Palam pencucuh
Palam pencucuh adalah komponen penting dalam sistem pencucuhan enjin petrol, ia dapat memperkenalkan voltan tinggi ke dalam ruang pembakaran, dan menjadikannya melangkau jurang elektrod dan percikan, untuk menyalakan campuran mudah terbakar dalam silinder. Ia terutamanya terdiri daripada kacang pendawaian, penebat, skru pendawaian, elektrod pusat, elektrod sampingan dan shell, dan elektrod sampingan dikimpal pada shell.
Bagaimana untuk menentukan palam pencucuh untuk berubah?
Untuk menentukan sama ada palam pencucuh perlu diganti, anda boleh melakukannya dengan cara berikut:
Perhatikan warna palam pencucuh :
Di bawah keadaan biasa, warna palam pencucuh harus berwarna coklat atau coklat.
Sekiranya warna palam pencucuh menjadi hitam atau putih, ia menunjukkan bahawa palam pencucuh telah dipakai dengan teruk dan perlu diganti.
Palam pencucuh kelihatan hitam berasap, yang mungkin menunjukkan bahawa jenis panas dan sejuk palam pencucuh dipilih dengan tidak betul atau campuran tebal dan minyak mengalir.
Periksa jurang palam pencucuh :
Jurang elektrod palam pencucuh secara beransur -ansur menjadi lebih besar semasa penggunaan.
Di bawah keadaan biasa, jurang elektrod palam pencucuh harus antara 0.8-1.2mm, dan juga dikatakan bahawa ia harus antara 0.8-0.9mm.
Jika jurang elektrod terlalu besar, palam pencucuh perlu diganti.
Perhatikan panjang palam pencucuh :
Palam pencucuh secara beransur -ansur akan habis dan menjadi lebih pendek semasa digunakan.
Jika panjang palam pencucuh terlalu pendek, ia perlu diganti.
Perhatikan keadaan permukaan palam pencucuh :
Sekiranya terdapat kerosakan pada permukaan palam pencucuh, seperti pencairan elektrod, ablasi dan bulat, dan penebat mempunyai parut dan retak, ia menunjukkan bahawa palam pencucuh telah rosak dan perlu diganti dalam masa.
Bahagian atas palam pencucuh muncul parut, garis hitam, retak, pencairan elektrod dan fenomena lain, tetapi juga tanda penggantian.
Prestasi Kenderaan :
Jitter enjin yang tidak normal semasa pecutan mungkin menjadi tanda prestasi palam pencucuh yang dikurangkan.
Jitter yang jelas di Idle mungkin mencerminkan penurunan prestasi palam pencucuh atau masalah kualiti.
Percepatan kenderaan lemah, dan getaran enjin jelas apabila pemecut ditekan, yang mungkin menjadi prestasi kegagalan palam pencucuh.
Kuasa kenderaan yang dikurangkan dan penggunaan bahan api yang lebih cepat juga boleh menjadi tanda kerosakan palam pencucuh.
Bunyi pencucuhan :
Di bawah keadaan biasa, selepas menghidupkan enjin, anda boleh mendengar bunyi pencucuhan yang tajam.
Sekiranya bunyi pencucuhan menjadi membosankan atau tidak ada bunyi pencucuhan, palam pencucuh mungkin gagal dan perlu diganti.
Situasi permulaan :
Jika enjin tidak bermula secara normal, atau sering akan gerai selepas bermula, palam pencucuh perlu diganti pada masa ini.
Ringkasnya, untuk menentukan sama ada palam pencucuh perlu diganti, ia boleh dipertimbangkan secara komprehensif dari warna, jurang, panjang, keadaan permukaan palam pencucuh, serta prestasi kenderaan dan bunyi pencucuhan. Penggantian palam pencucuh yang tepat pada masanya dapat memastikan operasi normal kenderaan dan meningkatkan keselamatan dan keselesaan memandu.
4 tanda palam pencucuh yang rosak
Empat tanda bahawa palam pencucuh rosak termasuk:
Kesukaran permulaan : Apabila palam pencucuh gagal, memulakan kenderaan akan sukar untuk bermula, mungkin mengambil beberapa percubaan untuk memulakan, atau menunggu lama untuk bermula.
enjin jitter : Apabila kenderaan itu melahu, enjin akan merasakan jitter biasa, dan jitter akan hilang apabila kelajuan meningkat selepas permulaan, yang merupakan isyarat jelas dari kesalahan palam pencucuh.
Drop Power : Kerosakan palam pencucuh akan menyebabkan penurunan kuasa enjin, terutamanya apabila mempercepatkan atau memanjat, ia akan merasakan kuasa yang tidak mencukupi dan kelajuan perlahan.
Peningkatan penggunaan bahan api : Kerosakan palam pencucuh akan menjejaskan kecekapan kerja sistem pencucuhan, mengakibatkan pembakaran campuran yang tidak mencukupi, dengan itu meningkatkan penggunaan bahan api.
Di samping itu, kerosakan pada palam pencucuh juga boleh menyebabkan pelepasan ekzos yang tidak normal, dan pembakaran campuran yang tidak mencukupi akan menghasilkan bahan yang berbahaya, yang mempengaruhi alam sekitar dan kesihatan manusia.
Untuk memastikan keselamatan memandu, apabila tanda -tanda ini dijumpai, disyorkan untuk pergi ke kedai pembaikan auto profesional atau kedai 4s dalam masa untuk memeriksa dan menggantikan palam pencucuh.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komited untuk menjual bahagian auto mg & mauxs selamat datanguntuk membeli.
