Palam sensor mempunyai minyak
Sebab utama bahawa palam sensor mempunyai minyak ialah minyak dari bahagian lain kebocoran kepada sensor. Palam sensor itu sendiri tidak mengandungi minyak, biasanya disebabkan kebocoran minyak, cecair penghantaran atau cecair lain .
Sebab dan penyelesaian khusus adalah seperti berikut:
Pencemaran Minyak : Jika terdapat minyak pada palam sensor oksigen, ia mungkin disebabkan oleh rembesan minyak sangkar bola dari aci dalam kotak gear, dan minyak dibuang pada kelajuan tinggi dan dilampirkan pada permukaan sensor. Dalam kes ini, adalah perlu untuk menggantikan minyak baru dalam masa.
Kebocoran minyak enjin : Terdapat minyak pada sensor oksigen belakang, biasanya disebabkan kebocoran minyak enjin. Adalah perlu untuk memeriksa dan membaiki masalah kebocoran minyak enjin untuk memastikan operasi biasa sensor .
Pembersihan dan Penyelenggaraan : Jika skrin penapis di hadapan sensor disekat, ia boleh dikeluarkan dan dibersihkan. Masalah kebocoran sensor tekanan minyak, harus segera pergi ke kedai pembaikan profesional untuk penggantian .
Langkah -langkah pencegahan Termasuk kerap memeriksa keadaan minyak kenderaan untuk memastikan tiada kebocoran dan penggantian minyak yang tepat pada masanya dan tercemar untuk mengelakkan kesan terhadap sensor .
Kedudukan palam sensor berbeza -beza bergantung kepada jenis sensor dan kedudukan pemasangan.
Palam Sensor Suhu Air : Biasanya terletak di outlet sistem penyejukan enjin, antara tangki dan enjin. Palam sensor suhu air perlu dikendalikan dengan teliti, biasanya menggunakan pemutar skru mulut rata untuk mengangkat palam, dan berhati-hati untuk tidak merosakkan penyambung kabel.
Palam sensor tahap minyak : Biasanya terletak di bahagian bawah tangki, melalui rheostat gelongsor atau prinsip kapasitor untuk mengukur paras minyak, dengan perubahan paras minyak, arus output akan berubah, nilai semasa ini ditunjukkan dalam instrumen kereta, ditukar menjadi tahap bahan api petrol.
Palam sensor oksigen : Biasanya terletak sebelum dan selepas pemangkin ternary, ganti atau periksa palam dengan mengeluarkan skru penetapan dan lembaran besi.
Laville Fuel Gauge Sensor Plug : Terletak di bahagian enjin garis minyak utama, fungsi utama adalah untuk memantau tekanan bekalan minyak pelinciran enjin.
Palam sensor tekanan minyak elektronik : Biasanya terletak di bahagian belakang enjin, di sebelah blok silinder, di sebelah kerusi penapis minyak, termasuk cip sensor tekanan filem tebal, litar pemprosesan isyarat, perumahan, peranti papan litar tetap dan plumbum, dll.
Lokasi yang tepat dan pemasangan sensor ini mungkin berbeza dari model ke model dan jenama, jadi disyorkan untuk merujuk kepada manual pembaikan khusus kenderaan atau berunding dengan juruteknik profesional apabila menggantikan atau memeriksa sensor.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komited untuk menjual bahagian auto mg & mauxs selamat datanguntuk membeli.
