Apakah periuk pengembangan kereta
Periuk pengembangan kereta , juga dikenali sebagai tangki pengembangan atau tangki tambahan, merupakan bahagian penting dalam sistem penyejukan kereta. Fungsi utamanya adalah untuk menyediakan ruang pengembangan untuk penyejuk, menyerap lebihan gas dan tekanan yang dihasilkan semasa operasi sistem penyejukan, dan memastikan operasi sistem penyejukan yang stabil.
Fungsi asas periuk pengembangan
tekanan serapan : Apabila penyejuk beredar di dalam enjin, penyejuk akan mengembang disebabkan oleh prinsip pengembangan haba dan penguncupan sejuk. Periuk pengembangan menyerap penyejuk yang dikembangkan dan menghalang tekanan sistem daripada menjadi terlalu tinggi, dengan itu melindungi sistem penyejukan daripada kerosakan .
Gas diasingkan : Bahan penyejuk menjana gas semasa peredaran yang, jika dibiarkan dalam sistem, akan menyebabkan penurunan kecekapan pelesapan haba. Periuk pengembangan boleh memisahkan gas ini, memastikan penyejuk tulen dan pelesapan haba yang cekap .
Laraskan jumlah penyejuk : periuk pengembangan juga boleh digunakan sebagai bekas tambahan penyejuk, apabila penyejuk tidak mencukupi, anda boleh menambah penyejuk melaluinya untuk memastikan enjin sentiasa mempunyai penyejuk yang mencukupi untuk haba .
Struktur dan jenis periuk pengembangan
Terdapat dua jenis POTS pengembangan utama: POTS pengembangan atmosfera dan POTS pengembangan tekanan tinggi .
periuk pengembangan atmosfera : Periuk pengembangan jenis ini tidak bersambung secara langsung dengan sistem penyejukan, dan paras cecairnya tidak dapat mencerminkan sepenuhnya jumlah penyejuk dalam sistem penyejukan. Jika penyejuk tidak mencukupi, periksa keseluruhan sistem penyejukan sebelum mengisi semula penyejuk dalam periuk pengembangan .
periuk pengembangan tekanan tinggi : periuk pengembangan jenis ini disambungkan terus dengan sistem penyejukan, dan paras cecair secara langsung boleh mencerminkan jumlah penyejuk dalam sistem penyejukan, jadi lebih mudah untuk menilai sama ada perlu menambah penyejuk .
Cadangan penyelenggaraan periuk pengembangan dan penggunaan
Pemeriksaan berkala : Periksa secara berkala garis tanda aras cecair periuk pengembangan untuk memastikan paras cecair dikekalkan di antara paras tertinggi dan terendah. Jika paras cecair terlalu rendah, penyejuk perlu ditambah dalam masa .
Elakkan membuka pada suhu tinggi : jangan buka penutup pengembangan semasa enjin panas, kerana tekanan dalaman lebih tinggi, yang boleh menyebabkan bahaya .
Periksa injap pelega tekanan : Injap pelega tekanan adalah bahagian penting dalam periuk pengembangan. Jika gagal, tekanan tidak dapat dilepaskan dan boleh merosakkan periuk pengembangan atau keseluruhan sistem penyejukan .
Periuk pengembangan automotif mempunyai pelbagai fungsi dalam sistem penyejukan automotif, terutamanya termasuk menyerap tekanan, mengasingkan gas dan menghalang penyejat daripada menyejat.
Pertama, periuk pengembangan boleh menyerap tekanan dalam sistem. Apabila enjin berfungsi, sistem penyejukan akan menghasilkan tekanan tertentu, jika saluran paip sistem penyejukan terus menuju ke atmosfera, ia akan membawa kepada penyejatan penyejat dan perubahan sifat kimia, menjejaskan kesan penyejukan. Dengan menutup sistem pengendalian, periuk pengembangan menyerap dan mengandungi tekanan yang dijana oleh sistem untuk memastikan operasi sistem yang stabil.
Kedua, periuk pengembangan memisahkan gas untuk memastikan kecekapan pelesapan haba. Apabila enjin berfungsi, gas akan dijana dalam sistem penyejukan. Jika gas ini beredar dalam saluran paip, gas akan disekat dalam paip pelesapan haba, menjejaskan kesan pelesapan haba. Periuk pengembangan boleh memisahkan dan mengandungi gas ini untuk mengelakkan penyumbatan gas dan memastikan kecekapan pelesapan haba.
Di samping itu, periuk pengembangan menghalang penyejuk daripada menyejat. Oleh kerana komponen utama penyejuk adalah air, air akan menyejat pada suhu tinggi, mengakibatkan penurunan dalam penyejuk. Periuk pengembangan direka bentuk dengan sistem tertutup untuk mengelakkan penyejuk daripada menyejat dan mengekalkan operasi sistem yang stabil.
Akhir sekali, ciri reka bentuk periuk pengembangan termasuk antara muka paip air di bahagian atas dan bawahnya. Paip yang terletak di bahagian atas tangki adalah pelabuhan kembali, dari mana penyejuk mengalir kembali ke dalam periuk; Terletak di bahagian bawah tangki adalah saluran keluar air, yang membawa terus ke pam enjin, mengisi semula pam dengan antibeku. Terdapat juga tanda yang jelas pada cerek yang menunjukkan had atas dan bawah penyejuk.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.
