Sebab kerosakan injap kawalan tekanan minyak？
kegagalan sistem pencucuhan : sistem pencucuhan adalah bahagian penting kereta mesti berfungsi dengan baik semasa dihidupkan, jika sistem pencucuhan rosak, pengatur tekanan bahan api tidak dapat dihidupkan, mengakibatkan kerosakan pada injap kawalan tekanan minyak.
Kegagalan sistem bekalan bahan api : Sistem bekalan bahan api adalah salah satu sistem utama untuk mengawal penggunaan bahan api. Jika sistem gagal, ia boleh menyebabkan kegagalan pengatur tekanan bahan api, yang akan menjejaskan operasi normal injap kawalan tekanan minyak.
penyuntik bahan api, throttle body dan pencemaran motor terbiar : bahagian ini berkait rapat dengan pengawal selia tekanan bahan api, penggunaan lama dan kekurangan pembersihan boleh menyebabkan kegagalan pengawal selia tekanan bahan api, yang akan menjejaskan kerja kawalan tekanan minyak injap.
kegagalan elektrik : Kegagalan elektrik injap pengatur tekanan minyak mungkin disebabkan oleh banyak sebab, termasuk pemasangan dan penyahpepijatan yang tidak tepat, getaran medan dan perubahan suhu, mengakibatkan titik sifar dan sisihan julat isyarat keluaran penukar.
Prestasi kerosakan injap kawalan tekanan minyak
nyala api semasa memandu : Kerosakan pada injap kawalan tekanan minyak boleh menyebabkan kenderaan terbakar secara tiba-tiba semasa memandu.
tekanan minyak terlalu tinggi atau terlalu rendah : kerosakan pada injap kawalan tekanan minyak akan menyebabkan tekanan minyak terlalu tinggi atau terlalu rendah, yang ditunjukkan sebagai campuran terlalu tebal, asap hitam dari paip ekzos, kekurangan kuasa dan masalah lain.
peningkatan penggunaan bahan api : Kerosakan pada injap kawalan tekanan minyak boleh menyebabkan peningkatan ketara dalam penggunaan bahan api, kerana tekanan minyak yang tidak stabil akan membawa kepada bekalan bahan api yang tidak normal.
kesukaran memulakan : Kerosakan pada injap kawalan tekanan minyak boleh menyebabkan kenderaan sukar dihidupkan atau bahkan tidak dapat dihidupkan.
Isu pelepasan : Injap kawalan tekanan minyak yang rosak boleh mengakibatkan peningkatan pelepasan kerana bekalan bahan api yang tidak stabil boleh menjejaskan proses pembakaran enjin.
Pastikan tekanan dalam saluran minyak stabil
Fungsi utama injap kawalan tekanan minyak adalah untuk memastikan tekanan dalam litar minyak stabil, dan melaraskan tekanan minyak dengan mengawal pembukaan dan penutupan injap tekanan. .
Khususnya, injap kawalan tekanan minyak mengawal pensuisan injap tekanan melalui diafragma dalaman atau diafragma. Apabila tekanan minyak lebih rendah daripada nilai set tertentu, injap tekanan ditutup, dan pam minyak meningkatkan tekanan dalam litar minyak; Apabila tekanan minyak melebihi tekanan yang ditentukan, diafragma atau diafragma terbuka, dan bahan api bertekanan berlebihan mengalir kembali ke tangki melalui saluran balik, dengan itu mengurangkan tekanan dalam saluran minyak. Mekanisme ini memastikan tekanan bahan api dalam litar minyak sentiasa dikekalkan pada tahap yang sesuai, mengelakkan pelbagai masalah yang mungkin disebabkan oleh tekanan terlalu tinggi atau terlalu rendah.
Di samping itu, injap kawalan tekanan minyak juga bertanggungjawab untuk menyesuaikan tekanan bahan api dengan tepat ke dalam penyuntik mengikut perubahan tekanan dalam pancarongga pengambilan, supaya jumlah bahan api yang disuntik oleh penyuntik hanya bergantung pada masa pembukaannya, jadi untuk mencapai pengurusan berkesan jumlah suntikan bahan api. Kawalan tepat ini memberi kesan penting kepada penjimatan bahan api, prestasi kuasa dan prestasi pelepasan kenderaan.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukanuntuk membeli.
