Fungsi pendakap transmisi automotif
Peranan utama pendakap kotak gear termasuk menyokong dan membetulkan kotak gear untuk memastikan kestabilannya dan mengurangkan getaran semasa pemanduan.
Kurungan transmisi terbahagi kepada dua jenis: kurungan tork dan alas kaki enjin. Pendakap tork adalah sejenis pengikat enjin, biasanya dipasang pada gandar hadapan bahagian hadapan badan kereta dan disambungkan ke enjin. Ia serupa dengan bentuk palang besi, dipasang pada bahagian tepi enjin, dan mempunyai pelekat pendakap tork untuk menyerap hentakan dan mengurangkan kesan getaran enjin pada badan . Fungsi utama sokongan tork adalah untuk menyokong enjin, memastikan ia kekal stabil semasa pemanduan, dan menghantar kuasa untuk menahan tork yang dihasilkan oleh enjin, mencegah getaran yang berlebihan, dan mengekalkan kestabilan badan .
Getah kaki enjin ialah tiang getah yang dipasang terus di bahagian bawah enjin, fungsi utamanya adalah untuk membaiki dan penyerapan hentakan, mengurangkan getaran dan bunyi enjin, meningkatkan kelancaran kenderaan dan keselesaan pemanduan .
Kerosakan pada pendakap transmisi akan menyebabkan kereta bergegar semasa dihidupkan, mengurangkan kestabilan semasa pemanduan, malah menyebabkan badan bergegar dengan kuat dalam kes yang serius. Oleh itu, pendakap penghantaran perlu diganti serta-merta selepas kerosakan .
Gejala kegagalan sokongan transmisi automotif terutamanya termasuk yang berikut:
Kegelisahan semasa permulaan : kerosakan pada sokongan transmisi akan membawa kepada fenomena kegelisahan yang jelas apabila kenderaan dihidupkan, menjejaskan kestabilan pemanduan, dan boleh menyebabkan getaran badan yang teruk .
bunyi yang tidak normal semasa pemanduan : Selepas sokongan kotak gear rosak, kenderaan mungkin mempunyai bunyi yang tidak normal semasa pemanduan, seperti berderak, klik, dsb. Bunyi ini biasanya disebabkan oleh kehausan atau kelonggaran sokongan kotak gear .
masalah anjakan : kegagalan sokongan kotak gear boleh menyebabkan rasa kecewa semasa syif, syif atau kegagalan syif dan tersekat, malah dalam kes yang melampau akan menyebabkan kotak gear kehilangan keseimbangan sokongan .
penurunan kuasa : penuaan atau kerosakan pada sokongan transmisi akan menyebabkan penurunan kuasa apabila kenderaan dipercepatkan. Walaupun pendikit dinaikkan, kelajuan enjin meningkat tetapi kelajuan bertambah perlahan .
bunyi abnormal : dalam neutral atau tukar gear lain, akan ada bunyi abnormal dalam kotak gear, dan bunyi hilang selepas anda memijak klac, yang biasanya disebabkan oleh kehausan galas transmisi atau longgar .
kotak gear hangus : kerosakan pada sokongan kotak gear boleh menyebabkan kotak gear menjadi terlalu panas, yang mungkin membakar kotak gear dan menjejaskan operasi biasa .
Fungsi sokongan kotak gear adalah untuk menyokong dan membetulkan kotak gear, memastikan kestabilannya semasa proses kerja, dan mengelakkan getaran dan geseran yang tidak perlu dalam operasi. Kerosakan pada sokongan kotak gear secara langsung akan menjejaskan operasi normal kotak gear, mengakibatkan pelbagai gejala kerosakan .
Pencegahan dan penyelesaian termasuk menyemak status sokongan transmisi secara berkala dan menggantikan bahagian sokongan penuaan tepat pada masanya untuk memastikan operasi normalnya.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.
