Apakah paip air pada tangki air kereta
Paip air atas pada tangki air kereta juga dipanggil paip salur masuk air, dan fungsi utamanya adalah untuk memindahkan penyejuk dari enjin ke tangki air . Paip air atas disambungkan ke alur keluar enjin (alur keluar pam air) dan salur masuk tangki air. Selepas cecair penyejuk menyerap haba di dalam enjin, ia mengalir ke dalam tangki air melalui paip air atas untuk pelesapan haba .
Struktur dan prinsip kerja
Satu hujung paip air atas disambungkan ke alur keluar pam enjin, dan hujung yang satu lagi disambungkan ke ruang masuk tangki air. Reka bentuk ini membolehkan penyejuk mengalir dari enjin ke tangki air, di mana haba ditukar dan dikembalikan ke enjin, membentuk sistem penyejukan beredar .
Penyelenggaraan dan Soalan Lazim
Memeriksa suhu paip air atas secara kerap adalah kunci untuk memastikan operasi normal sistem penyejukan. Suhu paip atas biasanya lebih tinggi, hampir dengan suhu operasi enjin, biasanya antara 80°C dan 100°C. Jika suhu paip air atas terlalu rendah, ini mungkin menunjukkan bahawa enjin belum mencapai suhu operasi, atau terdapat kerosakan pada sistem penyejukan, seperti kegagalan termostat . Selain itu, jika suhu paip air terus berada di bawah julat normal, anda mungkin perlu menyemak sama ada termostat berfungsi dengan betul .
Fungsi utama paip air atas tangki air kereta adalah untuk menyambungkan ruang air atas tangki air dengan alur keluar pam air enjin . Khususnya, paip air atas bertanggungjawab untuk mengangkut penyejuk dari saluran keluar pam saluran air enjin ke ruang air atas tangki, memastikan penyejuk boleh beredar dalam sistem penyejukan, sekali gus menyejukkan enjin .
Di samping itu, tangki air kereta biasanya dilengkapi dengan dua paip air, paip air yang lebih rendah disambungkan ke ruang air tangki air dan saluran masuk saluran air enjin, dan paip air atas disambungkan ke tangki air dan saluran keluar pam saluran air enjin. Reka bentuk ini membolehkan enjin menggunakan kaedah penyejukan masuk dan keluar, manakala tangki air menggunakan cara naik dan turun, yang bersama-sama membentuk sistem peredaran air penyejuk yang cekap. Bahan penyejuk memasuki enjin dari paip air bawah tangki air melalui pam untuk penyejukan, dan kemudian kembali dari enjin ke tangki air melalui paip air atas, dan seterusnya kitaran .
Dari segi penyelenggaraan dan penyelenggaraan, penyejuk perlu diganti secara berkala mengikut keperluan manual penyelenggaraan, dan tangki perlu dibersihkan sebelum menambah penyejuk baru. Penggunaan penyejuk sepanjang tahun dan bukannya hanya pada musim sejuk boleh memastikan kesan anti-karat, anti-didih, anti-penskala dan lain-lain, untuk melindungi sistem penyejukan enjin daripada kerosakan .
Kaedah rawatan paip tangki air kereta jatuh terutamanya bergantung kepada keterukan dan lokasi jatuh. Berikut adalah beberapa langkah yang mungkin:
Periksa kejatuhan: Mula-mula, anda perlu menentukan sama ada paip air yang jatuh adalah paip masuk atau paip keluar, dan periksa keterukan kejatuhan. Jika jatuh adalah ringan, ia mungkin hanya memerlukan penyelenggaraan yang mudah; Jika kejatuhan teruk, keseluruhan paip air mungkin perlu diganti atau kerja pembaikan yang lebih kompleks dilakukan.
Rawatan sementara: Jika keadaan mendesak, anda boleh menggunakan pita atau alat pembaikan kecemasan lain untuk pembaikan sementara bagi mengelakkan kebocoran air yang berlebihan dan terlalu panas enjin. Walau bagaimanapun, sila ambil perhatian bahawa ini hanyalah penyelesaian sementara dan tidak bertujuan untuk kegunaan jangka panjang.
Pembaikan atau penggantian: Jika tiub jatuh dengan teruk atau perlu diganti, adalah disyorkan untuk membawa kenderaan ke kedai pembaikan kereta profesional untuk pemeriksaan dan pembaikan. Kakitangan penyelenggaraan akan membaiki atau menggantikan paip air yang rosak mengikut situasi tertentu.
Apabila berurusan dengan paip tangki air yang jatuh, anda juga perlu memberi perhatian kepada perkara berikut:
Cegah kebocoran penyejuk yang berlebihan: Ambil langkah tepat pada masanya untuk mengelakkan kebocoran penyejuk yang berlebihan, supaya tidak menyebabkan enjin menjadi terlalu panas.
Patuhi peraturan keselamatan: Patuhi peraturan keselamatan untuk memastikan keselamatan diri anda dan orang lain.
Dapatkan bantuan profesional: Jika anda tidak pasti cara mengendalikan situasi ini, sebaiknya bawa kenderaan ke kedai pembaikan kereta profesional untuk pemeriksaan dan pembaikan.
Pendek kata, rawatan paip tangki air kereta jatuh perlu mengambil langkah yang sepadan mengikut situasi tertentu. Jika anda tidak pasti bagaimana untuk menangani perkara ini, dapatkan bantuan profesional.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.
