Tindakan penutup masa kereta
Fungsi utama penutup masa kereta termasuk aspek berikut :
Melindungi Sistem Masa : Perlindungan masa dipasang di lokasi tali pinggang masa atau rantai, dengan berkesan menghalang habuk, lumpur dan kekotoran luaran yang lain dari memasuki, pastikan sistem masa bersih, dengan itu mengurangkan haus bahagian, memanjangkan hayat perkhidmatan .
Pengurangan dan Pengurangan Kebisingan : Perlindungan masa membentuk ruang tertutup untuk mengasingkan sistem masa dari seluruh sistem untuk mencegah minyak, air, lumpur dan kekotoran lain daripada mencemarkan sistem masa, sambil mengurangkan bunyi enjin .
Enjin Sokongan : Enjin ditetapkan pada kereta melalui dua lubang berulir sokongan, mengambil bahagian dalam sokongan keseluruhan enjin .
Reka bentuk struktur dan ketepatan pemesinan : Walaupun penutup masa biasanya tidak tertakluk kepada daya utama, reka bentuk struktur dan ketepatan pemesinannya adalah penting untuk prestasi dan kestabilan enjin .
Langkah berjaga -jaga pemasangan dan penyelenggaraan :
Kaedah Pemasangan : Kaedah pemasangan tradisional adalah kecekapan yang rendah dan mudah untuk melakukan bunyi bising, pemasangan yang tidak betul boleh menyebabkan masa melompat tali pinggang ketika berjalan pada kelajuan tinggi, ketidakstabilan penghantaran, mengancam prestasi memandu kenderaan .
Penyelenggaraan : Secara kerap memeriksa pengedap dan penetapan penutup masa untuk memastikan operasi normalnya dan mengelakkan kegagalan yang disebabkan oleh badan asing.
Perlindungan masa automotif adalah bahagian penting dari sistem masa enjin, fungsi utamanya adalah untuk melindungi tali pinggang masa atau rantaian masa, untuk memastikan injap enjin dan omboh dapat berfungsi dengan tepat.
Definisi dan lokasi
Sampul masa terletak di sebelah atau bahagian atas enjin, dekat dengan camshaft, dan fungsi utamanya adalah untuk menetapkan tali pinggang masa atau rantai untuk memastikan operasi segerak antara camshaft dan engkol, untuk memastikan koordinasi yang tepat pembukaan injap dan penutupan enjin dan pergerakan omboh.
Bahan dan struktur
Perlindungan masa biasanya diperbuat daripada cast aloi aluminium, ditetapkan ke sisi enjin, dan disambungkan ke blok silinder. Secara umumnya tidak ditekankan, bahagian atas dihubungkan dengan penutup kepala silinder, bahagian bawah dihubungkan dengan kuali minyak, dan bahagian bawah mempunyai lubang meterai minyak crankshaft. Struktur penutup masa adalah mudah, terutamanya memproses permukaan ikatan dan lubang berulir, dan lain -lain, dan juga akan dilampirkan pada pemprosesan dua lubang berulir sokongan untuk menetapkan sokongan enjin pada kenderaan.
Fungsi dan kesan
Perlindungan : Perlindungan masa secara berkesan dapat mencegah debu dan kekotoran luaran daripada merosakkan tali pinggang masa atau rantai, dan mengekalkan persekitaran operasi yang baik.
Tindakan Pengedap : Ia membentuk ruang tertutup untuk mengasingkan sistem masa dari bahagian lain untuk mencegah minyak, air, lumpur dan kekotoran lain daripada mencemarkan sistem masa.
Pengurangan Kebisingan : Kurangkan bunyi enjin dan mencegah perkara asing daripada memukul sistem masa.
Pemasangan dan penyelenggaraan
Apabila memasang penutup masa, pastikan skru dipasang dengan betul, dan ganti gasket pengedap yang mungkin berumur. Pemeriksaan dan penyelenggaraan status penutup masa boleh mengelakkan masalah seperti kebocoran minyak dan memastikan operasi biasa enjin.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual mg & 750 bahagian auto dialu -alukan untuk membeli.
