Apakah muncung bahan api rantai pemasaan kereta
Muncung rantai pemasaan automotif ialah komponen utama sistem bekalan bahan api enjin. Fungsi utamanya adalah untuk menyembur bahan api yang disukat dengan tepat ke dalam kebuk pembakaran enjin dalam bentuk kabus bagi memastikan bahan api dapat dibakar sepenuhnya, sekali gus meningkatkan kecekapan dan prestasi enjin.
Prinsip kerja
Muncung suntikan bahan api ialah injap solenoid. Apabila unit kawalan elektronik (ECU) menghantar arahan, arus melalui gegelung dalam muncung suntikan bahan api, menghasilkan medan elektromagnet, mendorong injap penyuntik bahan api terbuka, dan bahan api disembur dari lubang suntikan bahan api pada kelajuan tinggi untuk membentuk kabus, yang kondusif untuk pembakaran penuh .
Ciri-ciri struktur
Muncung biasanya terdiri daripada gegelung solenoid, jarum injap, dan lubang semburan. Apabila gegelung solenoid bertenaga, jarum injap disedut dan lubang semburan dibuka. Bahan api disembur keluar pada kelajuan tinggi melalui celah anulus antara jarum aci dan lubang semburan, membentuk kabus .
Cadangan penyelenggaraan
Penyelenggaraan muncung suntikan bahan api adalah sangat penting, kerana keadaan kerjanya secara langsung mempengaruhi prestasi enjin. Pembersihan muncung yang kerap boleh menghalang pengumpulan karbon dan kekotoran daripada menyekat muncung, memastikan ketepatan bekalan bahan api dan operasi normal enjin. Biasanya disyorkan untuk membersihkan muncung bahan api dengan kerap mengikut keadaan kenderaan dan kualiti bahan api, dan biasanya disyorkan untuk membersihkannya sekali setiap 20,000 kilometer .
Fungsi utama muncung rantai pemasaan kereta adalah untuk menyelaraskan masa penyalaan mekanisme injap untuk memastikan bahan api boleh disuntik ke dalam silinder secara teratur dan kuantitatif, untuk meningkatkan kecekapan pembakaran. Secara khusus, muncung suntikan bahan api mengawal suntikan bahan api melalui injap solenoid, supaya bahan api disembur dalam kabus, yang kondusif untuk pencampuran penuh bahan api dan udara, meningkatkan kecekapan pembakaran, dan dengan itu meningkatkan prestasi kuasa kenderaan .
Prinsip kerja muncung minyak
Muncung adalah peranti injap solenoid, apabila gegelung solenoid bertenaga, ia akan menghasilkan sedutan untuk membuka muncung, supaya bahan api disembur dalam kabus. Ia juga boleh menerima isyarat nadi suntikan bahan api unit kawalan elektronik enjin, dan mengawal jumlah suntikan bahan api dan masa suntikan bahan api dengan tepat. Prestasi pengabusan dan keupayaan anti-penyumbatan muncung adalah penting untuk kesan kerjanya.
Pelbagai jenis penyuntik bahan api dan ciri-cirinya
suntikan manifold masuk : Bahan api disuntik ke dalam pancarongga masuk dan kemudian ke dalam enjin melalui injap. Kelebihan kaedah ini ialah injap bersih, jarak pembakaran adalah panjang, dan tidak mudah menghasilkan deposit karbon, tetapi suntikan minyak tidak cukup tepat, yang boleh menyebabkan penggunaan bahan api meningkat dan kuasa tidak mencukupi .
suntikan terus silinder : suntikan bahan api terus ke dalam silinder, suntikan lebih tepat, boleh meningkatkan penggunaan bahan api, mengurangkan penggunaan bahan api, meningkatkan kuasa, tetapi keperluan kualiti bahan api lebih tinggi, tekanan saluran minyak juga lebih tinggi .
Cadangan penyelenggaraan
Untuk memastikan operasi normal muncung, disyorkan untuk memeriksa dan membersihkan muncung dengan kerap untuk mengelakkan penyumbatan dan pencemaran. Di samping itu, mengikut penggunaan kenderaan dan cadangan pengeluar, kerap menggantikan rantai pemasaan dan muncung bahan api untuk mengekalkan prestasi terbaik enjin .
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.
