Di manakah garisan pemulangan enjin?
Di bawah muncung bahan api
Talian minyak pemulangan enjin biasanya terletak di bawah muncung suntikan bahan api dan bercabang keluar dari dalam . Tiub masuk biasanya lebih tebal daripada tiub balik, dan tiub masuk disambungkan ke elemen penapis bahan api.
Fungsi paip balik adalah untuk melegakan tekanan petrol, mengurangkan penggunaan bahan api, dan mengembalikan lebihan bahan api dan wap petrol ke tangki. Dalam sistem bekalan bahan api diesel, paip balik juga memainkan peranan dalam memastikan kestabilan tekanan sistem bahan api, supaya dapat mengelakkan kesan bahan api yang terlalu tinggi atau terlalu rendah terhadap kecekapan kerja dan hayat enjin.
Apakah gejala yang dihalang oleh saluran minyak kereta itu?
Paip pemulangan minyak kereta tersumbat, dan gejala berikut muncul:
1, akibat kereta kembali palam paip minyak akan menjejaskan permulaan, kerana ia adalah pembakaran bertekanan, jika nisbah bahan api tidak dikawal dengan baik dalam masa dan ruang suntikan bahan api, ia akan menjadi. Tetapi biasanya ia bermula, hanya asap hitam;
2, paip balik kereta tersumbat kerana tekanan minyak yang diberikan oleh pam minyak tidak normal. Injap tekanan minyak tidak rosak;
3, pam bahan api membekalkan minyak kepada enjin, membentuk tekanan tertentu sebagai tambahan kepada bekalan biasa suntikan muncung bahan api, bahan api yang tinggal dihantar kembali ke tangki melalui paip pemulangan, sudah tentu, dan stim petrol yang berlebihan dikumpulkan oleh tangki karbon juga dikembalikan ke tangki melalui paip balik.
Kelajuan melahu yang tidak stabil, kegelisahan enjin, terhenti semasa pemanduan dan tindak balas pendikit yang lembap. Bahagian biasa penyumbatan litar minyak ialah paip sedutan dalam tangki minyak, skrin penapis, penapis diesel, bolong penutup tangki minyak dan sebagainya. Masalah utama yang disebabkan oleh penyumbatan litar minyak adalah suntikan minyak diesel yang tidak memenuhi piawaian, atau percampuran kekotoran dalam proses mengisi minyak. Kunci pencegahan adalah memastikan diesel bersih dan pengedap litar minyak, penyelenggaraan biasa litar minyak, mengukuhkan pembersihan dan penyelenggaraan penapis diesel, pembersihan atau penggantian elemen penapis tepat pada masanya, pembersihan tangki minyak tepat pada masanya mengikut operasi. keadaan persekitaran, dan keluarkan enap cemar dan air di bahagian bawah tangki minyak dengan teliti. Untuk membersihkan paip minyak, gantikan penapis minyak, minyak pemampat udara, kepala, dsb.
Akan ada penurunan kuasa yang ketara kerana penyumbatan saluran minyak pemulangan, dan enjin berbilang silinder kekurangan api sekejap, iaitu silinder ini tidak berfungsi, dan kemudian silinder lain tidak berfungsi, mengakibatkan pecutan yang lemah dan gegaran enjin yang serius.
Terdapat gas di saluran balik enjin. Apa yang berlaku?
Sebab utama saluran pemulangan gas enjin .
penuaan atau paip minyak rosak : saluran paip enjin diesel adalah getah, penuaan keras dan rapuh, pengedapnya tidak ketat; Masalah pengedap sambungan paip logam, seperti gasket tidak rata dan retak pada sambungan.
masalah muncung suntikan bahan api : injap jarum muncung suntikan bahan api tersekat, injap keluar minyak tidak tertutup rapat, dsb., mengakibatkan aliran balik gas bertekanan tinggi ke dalam talian bekalan bahan api.
masalah paip pemulangan minyak : sambungan paip pemulangan minyak tidak tertutup rapat, dan udara masuk melalui paip pemulangan minyak.
Masalah tangki : Tiada minyak atau minyak tidak mencukupi di dalam tangki, dan udara disedut ke dalam litar minyak.
masalah penapis : ubah bentuk cangkang penapis, pengedap tidak ketat, dsb.
Kaedah rawatan khusus
Gantikan tiub yang sudah tua atau rosak : jika tiub getah sudah tua, adalah disyorkan untuk menggantikan tiub getah asli yang baharu; Tiub logam memeriksa sambungan untuk masalah pengedap dan gantikan gasket atau sambungan jika perlu.
Periksa dan ganti bahagian yang rosak Periksa muncung suntikan bahan api dan injap keluar minyak untuk memastikan ia dimeterai dengan betul; Gantikan penapis dan pengedap yang rosak.
operasi ekzos : Beroperasi mengikut sistem bekalan bahan api secara berperingkat, keluarkan udara satu persatu untuk memastikan litar minyak tidak terhalang.
Pemeriksaan dan penyelenggaraan berkala : Periksa paip minyak, penapis dan komponen lain secara kerap untuk memastikan ia berada dalam keadaan baik bagi mengelakkan udara memasuki litar minyak.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukanuntuk membeli.
