Apa itu Tensioner Rantai Pam Minyak
Tensioner rantai pam minyak adalah peranti yang digunakan dalam enjin automotif untuk memastikan rantaian pam minyak kekal dalam keadaan ketegangan yang betul. Ia mengawal ketegangan rantai, mengelakkan rantaian melonggarkan atau jatuh, mengurangkan haus rantai dan gegancu, dan memastikan operasi normal dan keselamatan enjin .
Prinsip kerja tensioner rantaian pam minyak adalah berdasarkan reka bentuk strukturnya. Ia biasanya termasuk struktur tetap dan struktur penyesuaian diri elastik. Struktur tetap mengawal ketegangan rantai dengan menyesuaikan pemancuan, manakala struktur pelarasan automatik elastik menggunakan elemen elastik untuk melantun secara automatik untuk mengekalkan ketegangan optimum rantai. Reka bentuk ini memastikan bahawa rantai sentiasa berada dalam keadaan ketegangan terbaik semasa operasi, mengelakkan masalah slip tali pinggang atau tali pinggang melompat terbuka pada masa .
Pelbagai jenis tensioner rantaian pam minyak berbeza dalam struktur dan fungsi. Sebagai contoh, reka bentuk tensioner biasa termasuk badan tensioner dengan rasuk tetap utama dan mekanisme tambahan. Reka bentuk ini membolehkan rantai beroperasi dengan roller tambahan untuk mengurangkan geseran langsung dan memanjangkan hayat perkhidmatan. Reka bentuk yang lain mengedarkan ketegangan secara merata melalui lembaran elastik untuk memastikan bahawa blok ketegangan seimbang dan tidak mudah menyimpang dari rantai, memberikan kesan ketegangan yang lebih baik .
Prinsip kerja ketegangan tekanan minyak adalah untuk menyediakan jaminan pelarasan dinamik untuk tali pinggang masa atau rantai melalui reka bentuk tepat mekanisme tekanan minyak.
Fungsi utama ketegangan tekanan minyak adalah untuk memastikan bahawa sistem masa sentiasa berada dalam keadaan terbaik untuk melindungi operasi lancar enjin. Prinsip kerjanya adalah berdasarkan mekanisme tekanan minyak dalaman, yang menyesuaikan tali pinggang masa atau rantai melalui sistem hidraulik untuk memastikan mereka tetap berada dalam keadaan kerja yang optimum. Khususnya, apabila enjin bermula, putaran crankshaft akan memacu pulley untuk berputar, dan kemudian memindahkan kuasa ke penjana, pemampat penyaman udara dan aksesori lain melalui tali pinggang. Dalam proses ini, ketegangan tekanan minyak secara automatik menyesuaikan ketegangan tali pinggang melalui sistem hidraulik dalamannya, memastikan bahawa tali pinggang sentiasa dalam keadaan kerja yang optimum. Tensioner tekanan minyak mengandungi lengan tensioner berputar, yang disambungkan ke badan tensioner oleh sistem hidraulik. Apabila tali pinggang santai kerana penggunaan jangka panjang, sistem hidraulik akan memacu lengan pengetatan untuk bergerak ke luar, dengan itu meningkatkan ketegangan tali pinggang; Sebaliknya, apabila tali pinggang menjadi terlalu ketat disebabkan oleh penggantian atau perubahan suhu baru, sistem hidraulik memacu lengan pengetatan ke dalam, mengurangkan ketegangan pada tali pinggang. Di samping itu, extender tekanan minyak dilengkapi dengan sistem redaman hidraulik, yang menyerap getaran yang dihasilkan oleh tali pinggang semasa operasi, dengan itu mengurangkan bunyi bising dan memperluaskan hayat perkhidmatan tali pinggang. Sistem redaman hidraulik mencapai fungsi ini melalui aliran dalaman minyak, yang memberikan rintangan yang lancar sebagai bergerak lengan pengetatan, memastikan pelarasan ketegangan tali pinggang yang licin dan bebas.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komited untuk menjual bahagian auto mg & mauxs selamat datanguntuk membeli.
