Apakah penegang rantai pam minyak
Penegang rantai pam minyak ialah peranti yang digunakan dalam enjin automotif untuk memastikan rantai pam minyak kekal dalam keadaan ketegangan yang betul. Ia mengawal ketegangan rantai, mengelakkan rantai longgar atau jatuh, mengurangkan haus rantai dan gegancu, dan memastikan operasi normal dan keselamatan enjin .
Prinsip kerja penegang rantai pam minyak adalah berdasarkan reka bentuk strukturnya. Ia biasanya termasuk struktur tetap dan struktur pelarasan diri anjal. Struktur tetap mengawal ketegangan rantai dengan melaraskan gegancu, manakala struktur pelarasan automatik elastik menggunakan elemen elastik untuk melantun secara automatik untuk mengekalkan ketegangan optimum rantai. Reka bentuk ini memastikan rantai sentiasa berada dalam keadaan ketegangan yang terbaik semasa operasi, mengelakkan masalah slip tali pinggang atau lompat tali pinggang terbuka pada masa .
Pelbagai jenis penegang rantai pam minyak berbeza dalam struktur dan fungsi. Sebagai contoh, reka bentuk penegang biasa termasuk badan penegang dengan rasuk tetap utama dan mekanisme tambahan. Reka bentuk ini membolehkan rantai beroperasi dengan penggelek tambahan untuk mengurangkan geseran langsung dan memanjangkan hayat perkhidmatan. Reka bentuk lain mengagihkan ketegangan secara sama rata melalui helaian anjal untuk memastikan blok tegangan seimbang dan tidak mudah terpesong daripada rantai, memberikan kesan ketegangan yang lebih baik .
Prinsip kerja penegang tekanan minyak adalah untuk menyediakan jaminan pelarasan dinamik untuk timing belt atau rantai melalui reka bentuk tepat mekanisme tekanan minyak. .
Fungsi utama penegang tekanan minyak adalah untuk memastikan sistem pemasaan sentiasa berada dalam keadaan terbaik bagi melindungi kelancaran operasi enjin. Prinsip kerjanya adalah berdasarkan mekanisme tekanan minyak dalaman, yang melaraskan tali pinggang masa atau rantai melalui sistem hidraulik untuk memastikan ia kekal dalam keadaan kerja yang optimum. Khususnya, apabila enjin dihidupkan, putaran aci engkol akan memacu takal untuk berputar, dan kemudian memindahkan kuasa ke penjana, pemampat penyaman udara dan aksesori lain melalui tali pinggang. Dalam proses ini, penegang tekanan minyak secara automatik melaraskan ketegangan tali pinggang melalui sistem hidraulik dalamannya, memastikan tali pinggang sentiasa dalam keadaan kerja yang optimum. Penegang tekanan minyak mengandungi lengan penegang berputar, yang disambungkan ke badan penegang oleh sistem hidraulik. Apabila tali pinggang dilonggarkan kerana penggunaan jangka panjang, sistem hidraulik akan memacu lengan yang mengetatkan untuk bergerak ke luar, dengan itu meningkatkan ketegangan tali pinggang; Sebaliknya, apabila tali pinggang menjadi terlalu ketat disebabkan oleh penggantian baharu atau perubahan suhu, sistem hidraulik memacu lengan yang mengetatkan ke dalam, mengurangkan ketegangan pada tali pinggang. Di samping itu, pemanjang tekanan minyak dilengkapi dengan sistem redaman hidraulik, yang menyerap getaran yang dihasilkan oleh tali pinggang semasa operasi, dengan itu mengurangkan bunyi bising dan memanjangkan hayat perkhidmatan tali pinggang. Sistem redaman hidraulik mencapai fungsi ini melalui aliran dalaman minyak, yang memberikan rintangan yang licin semasa lengan yang mengetatkan bergerak, memastikan pelarasan ketegangan tali pinggang yang lancar dan bebas hentaman.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukanuntuk membeli.
