Apakah komponen penyuntik bahan api
Penyuntik terutamanya terdiri daripada komponen teras berikut :
Perhimpunan Elektromagnet : Termasuk gegelung, teras, ruang, penyambung elektrik dan topi yang ketat dan bahagian lain, menghasilkan daya elektromagnet apabila dikuasakan, menarik dulang lengan untuk naik, mengawal injap jarum muncung .
Perhimpunan Armature : Dengan teras bit, cakera lengan, mekanisme panduan, gasket kusyen, bola injap dan tempat duduk sokongan, dan lain -lain, bergerak ke atas dan ke bawah di bawah tindakan daya elektromagnet, adalah bahagian utama suntikan kawalan .
Perhimpunan injap : terdiri daripada tempat duduk dan injap bola dengan pelepasan yang sepadan hanya 3 hingga 6 mikron, yang bertanggungjawab untuk kawalan pulangan minyak .
Badan penyuntik : mengandungi laluan minyak tekanan tinggi dan rendah, sebagai bahagian tekanan utama .
Pasangan muncung minyak : terdiri daripada injap jarum dan badan injap jarum, yang bertanggungjawab untuk suntikan bahan api yang tepat ke dalam ruang pembakaran, adalah komponen utama suntikan yang tepat dan pembentukan kabus minyak .
Di samping itu, penyuntik termasuk unit bekalan minyak, unit bekalan gas dan unit kawalan untuk memastikan suntikan bahan api yang tepat dan pembakaran yang cekap 4. Unit bekalan bahan api terdiri daripada tangki minyak, pam petrol, penapis petrol, pengatur tekanan dan penyuntik. Pam petrol menarik petrol dari tangki minyak, menapisnya melalui penapis dan membekalkannya kepada penyuntik .
Penyuntik terdiri daripada lima komponen berikut: pemasangan elektromagnet, perhimpunan angker, pemasangan injap, badan penyuntik dan pasangan muncung.
Kedudukan pemasangan penyuntik Secara umum, penyuntik dipasang berhampiran pengambilan udara enjin kereta, iaitu, ia dipasang pada blok silinder suntikan langsung dalam silinder. Penyuntik sebenarnya adalah injap solenoid yang mudah. Gegelung elektromagnet bertenaga, sedutan dijana, injap jarum disedut, dan lubang semburan dibuka.
Untuk enjin suntikan langsung, penyuntik dipasang di sebelah kepala silinder, secara langsung pada kepala silinder.
Sesetengah enjin kereta mempunyai muncung pada manifold pengambilan dan beberapa enjin kereta mempunyai muncung pada kepala silinder. Sesetengah kereta mempunyai dua set penyuntik, satu di manifold pengambilan dan yang lain di kepala silinder. Lokasi penyuntik bergantung kepada mod suntikan yang digunakan oleh enjin.
Jika enjin menggunakan suntikan luar silinder pelbagai titik. Penyuntik terletak di paip masuk berhampiran injap masuk. Jika enjin menggunakan suntikan dalam silinder. Kemudian penyuntik dipasang di kepala silinder.
Enjin umumnya terdiri daripada tiga bahagian. Setiap bahagian adalah mandiri dan dihubungkan oleh bolt. Bahagian bawah adalah kotak engkol, tengah adalah blok enjin, dan bahagian atas adalah kepala silinder.
Muncung biasanya dipasang pada paip cawangan pengambilan pada silinder secara langsung menyuntik badan silinder. Nozzle petrol adalah sebahagian daripada sistem kawalan elektronik enjin petrol, menggantikan karburetor enjin petrol jenis karburetor. Nozel utama untuk kereta adalah: muncung diesel, muncung petrol, muncung gas asli, dan lain -lain. Sekarang beberapa pengeluar asing boleh mengeluarkan muncung khas hidrogen.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komited untuk menjual bahagian auto mg & mauxs selamat datanguntuk membeli.
