Apakah gam pengurangan teratas di hadapan kereta
Pelekat atas penyerap hentak depan automotif , juga dikenali sebagai pelekat atas penyerap hentak atau blok penimbal penyerap hentak, merupakan bahagian penting yang dipasang dalam sistem penggantungan automotif. Peranan utamanya adalah untuk menyerap dan menyuraikan getaran dari jalan semasa memandu kenderaan, melindungi sistem suspensi dan bahagian badan kereta, untuk meningkatkan kelancaran dan keselesaan pemanduan .
Struktur dan fungsi
Pelekat atas penyerap hentakan depan biasanya diperbuat daripada bahan getah, dengan kekerasan, keanjalan dan rintangan haus tertentu. Semasa proses pemanduan kereta, pelekat atas yang menyerap hentakan akan menanggung pelbagai beban hentaman dari permukaan jalan, dan menggunakan tenaga melalui ubah bentuk anjalnya sendiri, untuk mengurangkan kesan impak ini pada bahagian lain kereta .
Selain itu, pelekat atas penyerap hentakan juga mempunyai fungsi penebat bunyi, yang boleh mengurangkan bunyi tayar yang dijana oleh tayar dan tanah, seterusnya melindungi keselamatan dan keselesaan kenderaan dan pemandu .
Selang penggantian dan cadangan penyelenggaraan
Tiada piawaian tetap untuk kitaran penggantian gam atas penyerap hentakan, dan tahap hausnya berkaitan dengan banyak faktor seperti tabiat memandu, keadaan jalan raya dan kekerapan penggunaan kenderaan. Secara amnya, jika kenderaan tidak mempunyai masalah yang jelas seperti getaran yang berlebihan dan kesan penyerapan hentakan yang lemah semasa pemanduan, maka gam atas penyerap hentakan boleh diganti dalam jarak 5-10 ribu kilometer atau lebih lama lagi. Walau bagaimanapun, jika anda merasakan getaran yang ketara atau keselesaan berkurangan, anda mungkin perlu menggantikannya terlebih dahulu .
Di samping itu, kerosakan pada gam atas penyerap hentakan sering dikaitkan dengan kerosakan pada komponen sistem penyerap hentakan lain (seperti penyerap hentak, penggantungan, dll.), jadi jika masalah ditemui dengan sistem penyerap hentakan, adalah disyorkan untuk memeriksa dan membaiki keseluruhan sistem penyerap hentakan .
Fungsi utama getah atas penyerap hentak hadapan kereta termasuk kusyen, penebat bunyi dan melindungi struktur . Untuk lebih spesifik:
Penyerap hentakan : Getah atas penyerap hentak hadapan dengan berkesan boleh menahan hentakan antara spring penyerap hentak dan badan. Apabila memandu di jalan yang kasar, setiap pelekat atas boleh menyerap lebih daripada satu perempat daripada berat badan daya hentaman, mengurangkan getaran badan, meningkatkan keselesaan pemanduan .
Penebat bunyi : Getah atas juga boleh mengasingkan beberapa bunyi yang dihasilkan oleh tayar dan tanah, memberikan persekitaran yang lebih senyap untuk kereta. Apabila tayar dan tanah menghasilkan bunyi tayar, gam atas boleh mengurangkan bunyi ini dengan berkesan dan menghalang terlalu banyak bunyi ke dalam teksi .
Struktur pelindung : Apabila tayar terkena tanah, getah bahagian atas boleh menyerap sebahagian daripada daya hentaman untuk mengelakkan kerosakan langsung pada struktur utama kereta. Sebagai contoh, apabila kenderaan melalui lubang yang dalam, penyerap hentak mungkin terkena bahagian bawahnya dan mengeluarkan bunyi "dentuman"; Tanpa gam atas, bunyi itu akan bertukar kepada bunyi "denting" yang menggelegar, menandakan perlanggaran keras .
Di samping itu, kerosakan pada gam atas penyerap hentak hadapan boleh menyebabkan beberapa simptom yang jelas, termasuk gegaran badan, bunyi yang meningkat, pengendalian yang berkurangan dan penyerapan kejutan yang berkurangan. Pemilik hendaklah memeriksa dan menggantikan gam atas yang rosak tepat pada masanya untuk memastikan keselamatan dan keselesaan pemanduan .
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.
