Di manakah meterai minyak depan Maxus G10 crankshaft?
Sisi tali pinggang enjin
Meterai minyak depan crankshaft terletak di sebelah tali pinggang enjin.
Meterai minyak depan crankshaft adalah bahagian penting dalam enjin, dan kedudukannya sangat penting untuk operasi biasa enjin. Khususnya, meterai minyak depan crankshaft terletak di bahagian tali pinggang enjin, kedudukan yang direka untuk memastikan minyak pelincir di dalam enjin tidak bocor ke luar enjin. Fungsi utama meterai minyak depan crankshaft adalah untuk mengelakkan minyak daripada bocor dari dalam enjin dan mengekalkan tekanan dan pelinciran keadaan di dalam enjin. Jika meterai minyak depan crankshaft rosak atau berumur, ia boleh menyebabkan kebocoran minyak, yang akan menjejaskan operasi biasa enjin. Oleh itu, pemeriksaan tepat pada masanya dan penggantian meterai minyak depan crankshaft sangat penting untuk mengekalkan prestasi enjin dan memanjangkan hayat perkhidmatannya.
Di samping itu, kedudukan meterai minyak belakang crankshaft disambungkan ke kotak gear, yang juga direka untuk mengelakkan kebocoran minyak pelincir. Apabila meterai minyak crankshaft (termasuk meterai minyak depan dan meterai minyak belakang) rosak, ia akan membawa kepada masalah resapan minyak, yang akan menjejaskan operasi biasa enjin. Oleh itu, bagi pengguna kereta, memahami lokasi dan kepentingan meterai minyak crankshaft membantu menemui dan menyelesaikan masalah dalam masa semasa penyelenggaraan harian dan mengelakkan kegagalan yang lebih besar yang disebabkan oleh kerosakan meterai minyak.
Punca kebocoran minyak dari meterai minyak depan crankshaft.
Sebab -sebab khusus untuk kebocoran meterai minyak depan crankshaft adalah seperti berikut:
1, Perhimpunan: Permukaan galas belakang crankshaft mempunyai kepingan, disebabkan kedalaman tekstur yang berbeza, jadi kesan pengedap crankshaft tidak baik atau tidak normal dan lusuh dan kebocoran minyak. Dan semasa proses pemasangan, mudah untuk menggaru meterai minyak, yang akan membawa kepada kebocoran minyak
Penyelesaian: Berhati -hatilah untuk tidak menggaru meterai minyak semasa memasang.
2, Reka Bentuk: Dalam reka bentuk, meterai minyak crankshaft mempunyai dua lapisan reka bentuk, tetapi crankshaft tidak dapat mengimbangi bahagian haus pada meterai lapisan kedua, yang mengakibatkan bahagian memakai meterai tidak ketat.
Penyelesaian: Adalah disyorkan untuk menggantikan crankshaft di kedai pembaikan.
3, Minyak: Penggunaan tidak munasabah atau tidak menggunakan minyak asal, mudah untuk merosakkan meterai minyak crankshaft, supaya ia tidak dapat membentuk filem minyak yang berkesan, yang akan mempercepatkan memakai bibir meterai minyak.
Penyelesaian: Gunakan minyak dengan munasabah atau gunakan minyak asal.
4, Penyelenggaraan: Mungkin terdapat beberapa penyelenggaraan enjin, jadi kemungkinan bahawa kereta dalam penyelenggaraan, operasi kakitangan tidak diseragamkan, pemasangan meterai minyak tidak disediakan, mengakibatkan meterai yang ketat, mengakibatkan kebocoran minyak.
Penyelesaian: Cari kakitangan profesional untuk dibaiki.
5, enjin: Jika enjin kereta digunakan untuk masa yang lama, ia mungkin membawa kepada penuaan meterai minyak crankshaft dan pecah dan kebocoran minyak.
Penyelesaian: Adalah disyorkan untuk memeriksa atau membaiki enjin di kedai pembaikan.
Pengembangan yang berkaitan
Meterai minyak crankshaft adalah meterai penting pada powertrain enjin, jika kebocoran minyak minyak crankshaft, ia bukan sahaja akan membazir minyak, mencemarkan alam sekitar, tetapi juga mempercepatkan memakai bahagian, yang mempengaruhi hayat perkhidmatan enjin, jadi kita harus memberi perhatian kepadanya dan menggantikan bahagian -bahagian dalam masa.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
