Bagaimana pengedap kereta berfungsi
Prinsip kerja jalur pengedap automotif terutamanya merealisasikan fungsi pengedap, kalis air, kalis debu dan penebat bunyi melalui ciri bahan dan reka bentuk strukturnya.
Bahan utama pengedap automotif termasuk polivinil klorida (PVC), getah etilena-propilena (EPDM) dan polipropilena diubah suai getah sintetik (PP-EPDM, dsb.), yang dibuat dengan pengacuan penyemperitan atau pengacuan suntikan. Jalur pengedap digunakan pada bingkai pintu, tingkap, penutup enjin dan penutup batang untuk mengelak, kalis bunyi, kalis angin, kalis habuk dan kalis air .
Prinsip kerja khusus
keanjalan dan kelembutan : Pengedap boleh dipasang dengan ketat pada celah antara pintu dan badan melalui keanjalan dan kelembutan bahan getahnya, memastikan tiada jurang. Walaupun badan terjejas atau cacat, pengedap itu mengekalkan keanjalannya dan mengekalkan pengedap yang ketat .
tindakan mampatan : Apabila meterai dipasang, ia biasanya dipasang pada pintu atau badan melalui cip logam dalaman atau bahan sokongan lain. Struktur ini sangat sesuai dengan jalur pengedap antara pintu dan badan melalui tekanan tertentu, meningkatkan kesan pengedap .
tekanan, ketegangan dan rintangan haus : jalur pengedap getah mempunyai tekanan tinggi, ketegangan dan rintangan haus, boleh menahan penggunaan suis pintu yang kerap dan pelbagai keadaan persekitaran, untuk mengekalkan kesan pengedap jangka panjang .
kalis air dan kalis habuk : bahan getah mempunyai prestasi kalis air dan kalis habuk tertentu, boleh menyekat hujan, kabus air dan habuk ke dalam kereta dengan berkesan, memastikan persekitaran kereta bersih dan kering .
penyerapan bunyi dan penyerapan getaran : getah mempunyai penyerapan bunyi yang baik dan prestasi penyerapan kejutan, boleh mengurangkan penghantaran bunyi di luar kereta dan penjanaan bunyi di dalam kereta, meningkatkan keselesaan perjalanan .
Peranan khusus bahagian-bahagian yang berbeza meterai
jalur kedap pintu : terutamanya terdiri daripada matriks getah padat dan tiub buih span, getah padat mengandungi rangka logam, memainkan peranan pengukuhan dan penetapan; Tiub buih lembut dan elastik. Ia boleh melantun semula dengan cepat selepas pemampatan dan ubah bentuk untuk memastikan kesan pengedap .
jalur pengedap penutup enjin : terdiri daripada tiub buih buih tulen atau tiub buih buih dan komposit getah padat, digunakan untuk mengelak penutup enjin dan bahagian hadapan badan .
jalur pengedap pintu belakang : terdiri daripada matriks getah padat dengan rangka dan tiub buih span, ia boleh menahan daya hentaman tertentu dan memastikan pengedap apabila penutup belakang ditutup.
tingkap kaca panduan alur meterai : terdiri daripada kekerasan berbeza getah padat, tertanam ke dalam badan untuk memastikan ketepatan koordinasi saiz, untuk mencapai pengedap, penebat bunyi .
Melalui reka bentuk dan ciri-ciri bahan ini, pengedap automotif dengan berkesan meningkatkan prestasi pengedap kenderaan dan keselesaan pemanduan.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.
