Cara pengedap kereta berfungsi
Prinsip kerja jalur pengedap automotif terutamanya merealisasikan fungsi pengedap, kalis air, kalis habuk dan penebat bunyi melalui ciri-ciri bahan dan reka bentuk strukturnya.
Bahan utama pengedap automotif termasuk polivinil klorida (PVC), getah etilena-propilena (EPDM) dan polipropilena terubah suai getah sintetik (PP-EPDM, dsb.), yang dibuat melalui pengacuan penyemperitan atau pengacuan suntikan. Jalur pengedap digunakan pada bingkai pintu, tingkap, penutup enjin dan penutup but untuk mengedap, kalis bunyi, kalis angin, kalis habuk dan kalis air.
Prinsip kerja khusus
keanjalan dan kelembutan : Pengedap boleh dipasang rapat pada jurang antara pintu dan badan melalui keanjalan dan kelembutan bahan getahnya, memastikan tiada jurang. Walaupun badan terkesan atau cacat, pengedap mengekalkan keanjalannya dan mengekalkan pengedap yang ketat .
tindakan mampatan : Apabila pengedap dipasang, ia biasanya dipasang pada pintu atau badan melalui cip logam dalaman atau bahan sokongan lain. Struktur ini dipasang rapat dengan jalur pengedap antara pintu dan badan melalui tekanan tertentu, meningkatkan kesan pengedap .
tekanan, ketegangan dan rintangan haus : jalur pengedap getah mempunyai tekanan, ketegangan dan rintangan haus yang tinggi, boleh menahan penggunaan suis pintu yang kerap dan pelbagai keadaan persekitaran, untuk mengekalkan kesan pengedap jangka panjang .
Kalis air dan kalis habuk: Bahan getah mempunyai prestasi kalis air dan habuk tertentu, berkesan boleh menyekat hujan, kabus air dan habuk ke dalam kereta, memastikan persekitaran kereta bersih dan kering.
Penyerapan bunyi dan penyerapan getaran: Getah mempunyai prestasi penyerapan bunyi dan penyerapan hentakan yang baik, boleh mengurangkan penghantaran bunyi di luar kereta dan penjanaan bunyi di dalam kereta, meningkatkan keselesaan perjalanan.
Peranan khusus bahagian-bahagian berbeza bagi meterai
Jalur pengedap pintu: terutamanya terdiri daripada matriks getah padat dan tiub busa span, getah padat mengandungi rangka logam, memainkan peranan pengukuhan dan penetapan; Tiub busa lembut dan elastik. Ia boleh melantun semula dengan cepat selepas mampatan dan ubah bentuk untuk memastikan kesan pengedap.
jalur pengedap penutup enjin : terdiri daripada tiub busa buih tulen atau tiub busa buih dan komposit getah padat, digunakan untuk mengedap penutup enjin dan bahagian hadapan badan .
Jalur pengedap pintu belakang: terdiri daripada matriks getah padat dengan rangka dan tiub busa span, ia boleh menahan daya hentaman tertentu dan memastikan pengedapan apabila penutup belakang ditutup.
Kedap alur panduan kaca tingkap: terdiri daripada kekerasan getah padat yang berbeza, terbenam ke dalam badan untuk memastikan ketepatan koordinasi saiz, untuk mencapai pengedap, penebat bunyi.
Melalui ciri-ciri reka bentuk dan bahan ini, pengedap automotif berkesan meningkatkan prestasi pengedap kenderaan dan keselesaan pemanduan.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.
