Apakah roda isyarat engkol kereta
Automobile Crankshaft Signal Wheel , juga dikenali sebagai sensor kedudukan engkol atau sensor kelajuan enjin, fungsi utamanya adalah untuk memantau kelajuan dan sudut enjin engkol, untuk menentukan kedudukan engkol dengan tepat. Data yang dikumpulkan dihantar ke unit kawalan enjin (ECU) atau sistem komputer lain yang berkaitan untuk memastikan kawalan tepat masa pencucuhan enjin .
Prinsip kerja
Roda isyarat crankshaft biasanya direka sebagai roda dengan pelbagai segmen gigi. Apabila roda isyarat melalui sensor, voltan AC dihasilkan, dan kekerapan voltan ini berubah -ubah dengan perubahan kelajuan. Reka bentuk ini membolehkan sensor mengukur kelajuan enjin dengan isyarat nadi.
Taip dan lokasi pemasangan
Roda isyarat crankshaft Menurut prinsip penjanaan isyarat boleh dibahagikan kepada jenis induksi magnet, jenis fotoelektrik dan jenis tiga jenis. Sensor dewan biasa biasanya menggunakan reka bentuk 3-wayar, termasuk kabel kuasa, kabel isyarat AC dan kabel perisai isyarat AC . Lokasi pemasangan biasanya di pengedar, pada perumahan klac penghantaran, hujung depan atau belakang engkol, dan lain -lain, bergantung kepada jenis sensor dan reka bentuk enjin .
Bekerjasama dengan komponen lain
Roda isyarat crankshaft biasanya berfungsi bersempena dengan sensor kedudukan camshaft untuk menentukan masa pencucuhan asas. Dengan memberikan maklumat kedudukan yang tepat, mereka memastikan bahawa enjin dapat beroperasi selaras dengan urutan menembak yang telah ditetapkan, dengan itu mencapai operasi yang lancar dan efisien .
Fungsi utama roda isyarat crankshaft kereta adalah untuk mengesan kelajuan engkol dan sudut enjin, menentukan kedudukan engkol engkol, dan menghantar hasil yang dikesan ke unit kawalan enjin (ECU) atau sistem komputer lain yang relevan untuk memastikan kawalan tepat masa pencucuhan enjin .
Khususnya, roda isyarat crankshaft (juga dikenali sebagai sensor kedudukan crankshaft atau sensor kelajuan enjin) mempunyai fungsi berikut:
Periksa kelajuan enjin : Tentukan keadaan kerja enjin dengan mengesan kelajuan crankshaft.
Tentukan kedudukan tdc omboh : Kenal pasti kedudukan TDC setiap omboh silinder. Ini penting untuk mengawal masa pencucuhan dan suntikan bahan api. Sebagai contoh, ia mampu menyediakan isyarat TDC silinder individu untuk mengawal pencucuhan dan isyarat TDC silinder pertama untuk mengawal suntikan bahan api berurutan .
Menyediakan isyarat sudut crankshaft : dengan mengesan sudut engkol, pastikan pencucuhan enjin dan masa suntikan bahan api adalah tepat.
Bekerja dengan Sensor Kedudukan Camshaft : Biasanya berfungsi dengan sensor kedudukan camshaft untuk memastikan bahawa momen pencucuhan asas enjin adalah tepat. Sensor kedudukan camshaft menentukan piston silinder berada pada strok mampatan, manakala sensor kedudukan engkol menentukan piston silinder yang berada di TDC .
Di samping itu, ciri reka bentuk roda isyarat crankshaft termasuk roda dengan segmen gigi pelbagai. Apabila roda isyarat melepasi sensor, voltan AC dijana frekuensi yang berubah -ubah dengan kelajuan .
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual mg & 750 bahagian auto dialu -alukan untuk membeli.
