Fungsi sensor tekanan minyak automotif
Fungsi utama sensor tekanan minyak kereta adalah untuk mengesan tekanan minyak dan mengeluarkan penggera apabila tekanan tidak mencukupi . Sensor tekanan minyak dipasang pada saluran paip minyak utama enjin, mengesan tekanan minyak melalui alat pengukur tekanan, dan menukar isyarat tekanan ini kepada isyarat elektrik, yang dihantar ke litar pemprosesan isyarat. Apabila tekanan minyak turun di bawah nilai selamat yang dipratetap, lampu penunjuk minyak pada papan pemuka akan menyala untuk memaklumkan pemandu kepada .
Prinsip kerja
Terdapat rintangan gelongsor di dalam sensor tekanan minyak, dan perubahan tekanan minyak akan menolak potensiometer rintangan gelongsor untuk bergerak, dan kemudian menukar arus tolok tekanan minyak, supaya kedudukan penunjuk berubah. Pada masa yang sama, isyarat dihantar ke penunjuk tekanan minyak melalui garis isyarat, dan nisbah arus yang dilalui oleh dua gegelung dalam penunjuk ditukar, dengan itu menunjukkan tekanan minyak motor permulaan . Penderia biasanya terdiri daripada cip penderia tekanan filem tebal, litar pemprosesan isyarat, perumah, peranti papan litar tetap dan dua petunjuk. Litar pemprosesan isyarat termasuk litar bekalan kuasa, litar pampasan sensor, litar sifar, litar penguatan voltan, litar penguatan semasa, litar penapis dan litar penggera .
Kedudukan pemasangan
Sensor tekanan minyak biasanya dipasang pada saluran paip minyak utama enjin, dan kadangkala pada tempat duduk penapis minyak. Penderia terdiri daripada sesentuh, spring, diafragma dan diafragma. Apabila tiada tekanan minyak, spring menolak diafragma untuk menutup sentuhan; Apabila tekanan mencapai nilai yang ditentukan, diafragma mengatasi daya spring dan memutuskan sentuhan .
Gejala kegagalan sensor tekanan minyak automotif terutamanya termasuk aspek berikut :
: Apabila sensor tekanan minyak rosak, penunjuk tekanan minyak akan terus menyala, tanpa mengira tekanan minyak sebenar, yang mungkin mengelirukan pemandu untuk mempercayai bahawa tekanan minyak enjin tidak normal.
Mantap : Lampu pada lampu kegagalan enjin (juga dikenali sebagai MIL atau lampu enjin semak) biasanya bermaksud kerosakan telah dikesan oleh sistem kawalan elektronik kenderaan. Kegagalan sensor tekanan minyak juga merupakan salah satu sebab lampu dihidupkan.
Paparan nilai tekanan minyak tidak normal : Dalam keadaan melahu kenderaan, jika penderia tekanan minyak gagal, nilai tekanan minyak yang dipaparkan pada papan pemuka mungkin tidak normal, seperti sentiasa dipaparkan sebagai nilai tetap (seperti 0.99) atau julat turun naik yang tidak normal.
Kod kerosakan P01CA muncul : Apabila sistem diagnostik kenderaan mengesan bahawa voltan sensor tekanan minyak berada di luar julat normal, kod kerosakan yang sepadan, seperti P01CA, akan direkodkan dan dipaparkan. Kod masalah ini secara langsung menunjukkan masalah dengan sensor tekanan minyak.
Punca kegagalan sensor tekanan minyak mungkin termasuk:
Penderia itu sendiri tidak berkualiti : kecacatan pembuatan atau penuaan membawa kepada pengesanan yang tidak tepat atau rosak.
Masalah talian : Litar pintas, litar terbuka atau sentuhan yang lemah boleh menjejaskan penghantaran isyarat.
tekanan minyak yang tidak normal : tekanan minyak yang terlalu tinggi atau terlalu rendah akan membawa tekanan yang lebih besar kepada sensor.
Pencemaran enapcemar : Enapcemar dari dalam enjin boleh menyumbat atau mencemarkan penderia.
kedudukan pemasangan yang salah : sisihan kedudukan pemasangan akan menjejaskan ketepatan pengesanan sensor.
bahagian lain kerosakan enjin : seperti penapis tersumbat, minyak tidak mencukupi, dsb.
Ketidakstabilan voltan bekalan kuasa : turun naik voltan akan mengganggu operasi normal sensor.
Litar pintas dalaman yang disebabkan oleh sensor memasuki cecair atau minyak .
Kaedah pengesanan dan rawatan:
Gunakan instrumen diagnostik : baca kod kerosakan dengan menyambungkan antara muka diagnostik OBDII, cth P0520 (kerosakan litar penderia tekanan minyak).
Periksa sambungan kabel ke penderia : pastikan sambungan kabel tidak berkarat, putus atau longgar.
Mengukur voltan keluaran penderia : Gunakan multimeter untuk mengukur voltan keluaran penderia dan pastikan ia mengeluarkan voltan yang betul di bawah tekanan yang berbeza.
Ujian perbandingan tolok tekanan mekanikal : Tanggalkan penderia tekanan minyak elektronik dan pasangkan tolok tekanan mekanikal untuk ujian perbandingan untuk menentukan sama ada penderia tidak sah.
Gantikan penderia : Jika penderia disahkan tidak sah, gantikannya dengan penderia baharu yang sepadan dengan kereta asal.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.
