Apakah roda isyarat aci engkol kereta
Roda isyarat aci engkol kereta , juga dikenali sebagai sensor kedudukan aci engkol atau sensor kelajuan enjin, fungsi utamanya adalah untuk memantau kelajuan aci engkol dan Sudut enjin, supaya dapat menentukan dengan tepat kedudukan aci engkol. Data yang dikumpul dihantar ke Unit Kawalan Enjin (ECU) atau sistem komputer lain yang berkaitan untuk memastikan kawalan tepat pada masa penyalaan enjin .
Prinsip kerja
Roda isyarat aci engkol biasanya direka sebagai roda dengan beberapa segmen gigi. Apabila roda isyarat melalui sensor, voltan AC dijana, dan kekerapan voltan ini turun naik dengan perubahan kelajuan. Reka bentuk ini membolehkan sensor mengukur kelajuan enjin melalui isyarat nadi.
Jenis dan lokasi pemasangan
Roda isyarat aci engkol mengikut prinsip penjanaan isyarat boleh dibahagikan kepada jenis aruhan magnet, jenis fotoelektrik dan jenis Hall tiga jenis. Penderia Common Hall biasanya menggunakan reka bentuk 3 wayar, termasuk kabel kuasa, kabel isyarat AC dan kabel pelindung isyarat AC . Lokasi pemasangan biasanya di pengedar, pada perumah klac transmisi, depan atau belakang aci engkol, dsb., bergantung pada jenis sensor dan reka bentuk enjin .
Bekerjasama dengan komponen lain
Roda isyarat aci engkol biasanya berfungsi bersama-sama dengan sensor kedudukan aci sesondol untuk menentukan masa penyalaan asas. Dengan memberikan maklumat kedudukan yang tepat, mereka memastikan enjin boleh beroperasi mengikut urutan penembakan yang telah ditetapkan, sekali gus mencapai operasi yang lancar dan cekap .
Fungsi utama roda isyarat aci engkol kereta adalah untuk mengesan kelajuan aci engkol dan Sudut enjin, menentukan kedudukan aci engkol, dan menghantar hasil yang dikesan ke unit kawalan enjin (ECU) atau sistem komputer lain yang berkaitan untuk memastikan kawalan tepat pemasaan penyalaan enjin .
Secara khusus, roda isyarat aci engkol (juga dikenali sebagai sensor kedudukan aci engkol atau sensor kelajuan enjin) mempunyai fungsi berikut:
Semak kelajuan enjin : Tentukan keadaan kerja enjin dengan mengesan kelajuan aci engkol.
Tentukan kedudukan TDC omboh : Kenal pasti kedudukan TDC bagi setiap omboh silinder. Ini penting untuk mengawal masa pencucuhan dan suntikan bahan api. Sebagai contoh, ia mampu menyediakan isyarat TDC silinder individu untuk mengawal pencucuhan dan isyarat TDC silinder pertama untuk mengawal suntikan bahan api berjujukan .
memberikan isyarat Sudut aci engkol : Dengan mengesan Sudut aci engkol, pastikan penyalaan enjin dan pemasaan suntikan bahan api adalah tepat.
berfungsi dengan sensor kedudukan aci sesondol : Biasanya berfungsi dengan sensor kedudukan aci sesondol untuk memastikan momen penyalaan asas enjin adalah tepat. Sensor kedudukan aci sesondol menentukan omboh silinder yang berada pada lejang mampatan, manakala sensor kedudukan aci engkol menentukan omboh silinder mana yang berada pada TDC .
Selain itu, ciri reka bentuk roda isyarat aci engkol termasuk roda dengan beberapa segmen gigi. Apabila roda isyarat melalui sensor, voltan AC dijana yang frekuensinya turun naik dengan kelajuan .
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.
