Sensor kedudukan aci sesondol - Peranti pengesan.
Fungsi utama pengesan kedudukan aci sesondol adalah untuk mengumpul isyarat Sudut dinamik aci sesondol dan memasukkannya ke unit kawalan elektronik (ECU) untuk menentukan masa penyalaan dan masa suntikan bahan api. Proses ini melibatkan kawalan suntikan bahan api berjujukan, kawalan masa penyalaan dan kawalan deflagrasi untuk memastikan operasi enjin yang cekap. Selain itu, pengesan kedudukan aci sesondol juga mampu mengenal pasti omboh silinder mana yang akan mencapai TDC, maka ia juga dikenali sebagai sensor pengecaman silinder. Isyaratnya juga digunakan untuk mengenal pasti momen pencucuhan pertama apabila enjin dihidupkan, yang penting untuk enjin dihidupkan dan dihidupkan.
Prinsip kerja dan kepentingan sensor kedudukan aci sesondol dicerminkan dalam aspek berikut:
Pemerolehan dan pemprosesan isyarat : Penderia mengumpul isyarat kedudukan dan kelajuan aci sesondol dan menghantar maklumat ini ke ECU, yang mengawal masa suntikan bahan api dan penyalaan mengikut isyarat ini untuk mengoptimumkan prestasi enjin.
Kawalan pencucuhan dan suntikan bahan api : sensor kedudukan aci sesondol membantu ECU menentukan momen pencucuhan dan suntikan bahan api yang terbaik, yang penting untuk meningkatkan kecekapan bahan api dan mengurangkan pelepasan.
mulakan pengecaman : Apabila enjin dihidupkan, sensor kedudukan aci sesondol membantu ECU mengenal pasti masa penyalaan pertama untuk memastikan enjin boleh dihidupkan dengan lancar.
Kesan : Jika penderia kedudukan aci sesondol gagal, ia boleh mengakibatkan prestasi enjin berkurangan atau kegagalan untuk dihidupkan kerana ECU tidak dapat mengawal masa pencucuhan dan suntikan bahan api dengan tepat.
Ringkasnya, sensor kedudukan aci sesondol adalah komponen utama dalam sistem kawalan enjin kereta moden, peranannya bukan sahaja terhad kepada menyediakan isyarat kawalan pencucuhan dan suntikan bahan api, tetapi juga termasuk pengenalan mula dan fungsi lain, yang mempunyai kesan langsung. mengenai prestasi keseluruhan dan keselamatan enjin.
Apakah manifestasi kegagalan sensor aci cembung?
Prestasi kegagalan sensor aci sesondol termasuk kegagalan untuk dihidupkan, kesukaran untuk memulakan, kelajuan melahu yang tidak stabil, kelemahan enjin, peningkatan penggunaan bahan api, gegaran kereta, lampu kegagalan terus menyala, penutupan mengejut apabila kereta panas, kemalangan memandu, dsb.
Beberapa manifestasi dan punca kesalahan adalah seperti berikut:
1, kegagalan pencucuhan: sensor kedudukan camshaft boleh menentukan urutan pencucuhan, kegagalan akan menyebabkan kegagalan pencucuhan, pada masa ini enjin tidak mudah untuk dimulakan;
2, enjin tiada daya: apabila sensor kedudukan aci sesondol gagal, ECU tidak dapat mengesan perubahan kedudukan aci sesondol, jadi ia tidak dapat mengesan perubahan kedudukan aci sesondol dengan betul, yang menjejaskan jumlah pengambilan dan ekzos sistem ekzos berhampiran , dan kemudian menjejaskan prestasi enjin;
3, penggunaan bahan api meningkat: apabila sensor kedudukan aci sesondol gagal, komputer akan menjadi tidak teratur suntikan bahan api, mengakibatkan penggunaan bahan api, kelemahan kereta, kelajuan perlahan;
4, penutupan mendadak kereta panas: peranan sensor kedudukan aci sesondol adalah sangat kritikal, jika kegagalan sensor kedudukan aci sesondol, kerja enjin akan mempunyai kesan tertentu.
Apabila kereta mempunyai keadaan abnormal di atas, ia tidak boleh dipandang ringan dan pergi ke kedai pembaikan profesional untuk pemeriksaan secepat mungkin.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
