Bagaimana mengenali beg udara perintis utama?
Beg udara pemacu utama terletak di tengah -tengah stereng dan biasanya dilabelkan sebagai "beg udara."
Ia bukan pecah rawak, ia dipandu oleh reka bentuk tertentu. Beg udara pemandu utama kereta baru mempunyai lipatan yang jelas, dan ada yang tidak jelas.
Sekiranya pecahan udara pemacu utama, terdapat dua cara untuk membaiki dan menggantikannya. Jika dibaiki, ia mungkin pengganti kulit luar atau pembaikan dempul, boleh dipasang atau tidak. Jika ia diganti, lihat jika terdapat sebarang jejak pembongkaran, lihat jika ia baru, dan akhirnya melihat palam.
Untuk memahami beg udara perintis utama, anda juga perlu mengetahui titik pencetus beg udara. Apabila perlanggaran berlaku di hadapan kenderaan, titik pencetus berhampiran gril pengambilan depan, dan kedudukan yang sama di dalam kereta adalah stereng.
Berhati -hati apabila menggunakan beg udara pemacu utama, ia mesti digunakan bersama -sama dengan tali pinggang keledar, dan walaupun beg udara tidak memakai tali pinggang keledar, ia berbahaya. Dan pemandu tidak boleh terlalu dekat atau terlalu jauh dari stereng, jika tidak, ia mungkin terluka oleh beg udara.
Di samping itu, terdapat lampu amaran beg udara di papan pemuka, yang akan berlaku untuk jangka masa yang singkat selepas pencucuhan biasa dan kemudian dipadamkan. Jika ia sentiasa dihidupkan, ia menunjukkan bahawa terdapat kesalahan dan mesti diperbaiki dengan cepat.
Singkatnya, memahami lokasi beg udara memandu utama, keadaan pecah, titik pencetus, menggunakan langkah berjaga -jaga, dan lain -lain, dapat memastikan keselamatan memandu dengan lebih baik.
Apakah yang dimaksudkan oleh beg udara utama?
Airbag Recall merujuk kepada langkah yang diambil oleh pengeluar kereta untuk menarik balik kenderaan yang cacat dan membaiki atau menggantikannya kerana mereka mendapati bahawa beg udara beberapa kenderaan yang dihasilkan oleh mereka adalah cacat atau tidak memenuhi piawaian yang berkualiti.
Beg udara adalah peranti keselamatan yang sangat penting dalam kereta moden, yang dapat melindungi penghuni dari kecederaan sekiranya berlaku perlanggaran. Walau bagaimanapun, jika terdapat masalah dengan reka bentuk, pembuatan atau bahan beg udara, ia mungkin tidak dapat melindunginya sebagaimana mestinya pada saat yang kritikal, dan bahkan mungkin menjadi sumber bahaya. Akibatnya, apabila masalah ditemui, pembuat kereta sering mengambil tindakan segera dengan penarikan balik untuk memastikan keselamatan semua pengguna.
Dalam proses menyelesaikan masalah, pastikan anda mengikuti garis panduan dan cadangan pembuat kereta untuk memastikan keselamatan dan keberkesanan.
Di samping itu, penyelenggaraan dan penyelenggaraan kenderaan secara tetap juga merupakan langkah penting untuk mencegah masalah.
Sekiranya masalah itu lebih kompleks atau anda tidak dapat menyelesaikannya sendiri, disyorkan untuk menghubungi kedai pembaikan auto profesional atau kedai 4s, supaya juruteknik yang berpengalaman untuk memeriksa dan membaiki. Mereka akan dapat memberikan nasihat dan penyelesaian profesional untuk memastikan isu kereta anda dikendalikan dengan betul.
Untuk mengetahui sama ada beg udara utama bocor, anda boleh mengesannya dengan kaedah berikut :
Watch untuk perubahan tekanan udara : Selepas inflasi, perhatikan perubahan nilai barometer. Sekiranya tekanan udara jatuh dengan ketara dalam masa yang singkat, kemungkinan ada kebocoran .
Dengar : Dengar dengan teliti untuk sedikit "mendesis" bunyi deflating di sekitar beg udara.
Sentuh Semak : Perlahan -lahan menyentuh permukaan dan antara muka beg udara untuk merasakan sama ada udara ditiup .
Pemeriksaan rendaman : Sebahagian daripada beg udara direndam di dalam air untuk memerhatikan sama ada terdapat gelembung yang muncul. Sekiranya terdapat gelembung, ia menunjukkan kebocoran udara .
Sapukan air sabun : Sapukan air sabun ke permukaan beg udara dan sendi untuk melihat jika gelembung udara terbentuk. Ini juga merupakan kaedah pemeriksaan kebocoran biasa .
Butirannya adalah seperti berikut: :
Periksa topeng : Pastikan topeng itu bersih, kering, tidak rosak, saiz yang sesuai, elastik, dan penuh .
Squeeze the Balloon : Rebound automatik untuk memeriksa sama ada belon berfungsi dengan betul .
BLOCK THE AIR OUTLET : BLOCK THE AIR OUTLET DENGAN TANGAN ANDA, MEMBERI BALLOON, BALL TIDAK MUDAH DENGAN DIKELUARKAN, MENYEDIAKAN BAHAWA BALLOON TIDAK MEMBUAT LEBIHAN AIR .
Periksa injap keselamatan tekanan : Tutup injap keselamatan tekanan, bola tidak mudah dimampatkan; Buka injap keselamatan tekanan, injap keselamatan tekanan diri gas, menunjukkan bahawa injap pengambilan udara, injap keselamatan tekanan, fungsi bola baik .
Periksa injap bil itik dan injap masuk : Squeeze bola, bola mudah ditekan, injap bil itik dibuka; Selepas melepaskan tangan, bola secara automatik muncul kembali ke keadaan asal tidak lama lagi, menunjukkan bahawa injap duckbill dan fungsi injap pengambilan baik .
Periksa beg penyimpanan oksigen : Sambungkan beg penyimpanan oksigen, peras bola untuk mengembangkan beg penyimpanan oksigen, peraskan beg penyimpanan oksigen, injap pengembangan diri gas, menunjukkan bahawa fungsi injap pernafasan adalah baik .
Periksa injap penyimpanan oksigen : Pautan oksigen, buatkan beg penyimpanan oksigen berkembang, tutup oksigen, menyekat paip masuk oksigen, memerah bola, injap masuk udara berkelip, menunjukkan bahawa injap masuk udara berfungsi dengan baik.
Melalui langkah -langkah dan kaedah di atas, ia dapat mengesan dan menilai sama ada kebocoran beg udara utama.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komited untuk menjual bahagian auto mg & mauxs selamat datanguntuk membeli.
