Peranan manifold ekzos.
Fungsi utama manifold ekzos adalah untuk mengumpul dan membimbing gas ekzos yang dihasilkan oleh silinder enjin , dan memperkenalkannya ke tengah dan ekor paip ekzos, dan akhirnya melepaskannya ke atmosfera.
Manifold ekzos adalah komponen yang berkait rapat dengan blok silinder enjin dan direka untuk meminimumkan rintangan ekzos dan mengelakkan gangguan bersama gas ekzos antara silinder. Sekiranya ekzos terlalu tertumpu, ia boleh menyebabkan kerja di antara silinder untuk mengganggu satu sama lain, meningkatkan rintangan ekzos, dan kemudian mengurangkan kuasa output enjin. Untuk menyelesaikan masalah ini, reka bentuk manifold ekzos biasanya membuat ekzos silinder sebagai berasingan, satu cawangan per silinder, atau dua silinder satu cawangan, dan membuat setiap cawangan selagi mungkin dan dibentuk secara bebas untuk mengurangkan pengaruh bersama gas dalam tiub yang berbeza. Reka bentuk ini bukan sahaja membantu meningkatkan kecekapan ekzos dan prestasi kuasa enjin, tetapi juga memastikan bahawa gas ekzos dapat dilepaskan dengan selamat ke atmosfera, sambil mengawal pelepasan bahan -bahan yang berbahaya.
Di samping itu, manifold ekzos juga memainkan peranan penting dalam sistem ekzos automotif. Ia mengurangkan rintangan aliran udara dengan mengurangkan rintangan ekzos, mencegah gangguan antara gas ekzos antara silinder, dan mengoptimumkan reka bentuk paip untuk memastikan bahawa gas ekzos dapat dilepaskan secara bersih di sekitar sudut salur masuk. Bersama -sama, langkah -langkah ini membantu meningkatkan ekonomi bahan api enjin, prestasi kuasa dan piawaian pelepasan.
Bagaimana untuk menentukan sama ada paip ekzos disekat?
Cara untuk menentukan sama ada paip ekzos disekat termasuk :
Bunyi membosankan apabila mengisi minyak : Jika bunyi menjadi membosankan apabila mengisi minyak dengan cepat, ia mungkin menjadi tanda paip ekzos yang disekat.
Paip ekzos merah : Jika paip ekzos terbakar merah selepas beberapa minit mengisi bahan bakar, ini juga merupakan tanda penyumbatan.
Gunakan endoskop auto : Anda boleh mengeluarkan paip ekzos dan menggunakan endoskop auto untuk melihat jika terdapat penyumbatan.
Kaedah pemecahan silinder : Melalui silinder oleh pemeriksaan pemecahan minyak silinder, cari silinder yang tidak normal dan bahagian yang rosak.
Percepatan lemah : Jika kenderaan merasakan kekurangan kuasa ketika mempercepatkan, ia mungkin penyumbatan dalam paip ekzos.
Anomali Transmisi Automatik : Jika kenderaan automatik sering memaksa downshift, ia mungkin penyumbatan paip ekzos yang menyebabkan kuasa enjin menurun.
Enjin tidak normal bunyi : Dalam pecutan kecemasan atau mengisi minyak, jika enjin mempunyai sedikit gerai atau bunyi yang tidak normal, ia mungkin menjadi masalah dengan paip ekzos.
Bunyi ekzos yang tidak normal : Dalam pecutan pesat atau pendikit cepat, jika paip ekzos membuat bunyi yang tidak normal, biasanya ada masalah dengan paip ekzos.
Enjin gagal bermula : Jika enjin kedua -dua menyemburkan minyak dan kebakaran, tetapi tidak bermula, mungkin sistem ekzos disekat sepenuhnya.
Gejala spesifik penyumbatan paip ekzos
Gejala spesifik paip ekzos yang disekat termasuk :
Percepatan lemah : Kenderaan lemah dalam proses pecutan dan output kuasa tidak mencukupi.
Secara kerap dipaksa turunkan penghantaran automatik : Paip ekzos tersumbat menyebabkan kuasa enjin berkurangan, dan penghantaran automatik sering memaksa downshifts untuk menyesuaikan diri dengan keperluan pecutan pemandu.
Sedikit pembasmian enjin semasa pengisian bahan api segera : Penyumbatan paip ekzos menyebabkan sebahagian daripada gas ekzos kekal, petrol campuran menjadi lebih kurus, kelajuan pembakaran melambatkan, dan fenomena pembajaan berlaku.
Bunyi ekzos yang tidak normal : Dalam pecutan pesat atau percepatan pesat pendikit, paip ekzos membuat bunyi yang tidak normal, biasanya disebabkan oleh kerosakan pada penukar pemangkin tiga hala.
Kesukaran permulaan : Walaupun selepas enjin dipecat dan disuntik, ia tidak boleh bermula, mungkin kerana sistem ekzos sepenuhnya disekat.
Penyelesaian untuk penyumbatan paip ekzos
Penyelesaian ke paip ekzos tersumbat termasuk :
Bersihkan karbon : Jika penyumbatan disebabkan oleh pengumpulan karbon yang berlebihan, anda boleh mengeluarkan paip ekzos, gunakan palet getah perlahan -lahan ketuk di luar, supaya pengumpulan karbon dalaman dimatikan dan dicurahkan dari hujung yang lain.
Menggunakan alat : Gunakan alat, seperti rod nipis dan wayar besi, untuk membersihkan kesesakan, tetapi berhati -hati untuk mengelakkan merosakkan paip ekzos atau komponen lain.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komited untuk menjual bahagian auto mg & mauxs selamat datanguntuk membeli.
