Apakah komponen penyuntik bahan api
Penyuntik terutamanya terdiri daripada komponen teras berikut :
pemasangan elektromagnet : termasuk gegelung, teras, ruang, penyambung elektrik dan penutup ketat dan bahagian lain, menjana daya elektromagnet apabila dihidupkan, menarik dulang angker untuk bergerak ke atas, mengawal injap jarum muncung .
pemasangan angker : oleh teras bit, cakera angker, mekanisme panduan, gasket kusyen, bola injap dan tempat duduk sokongan, dsb., bergerak ke atas dan ke bawah di bawah tindakan daya elektromagnet, adalah bahagian utama suntikan kawalan .
pemasangan injap : terdiri daripada tempat duduk dan injap bola dengan kelegaan padanan hanya 3 hingga 6 mikron, bertanggungjawab untuk kawalan pemulangan minyak .
badan penyuntik : mengandungi saluran minyak tekanan tinggi dan rendah, sebagai bahagian tekanan utama .
pasangan muncung minyak : terdiri daripada injap jarum dan badan injap jarum, bertanggungjawab untuk suntikan bahan api yang tepat ke dalam kebuk pembakaran, adalah komponen utama suntikan tepat dan pembentukan kabus minyak .
Di samping itu, penyuntik termasuk unit bekalan minyak, unit bekalan gas dan unit kawalan untuk memastikan suntikan bahan api yang tepat dan pembakaran yang cekap 4. Unit bekalan bahan api terdiri daripada tangki minyak, pam petrol, penapis petrol, pengatur tekanan dan penyuntik. Pam petrol mengeluarkan petrol dari tangki minyak, menapisnya melalui penapis dan membekalkannya kepada penyuntik .
Penyuntik terutamanya terdiri daripada lima komponen berikut: pemasangan elektromagnet, pemasangan angker, pemasangan injap, badan penyuntik dan pasangan muncung.
Kedudukan pemasangan penyuntik Secara amnya, penyuntik dipasang berhampiran saluran masuk udara enjin kereta, iaitu, ia dipasang pada blok silinder suntikan terus dalam silinder. Penyuntik sebenarnya adalah injap solenoid mudah. Gegelung elektromagnet ditenagakan, sedutan dihasilkan, injap jarum disedut ke atas, dan lubang semburan dibuka.
Untuk enjin suntikan terus, penyuntik dipasang pada sisi kepala silinder, terus pada kepala silinder.
Sesetengah enjin kereta mempunyai muncung pada intake manifold dan sesetengah enjin kereta mempunyai muncung pada kepala silinder. Sesetengah kereta mempunyai dua set penyuntik, satu pada pancarongga masuk dan satu lagi pada kepala silinder. Lokasi penyuntik bergantung kepada mod suntikan yang digunakan oleh enjin.
Jika enjin menggunakan suntikan keluar silinder berbilang mata. Penyuntik terletak di paip masuk berhampiran injap masuk. Jika enjin menggunakan suntikan dalam silinder. Kemudian penyuntik dipasang pada kepala silinder.
Enjin biasanya terdiri daripada tiga bahagian. Setiap bahagian adalah serba lengkap dan disambungkan dengan bolt. Bahagian bawah adalah kotak engkol, bahagian tengah adalah blok enjin, dan bahagian atas adalah kepala silinder.
Muncung biasanya dipasang pada paip cawangan pengambilan pada silinder yang disuntik terus badan silinder. Muncung petrol adalah sebahagian daripada sistem kawalan elektronik enjin petrol, menggantikan karburetor enjin petrol jenis karburetor. Muncung utama untuk kereta ialah: muncung diesel, muncung petrol, muncung gas asli, dsb. Kini sesetengah pengeluar asing boleh mengeluarkan muncung khas hidrogen.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukanuntuk membeli.
