Apakah itu hos alur keluar intercooler kereta
Hos alur keluar intercooler automotif merujuk kepada hos getah yang menyambungkan intercooler dan turbocharger atau intake manifold, yang digunakan terutamanya untuk mengurangkan suhu udara suhu tinggi selepas pengecasan lampau, sekali gus mengurangkan beban haba enjin, meningkatkan gas pengambilan, dan dengan itu meningkatkan kuasa enjin .
Keperluan bahan dan prestasi
Bahan hos keluar udara intercooler biasanya termasuk getah asli, getah stirena butadiena, getah nitril, getah EPDM, getah butil berklorin, getah silikon, getah akrilik, getah silikon fluorin dan getah fluorin. Pilihan bahan ini bergantung kepada faktor seperti ketahanannya terhadap suhu tinggi, minyak dan harga. Sebagai contoh, getah silikon agak murah tetapi tahan minyak; Getah akrilik rintangan suhu tinggi kira-kira 175 ℃; Getah silikon fluorin dan getah fluorin mempunyai ketahanan yang baik terhadap suhu dan minyak yang tinggi, tetapi harganya lebih tinggi .
Masalah biasa dan cadangan penyelenggaraan
Jika terdapat kebocoran atau kerosakan pada hos salur keluar udara intercooler, ia boleh menyebabkan masalah seperti terlalu panas enjin, kehilangan kuasa atau penggunaan bahan api yang meningkat. Oleh itu, adalah disyorkan untuk memeriksa keadaan hos dengan kerap untuk memastikan ia tidak bocor atau rosak. Jika anomali ditemui, hubungi kakitangan penyelenggaraan profesional untuk pemeriksaan dan pembaikan secepat mungkin.
Fungsi utama hos salur keluar udara intercooler automotif adalah untuk menyambungkan intercooler dan pengecas turbo untuk memastikan gas suhu tinggi dapat dilepaskan dengan lancar, dan memainkan peranan pengurangan dan perlindungan getaran.
Hos alur keluar intercooler memainkan peranan penting dalam sistem enjin automotif. Ia disambungkan kepada intercooler dan pengecas turbo untuk memastikan gas suhu tinggi dapat dilepaskan dengan lancar, sekali gus mengekalkan operasi normal enjin. Oleh kerana suhu gas ekzos pengecas turbo adalah setinggi 150°C hingga 275°C, hos ekzos perlu menahan suhu yang sangat tinggi, jadi pilihan bahannya sangat penting. Bahan yang biasa digunakan termasuk getah silikon fluorin, getah fluorin, dll. Bahan ini mempunyai rintangan suhu tinggi, rintangan minyak dan rintangan iklim yang baik, untuk memastikan hos dalam persekitaran suhu tinggi berfungsi stabil .
Selain itu, reka bentuk hos alur keluar juga perlu mengambil kira fleksibiliti dan penyerapan getarannya. Paip getah digunakan secara meluas kerana fleksibiliti yang baik dan penyerapan getaran, yang bukan sahaja memudahkan susun atur dan pemasangan saluran paip, tetapi juga meningkatkan kapasiti penampan getaran sistem saluran paip dengan ketara.
Dalam persekitaran suhu tinggi, hos salur keluar udara boleh menyerap dan mengimbangi pengembangan haba dan pengecutan sejuk dengan berkesan, mengelakkan bahagian tegar akibat perubahan suhu dan pecah, dengan itu memanjangkan hayat perkhidmatan keseluruhan sistem .
Punca dan kesan kegagalan hos ekzos intercooler automotif terutamanya termasuk aspek berikut :
Penuaan suhu tinggi : petak enjin berada dalam keadaan suhu tinggi untuk jangka masa yang lama, hos keluar udara intercooler mudah menjadi tua kerana suhu tinggi, mengakibatkan kebocoran minyak atau resapan minyak, yang menjejaskan penggunaan biasa minyak, malah boleh mempercepatkan kerosakan produk elektrik, mengurangkan hayat perkhidmatan .
masalah pengedap : pengedap longgar pada sambungan hos atau pengapit longgar juga boleh menyebabkan kebocoran udara, menjejaskan kesan penyejukan, dan kemudian menjejaskan prestasi enjin .
penapis udara yang tidak berkualiti : penggunaan penapis udara yang tidak berkualiti akan menyebabkan kerosakan pada enjin, secara tidak langsung menjejaskan kerja normal hos salur keluar udara intercooler .
Pencegahan dan penyelesaian:
pemeriksaan dan penggantian biasa : periksa keadaan hos salur keluar udara intercooler dengan kerap, dan gantikan hos penuaan dalam masa untuk memastikan pengedap yang baik.
Penggunaan aksesori berkualiti tinggi : penggunaan penapis udara berkualiti tinggi dan memenuhi spesifikasi pengapit paip pengambilan, untuk mengelakkan kualiti bahagian yang disebabkan oleh pengedap yang longgar .
Elakkan persekitaran suhu tinggi : selepas memandu dalam persekitaran suhu tinggi, biarkan enjin sejuk untuk tempoh masa sebelum dipadamkan, kurangkan kesan langsung suhu tinggi pada hos .
penyelenggaraan profesional : sebaik sahaja hos salur keluar udara intercooler didapati bocor atau tua, ia harus diperiksa dan diganti tepat pada masanya oleh kedai penyelenggaraan profesional untuk memastikan operasi normal enjin .
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.
