Apa yang dilakukan oleh jeriji bawah?
Peranan utama bar hadapan di bawah gril adalah untuk memastikan pengudaraan tangki air, enjin dan penyaman udara dan komponen lain, sambil menghalang kerosakan objek luaran pada struktur dalaman kenderaan semasa proses pemanduan, dan menambah visual. kecantikan dan keperibadian kenderaan.
Jeriji bar hadapan bawah, sering dirujuk sebagai median kereta atau pengawal tangki, adalah bahagian penting bahagian hadapan kereta. Reka bentuknya terutamanya mengambil kira fungsi berikut:
Pengudaraan dan perlindungan pengambilan: Jeriji membenarkan udara masuk ke dalam petak enjin, memberikan pengudaraan masuk yang diperlukan kepada komponen seperti tangki air, enjin dan penghawa dingin untuk memastikan komponen kritikal ini berfungsi dengan baik. Pada masa yang sama, ia juga menghalang kerosakan objek asing pada bahagian dalaman gerabak semasa memandu.
Kecantikan dan pemperibadian: Jeriji, sebagai elemen pemodelan yang unik, bukan sahaja mempunyai fungsi praktikal, tetapi juga meningkatkan keindahan kereta dan menyerlahkan keperibadian. Banyak jenama automotif menggunakan gril sebagai identiti jenama utama mereka, menjadikannya ekspresi yang diperibadikan.
Rintangan udara yang dikurangkan: Walaupun kehadiran gril boleh meningkatkan beberapa rintangan udara, pengoptimuman reka bentuk, seperti menutup gril secara aktif, boleh mengurangkan rintangan dalam petak enjin dengan berkesan, dengan itu meningkatkan penjimatan bahan api dan prestasi kenderaan.
Kesan penyejukan: Jeriji bertindak sebagai saluran antara dunia luar dan ruang enjin, membenarkan udara memasuki ruang enjin melaluinya, menghilangkan haba radiator, menyejukkan dan melindungi enjin daripada kerosakan terlalu panas.
Secara ringkasnya, gril bar hadapan bawah memainkan pelbagai peranan dalam reka bentuk dan prestasi automotif, kedua-duanya memastikan operasi normal komponen utama kenderaan, dan meningkatkan keindahan keseluruhan dan ekspresi peribadi kenderaan.
Adakah gril depan retak teruk
Jeriji depan retak serius.
Sebagai bahagian penting bahagian luar kenderaan, gril bar hadapan bawah boleh menjejaskan keselamatan dan estetika kenderaan. Jika gril hadapan retak dan tidak dirawat, retakan mungkin menjadi lebih besar dalam pemanduan harian, akhirnya menjejaskan keselamatan kenderaan. Oleh itu, untuk masalah retak bar hadapan di bawah jeriji, adalah disyorkan untuk mengambil langkah pembaikan atau penggantian yang sepadan.
Cadangan pembaikan: Untuk bampar retak, jika retakan tidak begitu serius, anda boleh mempertimbangkan kedai pembaikan yang besar untuk kimpalan termoplastik, dan kemudian sembur cat untuk pembaikan. Kaedah ini sesuai untuk kerosakan kecil pada bumper.
Cadangan penggantian: Jika gril masuk (jeriji bawah) rosak, biasanya disyorkan untuk menggantikannya. Kerana kerosakan gril pengambilan boleh menjejaskan pelesapan haba dan kecekapan pengambilan kenderaan, dan kemudian menjejaskan operasi normal enjin.
Langkah pencegahan: Untuk mengelakkan kerosakan pada bampar yang disebabkan oleh benjolan kecil, pemilik boleh memilih untuk memasang peralatan tambahan seperti radar depan dan belakang, imej undur atau imej panorama 360° untuk membantu mengawal kenderaan dengan lebih baik dan mengurangkan kemungkinan perlanggaran.
Secara ringkasnya, bar hadapan di bawah retak jeriji adalah masalah yang memerlukan perhatian, mengikut tahap keterukan retak, anda boleh memilih untuk membaiki atau menggantikan cara untuk menangani, untuk memastikan keselamatan kenderaan dan penampilan yang baik.
Bagaimana untuk mengeluarkan gril bawah
Buka penutup mesin dan tanggalkan dua skru di atas gril (mengikat bampar dan gril). Jeriji dilekat pada bampar oleh beberapa cangkuk plastik pada separuh bulatan. Gunakan pemutar skru untuk membuka cangkuk dan tolak jeriji ke dalam untuk menanggalkannya.
Fungsi utama gril pengambilan adalah pelesapan haba dan pengambilan. Jika suhu radiator enjin terlalu tinggi, kipas akan secara automatik memulakan pelesapan haba tambahan apabila pengambilan udara semulajadi sahaja tidak dapat memanaskan sepenuhnya. Apabila kereta berjalan, udara mengalir ke belakang, dan arah aliran udara kipas juga ke belakang, dan aliran udara suhu meningkat selepas pelesapan haba dari kedudukan di belakang penutup enjin berhampiran cermin depan, dan di bawah kereta ( yang terbuka) mengalir ke belakang, dan haba dilepaskan.
Sistem pengambilan termasuk penapis udara, manifold masuk dan mekanisme injap masuk. Selepas udara ditapis oleh penapis udara, ia mengalir melalui meter aliran udara, memasuki pancarongga masuk melalui port pengambilan, bercampur dengan petrol yang dikeluarkan oleh muncung suntikan untuk membentuk bahagian minyak dan gas yang sesuai, dan dihantar ke dalam silinder oleh injap masuk untuk menyalakan pembakaran dan menjana kuasa.
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
