Apakah perbezaan antara abs depan dan abs belakang?
Perbezaan utama antara ABS depan dan belakang kereta adalah kesannya terhadap kestabilan dan keselamatan kenderaan.
ABS roda hadapan dan ABS roda belakang direka untuk meningkatkan kestabilan dan keselamatan kereta semasa brek kecemasan. Walau bagaimanapun, mereka berbeza dalam fungsi:
Kepentingan ABS roda hadapan : roda hadapan melaksanakan tugas brek utama pada kelajuan tinggi, terutamanya pada kelajuan tinggi, daya brek roda hadapan menyumbang kira-kira 70% daripada jumlah daya brek. Oleh itu, ABS roda hadapan amat penting dalam mencegah kunci roda dan mengekalkan kawalan arah kenderaan. Jika roda hadapan tergelincir, ia boleh menyebabkan kenderaan hilang kawalan dan kemalangan hampir tidak dapat dielakkan. Oleh itu, adalah lebih perlu untuk memasang ABS roda hadapan daripada ABS roda belakang .
Peranan ABS roda belakang : Peranan utama ABS roda belakang adalah untuk mengekalkan kestabilan badan dengan menghalang roda belakang daripada terkunci semasa brek kecemasan pada kelajuan tinggi. Kunci roda belakang boleh menyebabkan pusat graviti beralih ke hadapan, yang seterusnya mengurangkan cengkaman roda belakang dan meningkatkan risiko terkunci. ABS roda belakang boleh mengurangkan risiko ini, sekali gus meningkatkan kestabilan kenderaan dalam situasi kecemasan .
Kos dan konfigurasi : Dari sudut kos dan konfigurasi, ABS dwi lorong (iaitu, kedua-dua roda depan dan belakang dilengkapi dengan ABS) memberikan prestasi keselamatan yang lebih tinggi, tetapi juga meningkatkan kos pembuatan kenderaan. Untuk mengurangkan kos, sesetengah model mungkin memilih untuk hanya dilengkapi dengan ABS roda hadapan, terutamanya dalam usaha mencari kes yang menjimatkan kos. Keputusan konfigurasi ini mencerminkan pertukaran antara kos dan keselamatan .
Kebimbangan keselamatan : Walaupun mempunyai ABS pada kedua-dua roda hadapan dan belakang boleh memberikan keselamatan yang lebih tinggi, mempunyai ABS roda hadapan sahaja boleh diterima dalam beberapa kes. Ini kerana, walaupun dalam kes ABS roda hadapan sahaja, roda hadapan memainkan peranan utama semasa membrek, dan brek roda belakang terutamanya bantu, membantu mengekalkan kestabilan badan. Oleh itu, walaupun ABS roda hadapan dan belakang memberikan perlindungan yang lebih komprehensif, ABS roda hadapan tunggal juga boleh memberikan tahap keselamatan tertentu dalam keadaan tertentu .
Secara ringkasnya, kedua-dua roda hadapan dan belakang dilengkapi dengan ABS untuk memberikan keselamatan tertinggi, terutamanya semasa brek kecemasan berkelajuan tinggi dan selekoh. Walau bagaimanapun, hanya ABS roda hadapan boleh diterima dalam beberapa kes, terutamanya dari segi kos dan nilai untuk wang.
Apakah kaedah diagnosis kerosakan sistem abs?
Berikut ialah kaedah diagnosis kerosakan sistem ABS:
1, kaedah pemeriksaan visual ABS. Pemeriksaan visual ialah kaedah pemeriksaan visual awal yang digunakan apabila ABS gagal atau merasakan sistem tidak berfungsi dengan baik.
2, kaedah diagnosis diri kesalahan ABS. ABS secara amnya mempunyai fungsi diagnosis diri kesalahan, dan ECU boleh menguji dirinya sendiri dan komponen elektrik yang berkaitan dalam sistem apabila ia berfungsi. Jika ECU mendapati terdapat kerosakan pada sistem, ia menyalakan lampu amaran ABS untuk menghentikan ABS daripada berfungsi dan menyambung semula fungsi brek biasa. Pada masa yang sama, maklumat kerosakan disimpan dalam ingatan dalam bentuk kod untuk penyelenggaraan untuk memanggil untuk mencari kesalahan.
3, kaedah pemeriksaan cepat. Pemeriksaan pantas biasanya berdasarkan diagnosis diri, penggunaan instrumen khas atau multimeter, dsb., litar sistem dan komponen untuk ujian berterusan untuk mencari kesalahan. Mengikut kod kerosakan, dalam kebanyakan kes, hanya skop umum dan situasi asas kerosakan boleh difahami, dan sesetengahnya tidak mempunyai fungsi diagnosis diri, dan tidak boleh membaca kod kesalahan.
4, gunakan diagnosis lampu amaran kesalahan. Dengan membaca kod kerosakan dan pemeriksaan pantas, lokasi dan punca kerosakan boleh didiagnosis dengan tepat. Dalam aplikasi praktikal, lampu amaran kerosakan sering digunakan untuk diagnosis, iaitu, dengan mematuhi peraturan berkelip lampu amaran ABS dan lampu penunjuk brek merah pada instrumen gabungan, penghakiman kesalahan dibuat.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukanuntuk membeli.
