Bagaimana meterai kereta berfungsi
Prinsip kerja jalur pengedap automotif terutamanya menyedari fungsi pengedap, kalis air, debu dan penebat bunyi melalui ciri -ciri material dan reka bentuk struktur.
Bahan utama meterai automotif termasuk polyvinyl chloride (PVC), getah etilena-propilena (EPDM) dan polipropilena yang diubahsuai getah sintetik (PP-EPDM, dan lain-lain), yang dibuat oleh pengacuan atau pencetakan suntikan. Jalur pengedap digunakan pada bingkai pintu, tingkap, penutup enjin dan penutup batang untuk mengelak, kalis bunyi, angin, debu dan kalis air .
Prinsip kerja khusus
Keanjalan dan kelembutan : meterai boleh dipasang dengan ketat ke jurang antara pintu dan badan melalui keanjalan dan kelembutan bahan getahnya, memastikan tidak ada jurang. Walaupun badan itu terjejas atau cacat, meterai mengekalkan keanjalannya dan mengekalkan meterai yang ketat .
Tindakan mampatan : Apabila meterai dipasang, ia biasanya ditetapkan ke pintu atau badan melalui cip logam dalaman atau bahan sokongan lain. Struktur ini sesuai dengan jalur pengedap di antara pintu dan badan melalui tekanan tertentu, meningkatkan kesan pengedap .
Tekanan, ketegangan dan rintangan haus : Jalur pengedap getah mempunyai tekanan tinggi, ketegangan dan rintangan haus, dapat menahan penggunaan suis pintu yang kerap dan pelbagai keadaan persekitaran, untuk mengekalkan kesan pengedap jangka panjang .
kalis air dan bukti debu : Bahan getah mempunyai prestasi kalis air dan bukti debu tertentu, dapat menghalang hujan, kabus air dan habuk ke dalam kereta, menjaga persekitaran kereta bersih dan kering .
Penyerapan bunyi dan penyerapan getaran : Getah mempunyai penyerapan bunyi yang baik dan prestasi penyerapan kejutan, dapat mengurangkan penghantaran bunyi di luar kereta dan penjanaan bunyi di dalam kereta, meningkatkan keselesaan perjalanan .
Peranan khusus bahagian yang berlainan dari meterai
Jalur meterai pintu : terutamanya terdiri daripada matriks getah padat dan tiub buih span, getah padat mengandungi rangka logam, memainkan peranan pengukuhan dan penetapan; Tiub buih lembut dan elastik. Ia boleh bangkit dengan cepat selepas mampatan dan ubah bentuk untuk memastikan kesan pengedap .
Jalur penutup penutup enjin : terdiri daripada tiub buih busa tulen atau tiub buih buih dan komposit getah padat, digunakan untuk menyegel penutup enjin dan bahagian depan badan .
Jalur pengedap pintu belakang : terdiri daripada matriks getah padat dengan tiub busa kerangka dan span, ia dapat menahan daya impak tertentu dan memastikan pengedap apabila penutup belakang ditutup.
Panduan Kaca Tingkap Groove Seal : terdiri daripada kekerasan yang berbeza getah padat, tertanam ke dalam badan untuk memastikan ketepatan koordinasi saiz, untuk mencapai pengedap, penebat bunyi .
Melalui ciri -ciri reka bentuk dan bahan ini, meterai automotif berkesan meningkatkan prestasi pengedap kenderaan dan keselesaan memandu.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual mg & 750 bahagian auto dialu -alukan untuk membeli.
