Apakah bahan-bahan yang digunakan untuk tiub pam penggalak?
Bahan tiub pam penggalak boleh dipilih mengikut keperluan aplikasi dan keadaan bahan yang berbeza. Bahan biasa termasuk paip kuprum, paip kuprum, paip nilon, paip plastik, paip getah dan sebagainya. Setiap bahan ini mempunyai ciri-cirinya sendiri dan sesuai untuk sistem hidraulik dan aplikasi perindustrian yang berbeza.
Paip kuprum digunakan secara meluas dalam sistem hidraulik kerana kekuatannya yang tinggi, rintangan minyak dan kakisan yang baik, serta kosnya yang agak rendah. Ia mampu menahan tekanan tinggi sambil memberikan sokongan tegar yang sangat baik, tetapi memerlukan pra-lenturan semasa dipasang.
Paip tembaga mudah diproses menjadi pelbagai bentuk, tetapi kapasiti galas tekanannya biasanya terhad kepada julat 6.5-10MPa. Ia mempunyai ciri-ciri anti-getaran tertentu, tetapi ia boleh menyebabkan pengoksidaan minyak, jadi ia sering digunakan pada bahagian yang sukar disambungkan terus di dalam peranti hidraulik.
Tiub nilon berwarna putih susu lut sinar, selepas pemanasan boleh dibengkokkan dan dikembangkan dengan mudah, dan selepas penyejukan untuk mengekalkan bentuk yang stabil. Kapasiti galasnya berbeza-beza mengikut bahan dan antara 2.5MPa hingga 8MPa.
Paip plastik ringan, rintangan minyak yang baik dan berpatutan, mudah dipasang. Walau bagaimanapun, kapasiti galasnya rendah, penggunaan jangka panjang mungkin merosot akibat usia, jadi ia sesuai terutamanya untuk aplikasi tekanan rendah seperti paip pemulangan dan paip longkang dengan tekanan di bawah 0.5MPa.
hos getah termasuk hos getah tekanan tinggi dan hos getah tekanan rendah. Tiub getah tekanan tinggi terdiri daripada lapisan dalam getah tahan minyak dan lapisan luar jalinan dawai keluli, yang sesuai untuk sambungan antara bahagian yang perlu bergerak relatif antara satu sama lain dalam sistem tekanan tinggi dan sederhana. Paip getah tekanan rendah diperbuat daripada getah tahan minyak dan kanvas, yang sesuai untuk persekitaran tekanan rendah seperti saluran minyak balik.
Memilih bahan yang sesuai untuk tiub anda adalah penting untuk memastikan keselamatan, kecekapan dan ketahanan sistem hidraulik anda. Adalah perlu untuk memilih bahan yang betul mengikut tekanan kerja khusus, persekitaran kerja dan sama ada ia perlu menahan faktor kakisan kimia tertentu.
Paip minyak penggalak berarah pecah, tiada arah selepas kebocoran minyak!
1. Apabila pam penggalak mengalami kebocoran minyak, paras minyak akan menurun dengan ketara, yang akan menyebabkan bunyi yang tidak normal semasa memusingkan stereng. Di samping itu, pam penggalak dalam keadaan sejuk dan pelinciran yang tidak mencukupi, mudah menyebabkan haus dalaman, mengakibatkan bunyi yang tidak normal. Pada masa yang sama, jika pemasangan pam penggalak tidak cukup stabil, ia juga boleh menghasilkan bunyi yang tidak normal semasa proses kerja.
2, untuk masalah kebocoran minyak pam penggalak, tidak semestinya perlu menggantikan keseluruhan komponen. Sekiranya kerosakan pengedap minyak tidak serius, masalah tersebut boleh diselesaikan dengan pembaikan, tanpa menggantikan keseluruhan pam penggalak. Walau bagaimanapun, jika badan pam penggalak retak, maka pam penggalak perlu diganti. Jika hanya terdapat kebocoran minyak di simpang paip, maka hanya masalah pengedap di simpang yang perlu ditangani.
3, untuk menyelesaikan masalah kebocoran minyak pam penggalak, pertama sekali, anda perlu menyemak sama ada terdapat tempat untuk kebocoran minyak di luar. Beri perhatian khusus kepada pengedap minyak di bahagian hadapan dan belakang aci engkol, kerana ini mudah bocor minyak. Contohnya, jika pengedap minyak hadapan aci engkol rosak, atau usang, atau permukaan sentuhan antara takal aci engkol dan pengedap minyak haus, ia boleh menyebabkan kebocoran minyak di bahagian hadapan aci engkol.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS yang dialu-alukan untuk dibeli.
