lapisan dalam getah tahan minyak dan lapisan luar jalinan dawai keluli, yang sesuai untuk sambungan antara bahagian yang perlu bergerak relatif antara satu sama lain dalam sistem tekanan tinggi dan sederhana. Paip getah tekanan rendah diperbuat daripada getah tahan minyak dan kanvas, yang sesuai untuk persekitaran tekanan rendah seperti saluran minyak kembali.
Memilih bahan yang sesuai untuk tiub anda adalah penting untuk memastikan keselamatan, kecekapan dan ketahanan sistem hidraulik anda. Adalah perlu untuk memilih bahan yang betul mengikut tekanan kerja tertentu, persekitaran kerja, dan sama ada ia perlu menahan faktor kakisan kimia tertentu .
Paip minyak penggalak arah pecah, tiada arah selepas kebocoran minyak!
1. Apabila pam penggalak mengalami kebocoran minyak, paras minyak akan turun dengan ketara, yang akan menyebabkan bunyi yang tidak normal semasa memutar stereng. Di samping itu, pam penggalak dalam keadaan sejuk pelinciran tidak mencukupi, mudah untuk membawa kepada haus dalaman, mengakibatkan bunyi yang tidak normal. Pada masa yang sama, jika pemasangan pam penggalak tidak cukup stabil, ia juga mungkin menghasilkan bunyi yang tidak normal semasa proses kerja.
2, untuk masalah kebocoran minyak pam penggalak, ia tidak semestinya perlu menggantikan keseluruhan komponen. Sekiranya kerosakan pengedap minyak tidak serius, masalah itu boleh diselesaikan dengan pembaikan, tanpa menggantikan keseluruhan pam penggalak. Namun, jika badan pam penggalak retak, pam penggalak memang perlu diganti. Jika hanya terdapat kebocoran minyak di persimpangan paip, maka hanya masalah pengedap di persimpangan yang perlu ditangani.
3, untuk menyelesaikan masalah kebocoran minyak pam penggalak, pertama sekali, anda perlu menyemak sama ada terdapat tempat untuk kebocoran minyak di luar. Beri perhatian khusus kepada pengedap minyak di bahagian hadapan dan belakang aci engkol, kerana ini terdedah kepada kebocoran minyak. Sebagai contoh, jika pengedap minyak hadapan aci engkol rosak, rosak atau usang, atau permukaan sentuhan antara takal aci engkol dan pengedap minyak haus, ia boleh menyebabkan kebocoran minyak di bahagian hadapan aci engkol.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
