• HEAD_BANNER
  • HEAD_BANNER

SAIC MAXUS G10 BARU AUTO BARU KERETA SPARE BRAKE Master Cylinder-C00026919 Sistem Kuasa Auto Bahagian Pembekal Borong Maxus Katalog Harga Kilang Murah

Penerangan ringkas:

Aplikasi Produk: SAIC Maxus G10

Org tempat: dibuat di china

Jenama: cssot / rmoem / org / salinan

Waktu Lead: Stok, jika kurang 20 pcs, normal sebulan

Pembayaran: Jenama Syarikat Deposit TT: CSSOT


Perincian produk

Tag produk

Maklumat produk

Nama produk Silinder master brek
Permohonan produk SAIC Maxus G10
Produk OEM NO C00026919
Org tempat Dibuat di China
Jenama Cssot/rmoem/org/copy
Masa utama Stok, jika kurang 20 pcs, normal sebulan
Pembayaran Deposit tt
Jenama Automobil Zhuomeng
Sistem aplikasi Semua

Paparan produk

Brake Master Cylinder-C00026919
Brake Master Cylinder-C00026919

Pengetahuan produk

Master Brake Pump - Peranti yang memacu penghantaran cecair brek.

Silinder induk brek tergolong dalam silinder hidraulik jenis omboh tunggal, dan fungsinya adalah untuk menukar input tenaga mekanikal oleh mekanisme pedal ke dalam tenaga hidraulik. Silinder induk brek dibahagikan kepada ruang tunggal dan ruang berganda, yang digunakan untuk litar tunggal dan sistem brek hidraulik litar berganda masing -masing.
Untuk meningkatkan keselamatan kereta, mengikut keperluan peraturan lalu lintas, sistem brek perkhidmatan kereta kini merupakan sistem brek litar dua, iaitu, sistem brek hidraulik dua litar yang terdiri daripada satu siri silinder induk dua ruang (silinder induk tunggal telah dihapuskan).
Pada masa ini, hampir semua sistem brek hidraulik dwi-litar adalah sistem brek servo atau sistem brek kuasa. Walau bagaimanapun, dalam beberapa kenderaan kecil atau ringan, untuk menjadikan struktur mudah, dalam hal daya pedal brek tidak melebihi julat fizikal pemandu, terdapat juga beberapa model yang menggunakan sistem brek hydraulik dua gelung yang terdiri daripada silinder master brek dua ruang.
‌ Punca umum kegagalan pam master brek ‌
Penyebab umum kegagalan pam master brek termasuk kualiti cecair brek yang lemah atau mengandungi kekotoran, udara yang memasuki cawan minyak pam master, memakai dan penuaan bahagian pam induk, penggunaan kenderaan yang kerap atau berlebihan, dan masalah kualiti pembuatan pam master. ‌
‌ Tanda -tanda kegagalan pam brek induk ‌
Tanda -tanda kegagalan pam master brek termasuk:
‌ Kebocoran minyak ‌: Kebocoran minyak berlaku pada sambungan antara pam utama dan penggalak vakum atau skru had. ‌
‌ Response brek perlahan ‌: Selepas pedal brek ditekan, kesan brek tidak baik, dan langkah yang lebih mendalam diperlukan untuk mendapatkan respons brek yang dikehendaki. ‌
‌ Kenderaan mengimbangi semasa brek ‌: Pengagihan daya brek yang tidak sekata roda kiri dan kanan menyebabkan kenderaan diimbangi semasa brek. ‌
‌ Pedal brek yang tidak normal ‌: Pedal brek mungkin menjadi keras atau tenggelam secara semulajadi selepas ditekan ke bawah. ‌
‌ Kegagalan brek secara tiba -tiba ‌: Dalam proses memandu, satu kaki atau kaki berturut -turut brek melangkah ke akhir, brek tiba -tiba gagal.
‌ Tidak dapat kembali ke masa selepas brek ‌: Selepas menekan pedal brek, kenderaan bermula atau berjalan dengan kesukaran, dan pedal brek kembali perlahan atau tidak. ‌
‌ Penyelesaian kepada kesalahan pam brek utama ‌
Untuk kegagalan pam master brek, penyelesaian berikut boleh diambil:
‌ Penggantian cecair brek berkualiti tinggi ‌: Pastikan cecair brek adalah kualiti yang baik dan dibersihkan dan digantikan dengan kerap.
‌ Ekzos ‌: Periksa cawan minyak pam utama untuk memastikan tiada udara masuk, dan ekzos jika perlu.
‌ Gantikan bahagian yang dipakai dan penuaan ‌: Gantikan bahagian yang dipakai dan penuaan pam utama untuk memastikan prestasi pengedap yang baik.
‌ Elakkan kelebihan beban dan penggunaan kerap ‌: Kurangkan tekanan pada pam utama untuk mengelakkan penggunaan beban dan kerap.
‌ Diagnosis dan pembaikan profesional ‌: Diagnosis dan pembaikan profesional secepat mungkin untuk memastikan keselamatan memandu.
‌ Gantikan meterai omboh atau keseluruhan pam brek ‌: Gantikan meterai omboh atau pam brek keseluruhan jika meterai omboh dipecahkan atau terdapat terlalu banyak udara di garisan minyak brek. ‌
‌ Langkah pencegahan untuk kegagalan pam master brek ‌
Untuk mengelakkan kegagalan pam master brek, langkah -langkah berikut boleh diambil:
‌ Penyelenggaraan Biasa ‌: Penyelenggaraan kereta secara tetap, periksa status pad brek dan cakera brek, untuk memastikan ketebalan pad brek cukup. ‌
‌ Gunakan cecair brek berkualiti tinggi ‌: Pastikan anda menggunakan cecair brek berkualiti tinggi dan elakkan menggunakan cecair brek yang lebih rendah atau tamat tempoh.
‌ Elakkan kelebihan beban dan kerap menggunakan ‌: Kurangkan beban pada kenderaan, elakkan kerap menggunakan brek, dan mengurangkan tekanan pada sistem brek.

 

Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!

Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.

Hubungi kami

Semua yang dapat kami selesaikan untuk anda, cssot dapat membantu anda untuk ini yang anda bingung, lebih terperinci sila hubungi

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sijil

sijil2-1
Sijil6-204x300
sijil11
sijil21

Maklumat produk

展会 22

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami

    Produk berkaitan