• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 ALAT GANTI KERETA BAHARU ALAT GANTI KERETA FRT BUMPER BRACKET-L-C00228557 R-C00228559 Sistem kuasa PEMBEKAL ALAT GANTI KERETA borong katalog maxus harga kilang lebih murah

Penerangan Ringkas:

Aplikasi produk: SAIC MAXUS G10

Organisasi tempat: BUATAN CHINA

Jenama: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Masa utama: Stok, jika kurang 20 PCS, biasa sebulan

Pembayaran: Syarikat Deposit TT Jenama: CSSOT


Butiran Produk

Tag Produk

Maklumat produk

Nama produk Pendakap Bumper FRT
Aplikasi produk SAIC MAXUS G10
Produk OEM NO L-C00228557/R-C00228559
Organisasi tempat BUATAN CHINA
Jenama CSSOT /RMOEM/ORG/SALINAN
Masa utama Stok, jika kurang 20 PCS, normal sebulan
Pembayaran Deposit TT
Jenama kereta zhuomeng
Sistem Aplikasi SEMUA

Paparan Produk

Pendakap Bampar FRT-L-C00228557 R-C00228559
Pendakap Bampar FRT-L-C00228557 R-C00228559

Pengetahuan produk

Bagaimana untuk menanggalkan bampar hadapan SAIC MAXUS g10?

Sediakan alatan Satu skru Phillips dengan diameter 6mm. Gunakan setiap plat lengkungan tambahan untuk menanggalkan fender 7 mm dan skru pengembangan fender daripada pengikat teras. Operasi parkir Cari persekitaran dengan ruang operasi yang mencukupi di kedua-dua belah bahagian hadapan dan di hadapan kereta untuk meletakkan kenderaan Buka penutup kabin hadapan. Tanggalkan pengikat atas. Tanggalkan pengikat yang mengikat paip pengambilan enjin seperti yang ditunjukkan dalam rajah. Jika perlu, gunakan alatan khas untuk membantu menanggalkan pengikat. Tanggalkan empat skru tetap kepala silang bulat besar M6 di bahagian atas jaring tengah atas kulit bampar. Tanggalkan pengikat tetap pada hujung kiri dan kanan jaring tengah atas di bahagian atas kulit bampar. Tanggalkan pengikat sisi kiri dan kanan. Cari skru penoreh tersembunyi di bahagian luar hujung kiri dan kanan kulit bampar dan tanggalkannya dengan pemutar skru Phillips. Tolak roda hadapan ke dalam untuk menanggalkan dua klip penahan pada lengkungan roda kiri dan kanan kulit bampar. Tanggalkan pengikat bawah. Letakkan papan kadbod di atas tanah. Tanggalkan deretan pengikat di bahagian bawah kulit bampar. Angkat bampar ke bawah dan sediakan dua karton atau kotak busa setinggi kira-kira 30cm terlebih dahulu. Jahitan hujung kiri dan kanan kulit bampar dan fender hadapan adalah struktur gesper tersembunyi yang terbuka terus ke luar. Pegang palam abah-abah pendawaian, muncung pembersih lampu hadapan, paip air untuk sambungan longgar yang cepat. Cubit klip pelepas dan tarik keluar kepala paip air tetap sementara lebih tinggi daripada paras botol air di tingkap cucian hadapan. Tekan butang pelepas untuk mencabut palam abah-abah kiri dan kanan di belakang radar jarak hadapan. Tekan butang pelepas untuk mencabut palam abah-abah pendawaian kiri dan kanan di belakang lampu kabus hadapan. Model berkuasa tinggi mempunyai tempat di tengah-tengah bampar di belakang jaring di mana abah-abah pendawaian kamera hadapan imej keliling 360 mesti dicabut. Pemasangan boleh dilakukan dalam urutan fasa terbalik.
Bagaimana untuk menyelesaikan kegagalan sokongan bar hadapan MAXUS g10?
Penyelesaian kepada kerosakan sokongan bar hadapan MAXUS G10 terutamanya termasuk menggantikan sokongan dan melaraskan pemasangan sokongan.
‌penggantian sokongan ‌: Jika sokongan bar hadapan gagal, pertimbangan pertama adalah untuk menggantikan sokongan. Ini mungkin kerana sokongan terlalu panjang, reka bentuknya tidak munasabah, atau kualiti masalahnya. Cara untuk menyelesaikan masalah ini adalah dengan menggantikan pendakap yang sepadan, anda boleh memilih pendakap khas jenama atau pendakap 3M, anda juga boleh mempertimbangkan untuk menggunakan pendakap cawan sedutan, tetapi perlu diingatkan bahawa pendakap cawan sedutan mudah jatuh, terdapat risiko keselamatan tertentu. Pilih pendakap yang betul mengikut keperluan anda, jika pendakap terlalu panjang, anda boleh mempertimbangkan untuk menggantikan pendakap yang lebih pendek untuk mengelakkan situasi yang tidak stabil. Pada masa yang sama, semasa memilih pendakap, beri perhatian sama ada reka bentuknya munasabah untuk memastikan ketahanannya.
‌Laraskan pemasangan sokongan ‌: Jika tiada masalah dengan sokongan itu sendiri, tetapi masalah yang disebabkan oleh pemasangan yang tidak betul, ia boleh diselesaikan dengan melaraskan pemasangan sokongan. Ini mungkin melibatkan melaraskan sambungan pendakap ke seluruh kereta, memastikan semua skru dan pengapit dipasang dengan betul dan tiada apa yang terlepas. Khususnya, beri perhatian kepada penyingkiran dan pemasangan skru di persimpangan bampar dan plat daun, yang merupakan langkah utama dalam menggantikan pendakap bampar hadapan. Semasa proses pembongkaran, seseorang perlu membantu membezakan bampar supaya lebih mudah dikendalikan. Keseluruhan proses mungkin mengambil masa kira-kira 10 minit lagi, tetapi penjagaan diperlukan untuk mengelakkan kerosakan pada bahagian lain ‌.
Secara ringkasnya, penyelesaian kepada kegagalan pendakap bar hadapan MAXUS G10 termasuk menggantikan pendakap yang lebih berkualiti dan memastikan pemasangan yang betul. Semasa operasi, beri perhatian kepada keselamatan untuk mengelakkan potensi risiko keselamatan yang disebabkan oleh operasi yang tidak betul.

Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!

Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukanuntuk membeli.

Hubungi kami

SEMUA yang kami boleh selesaikan untuk anda, CSSOT boleh membantu anda untuk yang anda keliru, sila hubungi kami untuk maklumat lanjut.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sijil

sijil2-1
sijil6-204x300
sijil11
sijil21

Maklumat produk

展会22

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkannya kepada kami

    Produk berkaitan