• sepanduk_kepala
  • sepanduk_kepala

SAIC MAXUS G10 ALAT AUTO BARU KURUNG BUMPER KERETA SPARE FRT-L-C00228557 R-C00228559 Sistem kuasa PEMBEKAL AUTO PARTS borong katalog maxus harga kilang lebih murah

Penerangan ringkas:

Aplikasi produk: SAIC MAXUS G10

Org tempat: MADE IN CHINA

Jenama: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Masa utama: Stok, jika kurang 20 PCS, biasa sebulan

Pembayaran: TT Deposit Jenama Syarikat: CSSOT


Butiran Produk

Tag Produk

Maklumat produk

Nama produk KURUNG BUMPER FRT
Aplikasi produk SAIC MAXUS G10
Produk OEM NO L-C00228557/R-C00228559
Org tempat BUATAN CHINA
Jenama CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Masa utama Stok, jika kurang 20 PCS, normal sebulan
Bayaran Deposit TT
Jenama kereta zhuomeng
Sistem Aplikasi SEMUA

Paparan Produk

KURUNG BUMPER FRT-L-C00228557 R-C00228559
KURUNG BUMPER FRT-L-C00228557 R-C00228559

Pengetahuan produk

Bagaimana untuk menanggalkan bampar hadapan SAIC MAXUS g10?

Sediakan alatan Satu skru Phillips dengan diameter 6mm. Gunakan setiap plat meledingkan tambahan untuk menanggalkan skru pengembangan fender dan fender 7 mm daripada pengikat teras. Operasi tempat letak kereta Cari persekitaran dengan ruang operasi yang mencukupi di kedua-dua belah bahagian hadapan dan hadapan kereta untuk meletakkan kenderaan Buka penutup kabin hadapan. Tanggalkan pengikat atas. Tanggalkan pengikat pengikat paip masuk enjin seperti yang ditunjukkan dalam rajah. Jika perlu, gunakan alat khas untuk membantu menanggalkan pengikat. Tanggalkan empat skru tetap kepala silang bulat besar M6 di bahagian atas jaring tengah atas kulit bumper. Tanggalkan pengikat tetap di hujung kiri dan kanan jaring tengah atas di bahagian atas kulit bampar. Tanggalkan pengikat sisi kiri dan kanan. Cari skru penoreh tersembunyi di bahagian luar hujung kiri dan kanan kulit bumper dan tanggalkannya dengan pemutar skru Phillips. Tolak roda hadapan ke dalam untuk mengeluarkan dua klip penahan di arka roda kiri dan kanan kulit bampar. Tanggalkan pengikat bawah. Letakkan papan kadbod di atas tanah. Tanggalkan barisan pengikat di bahagian bawah kulit bumper. Angkat bampar ke bawah dan sediakan dua karton atau kotak buih kira-kira 30cm tinggi terlebih dahulu. Jahitan hujung kiri dan kanan kulit bampar dan fender hadapan adalah struktur gesper tersembunyi yang terbuka terus ke luar. Kendalikan palam abah-abah pendawaian paip air pembersih muncung lampu untuk sambungan cepat longgar Cubit klip pelepas dan tarik keluar kepala paip air tetap sementara lebih tinggi daripada paras botol air di tingkap basuh hadapan. Tekan butang pelepas untuk mencabut palam abah-abah kiri dan kanan di belakang radar jarak hadapan. Tekan butang pelepas untuk menarik keluar palam abah-abah pendawaian kiri dan kanan di belakang lampu kabus hadapan. Model berkuasa tinggi mempunyai tempat di bahagian tengah bampar di belakang jaring di mana abah-abah pendawaian kamera hadapan imej sekeliling 360 mesti dicabut plag. Pemasangan boleh dilakukan dalam urutan fasa terbalik.
Bagaimana untuk menyelesaikan kegagalan sokongan bar hadapan MAXUS g10?
Penyelesaian kepada kerosakan sokongan bar hadapan MAXUS G10 ‌ terutamanya termasuk menggantikan sokongan dan melaraskan pemasangan sokongan.
‌ sokongan ganti ‌ : Jika sokongan bar hadapan gagal, pertimbangan pertama adalah untuk menggantikan sokongan. Ini mungkin kerana sokongan terlalu panjang, reka bentuk tidak munasabah, atau kualiti masalah. Cara untuk menyelesaikan masalah ini adalah dengan menggantikan pendakap yang sepadan, anda boleh memilih kurung khas jenama atau kurungan 3M, anda juga boleh mempertimbangkan untuk menggunakan kurung sedutan cawan, tetapi perlu diingat bahawa kurung sedutan cawan mudah jatuh , terdapat risiko keselamatan tertentu. Pilih pendakap yang betul mengikut keperluan anda, jika pendakap terlalu panjang, anda boleh mempertimbangkan untuk menggantikan pendakap yang lebih pendek untuk mengelakkan situasi yang tidak stabil. Pada masa yang sama, apabila memilih pendakap, perhatikan sama ada reka bentuk itu munasabah untuk memastikan kepantasannya ‌.
‌ Laraskan pemasangan sokongan ‌ : Jika tiada masalah dengan sokongan itu sendiri, tetapi masalah yang disebabkan oleh pemasangan yang tidak betul, ia boleh diselesaikan dengan melaraskan pemasangan sokongan. Ini mungkin melibatkan pelarasan sambungan pendakap ke seluruh bahagian kereta, memastikan semua skru dan pengancing dipasang dengan betul dan tiada apa-apa yang terlepas. Khususnya, beri perhatian kepada penyingkiran dan pemasangan skru di persimpangan bumper dan plat daun, yang merupakan langkah penting dalam menggantikan pendakap bampar hadapan. Semasa proses pembongkaran, seseorang perlu membantu membezakan bumper supaya lebih mudah dikendalikan. Keseluruhan proses mungkin mengambil masa kira-kira 10 minit lagi, tetapi penjagaan diperlukan untuk mengelak daripada merosakkan bahagian lain ‌.
Secara ringkasnya, penyelesaian kepada kegagalan pendakap bar hadapan MAXUS G10 termasuk menggantikan pendakap berkualiti lebih baik dan memastikan pemasangan yang betul. Semasa operasi, beri perhatian kepada keselamatan untuk mengelakkan potensi risiko keselamatan yang disebabkan oleh operasi yang tidak betul.

Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!

Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukanuntuk membeli.

Hubungi kami

SEMUA kami boleh selesaikan untuk anda, CSSOT boleh membantu anda untuk perkara ini yang anda hairan, lebih terperinci sila hubungi

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sijil

sijil2-1
sijil6-204x300
sijil11
sijil21

Maklumat produk

展会22

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami

    Produk berkaitan