Mengapa penutup pengembangan kereta terlalu ketat tetapi bocor?
Sebab penutup periuk pengembangan kereta diskru terlalu ketat tetapi bocor
Sebab mengapa penutup pengembangan kereta diskru terlalu ketat tetapi bocor adalah kerana prinsip reka bentuk penutup pengembangan. Penutup periuk pengembangan, juga dikenali sebagai penutup tangki air tekanan, adalah komponen utama sistem penyejukan automotif. Injap yang dipasang padanya menjana tekanan yang diperlukan untuk membantu memastikan enjin berjalan dalam julat suhu yang sesuai. Dengan pengendalian kereta, suhu dalam tangki air secara beransur-ansur meningkat, menyebabkan tekanan dalaman meningkat. Apabila tekanan ini mencapai ambang pratetap, injap tekanan terbuka secara automatik, membenarkan penyejuk mengalir ke dalam tangki limpahan. Apabila kenderaan berhenti berjalan, sistem penyejukan akan menarik balik penyejuk dalam tangki limpahan. Jika tudung pengembangan diskru terlalu ketat, injap tidak boleh membuka dan menutup secara normal, ia akan membawa kepada kebocoran penyejuk, menjejaskan operasi normal keseluruhan sistem penyejukan.
Untuk menyelesaikan masalah tudung pengembangan kereta terlalu ketat tetapi bocor
Periksa badan periuk dan paip air:
Sekiranya badan periuk rosak, disyorkan untuk menggantikan cerek baru tepat pada masanya.
Jika paip air tersumbat, anda boleh cuba menanggalkan bahagian yang bocor, sapukan gam dan pasang semula.
Pastikan paras penyejuk adalah betul:
Pastikan paras penyejuk sentiasa berada di antara garis skala tertinggi dan terendah untuk memastikan operasi normal sistem penyejukan.
Langkah-langkah kecemasan:
Jika botol air retak dan bocor, sangat disyorkan untuk tidak meneruskan pemanduan, kerana adalah mustahil untuk menentukan jumlah air yang tinggal di dalam tangki, selepas menghidupkan enjin, antibeku akan beredar dan mungkin dilepaskan kerana tekanan udara, yang boleh menyebabkan enjin menjadi terlalu panas atau malah menarik silinder.
Melalui kaedah di atas, ia dapat menyelesaikan masalah dengan berkesan bahawa penutup pengembangan kereta terlalu ketat tetapi bocor, dan memastikan operasi normal sistem penyejukan kereta.
Tiada penyejuk dalam periuk pengembangan. Apa yang berlaku?
Bahan penyejuk dalam periuk pengembangan kereta tidak tersedia atas pelbagai sebab.
Pertama, punca paling biasa pengurangan penyejuk ialah kebocoran. Ini termasuk kebocoran penutup tangki air, tangki air, pam air, hos getah, nat ekzos udara, gasket silinder, dll. Kebocoran di kawasan ini boleh menyebabkan kehilangan penyejuk secara beransur-ansur, terutamanya pada suhu tinggi, di mana bahagian getah dan logam boleh usia akibat pengembangan dan pengecutan haba, mewujudkan jurang yang membawa kepada kebocoran penyejuk. Di samping itu, jika terdapat kebocoran pada termostat, ia juga akan menjejaskan penyelenggaraan penyejuk.
Kedua, antibeku ke dalam silinder untuk mengambil bahagian dalam pembakaran juga merupakan sebab yang mungkin. Jika pad manifold masuk dan pad silinder rosak, bahan penyejuk boleh masuk ke dalam silinder dan longkang dengan proses pembakaran enjin, mengakibatkan kurang penyejuk dalam periuk pengembangan. Dalam kes ini, minyak mungkin merosot disebabkan penggabungan penyejuk, mengakibatkan pengemulsi.
Terdapat juga kemungkinan penggunaan bahan penyejuk semulajadi yang berlebihan. Walaupun ini kurang biasa, dalam sesetengah kes, penyejuk boleh digunakan secara berlebihan disebabkan oleh suhu enjin yang berlebihan atau isu lain.
Akhirnya, selepas kereta baru atau baru menggantikan antibeku, mungkin terdapat kekurangan antibeku, yang biasanya disebabkan oleh sebahagian daripada udara di dalam enjin tidak disalirkan, dan bukannya kebocoran sebenar.
Untuk menyelesaikan masalah ini, disyorkan untuk terlebih dahulu memeriksa sama ada sistem penyejukan mempunyai titik kebocoran, yang boleh dinilai dengan memerhati sama ada terdapat kesan air di bawah casis atau tangki air. Kedua, semak sama ada termostat dan komponen lain yang berkaitan berfungsi dengan betul. Jika penyejuk didapati memasuki silinder, ia perlu menggantikan gasket silinder dan bahagian lain yang berkaitan. Selain itu, pemeriksaan dan penyelenggaraan sistem penyejukan secara berkala bagi memastikan semua komponen berada dalam keadaan baik juga merupakan cara yang berkesan untuk mengelakkan kehilangan bahan penyejuk.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukanuntuk membeli.
