Apa itu hos brek kereta?
Hos brek automotif adalah bahagian penting dari sistem brek automotif, peranan utamanya adalah untuk memindahkan medium brek semasa brek untuk memastikan bahawa daya brek dapat dipindahkan dengan berkesan ke kasut brek atau caliper brek kereta. Menurut borang brek kereta yang berbeza, hos brek boleh dibahagikan kepada hos brek hidraulik, hos brek pneumatik dan hos brek vakum. Di samping itu, menurut bahan yang berbeza, hos brek boleh dibahagikan kepada hos brek getah dan hos brek nilon.
Kelebihan hos brek getah adalah rintangan tegangan yang kuat dan pemasangan yang mudah, tetapi permukaannya mudah untuk usia selepas masa yang lama digunakan. Hos brek nilon mempunyai kelebihan rintangan anti-penuaan dan kakisan, tetapi rintangan tegangannya lemah dalam persekitaran suhu rendah, dan mudah dipecahkan apabila dipengaruhi oleh daya luaran. Oleh itu, dalam kegunaan harian, kita harus memberi perhatian khusus kepada penyelenggaraan dan pemeriksaan hos brek.
Untuk memastikan perjalanan kenderaan yang selamat, kita harus sentiasa memeriksa keadaan permukaan hos brek untuk mengelakkan kakisan. Pada masa yang sama, elakkan tarikan daya luaran. Di samping itu, selalu periksa sendi hos brek untuk kelonggaran dan meterai longgar. Jika hos brek yang digunakan untuk masa yang lama didapati penuaan, kurang dimeteraikan atau tercalar, ia harus digantikan dalam masa.
Adakah lapisan pertama hos brek depan masih berfungsi?
Lapisan pertama hos brek depan retak dan tidak lagi boleh digunakan. Setelah hos brek retak atau retak, ia akan secara langsung mempengaruhi operasi normal sistem brek. Fungsi utama hos brek adalah untuk menghantar minyak brek, yang menghasilkan daya brek dan membolehkan kenderaan berhenti dengan selamat. Apabila hos brek pecah, minyak brek tidak boleh dihantar secara normal, menyebabkan sistem brek kehilangan fungsinya, sehingga meningkatkan bahaya keselamatan semasa memandu. Oleh itu, apabila hos brek didapati retak atau retak, hos brek baru perlu diganti dengan segera untuk memastikan keselamatan memandu .
Di samping itu, sangat penting untuk memeriksa dan mengekalkan sistem brek secara teratur, yang membantu menemui dan menyelesaikan masalah dalam masa dan mengelakkan penny-bijak dan pound-foolish. Melalui pemeriksaan biasa, anda dapat mencari kerosakan hos brek pada waktunya, seperti karat sendi, menonjolkan badan paip, retak, dan lain -lain. Ini adalah isyarat yang perlu menggantikan hos brek dalam masa .
Singkatnya, untuk memastikan keselamatan memandu, apabila lapisan pertama hos brek depan didapati retak, hos brek baru harus diganti dengan segera, dan sistem brek harus diperiksa dan dikekalkan secara teratur.
Hos brek disyorkan untuk diganti setiap 30,000 hingga 60,000 km atau setiap tiga tahun.
Hos brek adalah komponen penting dalam sistem brek kereta, dan prestasinya secara langsung berkaitan dengan keselamatan memandu. Oleh itu, sangat penting untuk menggantikan hos brek secara teratur. Menurut pelbagai sumber, kitaran penggantian hos brek adalah kira -kira antara 30,000 dan 60,000 kilometer, atau setiap tiga tahun. Julat ini mengambil kira hayat perkhidmatan hos brek dan kesan keadaan memandu kenderaan.
Pemeriksaan dan Penyelenggaraan : Untuk memastikan sistem brek kenderaan mengekalkan prestasi kerja yang baik, memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan, hos brek perlu diperiksa secara berkala untuk penuaan dan kebocoran potongan dan sapu. Sekiranya hos brek didapati penuaan atau bocor semasa pemeriksaan, ia harus diganti dengan segera.
Masa Penggantian : Sebagai tambahan kepada penggantian biasa mengikut perbatuan atau masa, adalah disyorkan untuk memendekkan masa dan kitaran penggantian jika anda memandu dalam persekitaran basah atau sering memancing di dalam air, kerana keadaan ini akan mempercepatkan penuaan dan kerosakan hos brek.
Langkah berjaga -jaga : Apabila menggantikan hos brek, jika minyak brek juga dalam kitaran penggantian, sebaiknya menggantikan minyak brek pada masa yang sama, kerana mengeluarkan hos itu sendiri akan mengalirkan minyak. Di samping itu, adalah disyorkan untuk menggantikan hos brek di kedai pembaikan tempatan, supaya kesalahan lain yang tidak dijangka dapat dikesan dan ditangani dengan mudah.
Untuk meringkaskan, untuk memastikan keselamatan memandu, pemilik harus memeriksa dan menggantikan hos brek secara berkala mengikut kitaran penggantian yang disyorkan, terutama di bawah keadaan memandu yang keras, harus memberi perhatian lebih kepada kekerapan pemeriksaan dan penggantian .
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komited untuk menjual bahagian auto mg & mauxs selamat datanguntuk membeli.
