Apakah prinsip kerja ketegangan tekanan minyak
Prinsip kerja Tensioner Tekanan Minyak adalah untuk menyediakan jaminan pelarasan dinamik untuk Timing Belt atau rantai melalui reka bentuk tepat mekanisme tekanan minyak.
Fungsi utama ketegangan tekanan minyak adalah untuk memastikan bahawa sistem masa sentiasa berada dalam keadaan terbaik untuk melindungi operasi lancar enjin. Prinsip kerjanya adalah berdasarkan mekanisme tekanan minyak dalaman, yang menyesuaikan tali pinggang masa atau rantai melalui sistem hidraulik untuk memastikan mereka tetap berada dalam keadaan kerja yang optimum. Khususnya, apabila enjin bermula, putaran crankshaft akan memacu pulley untuk berputar, dan kemudian memindahkan kuasa ke penjana, pemampat penyaman udara dan aksesori lain melalui tali pinggang. Dalam proses ini, ketegangan tekanan minyak secara automatik menyesuaikan ketegangan tali pinggang melalui sistem hidraulik dalamannya, memastikan bahawa tali pinggang sentiasa dalam keadaan kerja yang optimum. Tensioner tekanan minyak mengandungi lengan tensioner berputar, yang disambungkan ke badan tensioner oleh sistem hidraulik. Apabila tali pinggang santai kerana penggunaan jangka panjang, sistem hidraulik akan memacu lengan pengetatan untuk bergerak ke luar, dengan itu meningkatkan ketegangan tali pinggang; Sebaliknya, apabila tali pinggang menjadi terlalu ketat disebabkan oleh penggantian atau perubahan suhu baru, sistem hidraulik memacu lengan pengetatan ke dalam, mengurangkan ketegangan pada tali pinggang. Di samping itu, extender tekanan minyak dilengkapi dengan sistem redaman hidraulik, yang menyerap getaran yang dihasilkan oleh tali pinggang semasa operasi, dengan itu mengurangkan bunyi bising dan memperluaskan hayat perkhidmatan tali pinggang. Sistem redaman hidraulik mencapai fungsi ini melalui aliran dalaman minyak, yang memberikan rintangan yang lancar sebagai bergerak lengan pengetatan, memastikan pelarasan ketegangan tali pinggang yang licin dan bebas.
Penyebab utama kebocoran minyak dalam ketegangan termasuk:
Cincin meterai yang rosak : Terdapat satu set galas dengan cincin meterai di dalam ketegangan. Jika cincin meterai rosak, minyak akan bocor.
Bearing kekurangan minyak pelincir : Bahagian galas boleh bocor minyak kerana kekurangan minyak pelincir.
Mengatasi langkah -langkah
Sebaik sahaja didapati bahawa ketegangan adalah bocor minyak, langkah -langkah berikut harus diambil secepat mungkin:
Gantikan Tensioner : Oleh kerana rembesan minyak bermaksud bahawa cincin meterai atau galas mungkin telah rosak, adalah disyorkan untuk menggantikan ketegangan secepat mungkin untuk mengelakkan kegagalan yang lebih serius.
Penyelenggaraan Profesional : Kenderaan akan dihantar ke tapak penyelenggaraan profesional untuk pemeriksaan dan pembaikan terperinci untuk memastikan operasi biasa semua bahagian.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komited untuk menjual bahagian auto mg & mauxs selamat datanguntuk membeli.
