• sepanduk_kepala
  • sepanduk_kepala

SAIC MAXUS G10 ALAT AUTO BARU CAR SPARE INJECTOR PLAT TEKANAN BOLT-10048175 Sistem kuasa PEMBEKAL AUTO PARTS borong katalog maxus harga kilang lebih murah

Penerangan ringkas:

Aplikasi produk: SAIC MAXUS G10

Org tempat: MADE IN CHINA

Jenama: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Masa utama: Stok, jika kurang 20 PCS, biasa sebulan

Pembayaran: TT Deposit Jenama Syarikat: CSSOT


Butiran Produk

Tag Produk

Maklumat produk

Nama produk BOLT PLAT TEKANAN INJEKTOR
Aplikasi produk SAIC MAXUS G10
Produk OEM NO 10048175
Org tempat BUATAN CHINA
Jenama CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Masa utama Stok, jika kurang 20 PCS, normal sebulan
Bayaran Deposit TT
Jenama kereta zhuomeng
Sistem Aplikasi SEMUA

Paparan Produk

PLAT TEKANAN INJEKTOR BOLT-10048175
PLAT TEKANAN INJEKTOR BOLT-10048175

Pengetahuan produk

 Bagaimana pula dengan pemeriksaan penyuntik bahan api dalam kereta?

Pertama, penyuntik tertakluk kepada beberapa siri ujian selepas pemasangan, termasuk pengedap, tekanan suntikan dan ujian kualiti semburan untuk memastikan prestasinya mencapai standard. Kedua, untuk pengesanan penyuntik, kami biasanya menggunakan peralatan khas, iaitu bangku ujian penyuntik. Semasa proses ujian, jika tekanan suntikan penyuntik gagal memenuhi piawaian teknikal, kesan pengabusan adalah lemah, minyak menitis atau kebocoran berlaku, dan ia tidak boleh dipulihkan dengan membersihkan dan melaraskan, ia perlu diganti. Selanjutnya, kita juga boleh menilai keadaan penyuntik dengan memerhatikan Sudut suntikan dan keadaan pengabusannya. Dalam proses pembersihan, perhatikan Sudut suntikan minyak harus konsisten (atau selaras dengan piawaian teknikal kilang kenderaan), kesan pengabusan harus seragam, tiada fenomena jet. Selain itu, kita juga boleh menilai prestasi penyuntik dengan mengukur jumlah bahan api yang disuntik. Apabila enjin hidup, bunyi penyuntik yang berfungsi dipantau oleh pemutar skru atau stetoskop pemegang panjang untuk menentukan sama ada ia berfungsi dengan normal. Akhir sekali, kita juga perlu menguji gegelung elektromagnet penyuntik dan mengukur rintangannya melalui multimeter. Jika nilai rintangan adalah tidak terhingga, ia menunjukkan bahawa gegelung elektromagnet rosak dan penyuntik perlu diganti. Langkah-langkah ini adalah kunci untuk memastikan penyuntik bahan api berfungsi dengan baik.
Peranan skru pengawal selia tekanan penyuntik bahan api
Pertama, prinsip kerja penyuntik bahan api
Dalam enjin petrol, penyuntik adalah bahagian yang sangat penting dalam sistem bahan api enjin. Apabila penyuntik berfungsi, ia memasukkan sejumlah bahan api ke dalam silinder melalui muncung untuk memastikan operasi normal enjin. Walau bagaimanapun, agar penyuntik berfungsi dengan baik, adalah perlu untuk memastikan bahawa jumlah bahan api yang disuntik dan tekanan adalah sepadan dengan betul.
Kedua, peranan skru pengatur tekanan penyuntik
Skru pengatur tekanan penyuntik adalah bahagian kecil yang boleh mengawal tekanan penyuntik kereta. Ia memastikan operasi normal penyuntik dengan melaraskan tekanan di dalam penyuntik. Prinsip melaraskan tekanan penyuntik adalah untuk menukar daya spring penyuntik dengan melaraskan kedudukan skru pelaras penyuntik, dan kemudian menukar tekanan dalaman penyuntik.
Tiga, bagaimana untuk melaraskan skru pengatur tekanan penyuntik bahan api
Sebelum melaraskan skru pengatur tekanan penyuntik, adalah perlu untuk mengetahui nilai tekanan pelbagai komponen enjin. Atas dasar ini, buka hud dan cari skru pelarasan penyuntik. Gunakan sepana untuk memusing skru pelaras mengikut lawan jam atau mengikut arah jam untuk melaraskan tekanan penyuntik mengikut keperluan enjin. Semasa melaraskan, adalah perlu untuk memberi perhatian kepada hanya penalaan halus setiap kali untuk mengelakkan pelarasan tekanan yang berlebihan yang membawa kepada kegagalan enjin.
Empat, kepentingan skru tekanan penyuntik bahan api
Skru pengatur tekanan penyuntik memainkan peranan penting dalam operasi normal enjin kereta. Sekiranya tekanan penyuntik bahan api terlalu besar, jumlah suntikan bahan api akan meningkat, mengakibatkan pembakaran bahan api berlebihan, penggunaan bahan api kenderaan akan meningkat, tetapi juga membawa kepada ketidakstabilan enjin terbiar, pecutan berlebihan dan masalah lain. Jika tekanan penyuntik terlalu kecil, ia akan menyebabkan kehilangan kuasa kenderaan, letupan enjin dan masalah serius lain. Oleh itu, bagi jurutera penyelenggaraan automotif, pemilik, pelarasan yang betul bagi skru pengatur tekanan penyuntik bahan api adalah sangat diperlukan.
【 Kesimpulan 】
Walaupun skru pengatur tekanan penyuntik bahan api adalah bahagian kecil dalam enjin kereta, ia adalah penting untuk operasi normal keseluruhan enjin kereta. Pelarasan tepat skru pengatur tekanan penyuntik boleh memastikan kuasa, kestabilan dan penjimatan bahan api enjin, yang merupakan operasi yang sangat penting untuk pemilik dan pembaikan.

Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!

Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukanuntuk membeli.

Hubungi kami

SEMUA yang kami boleh selesaikan untuk anda, CSSOT boleh membantu anda untuk perkara ini yang anda hairan, lebih terperinci sila hubungi

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sijil

sijil2-1
sijil6-204x300
sijil11
sijil21

Maklumat produk

展会22

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantar kepada kami

    Produk berkaitan