Sama ada lampu hadapan adalah cahaya tinggi atau rendah？
Rasuk penuh
Lampu depan biasanya merujuk kepada pancaran tinggi, yang digunakan untuk pencahayaan pada waktu malam atau dalam keadaan cuaca buruk. Lampu depan termasuk lampu cahaya rendah dan lampu pancaran tinggi, yang mana rasuk tinggi digunakan terutamanya untuk memberikan pencahayaan yang kuat, sesuai untuk situasi di mana tiada kereta datang atau jarak pencahayaan yang lebih jauh diperlukan. Cahaya malap digunakan untuk jalan bandar atau situasi lain di mana jarak pencahayaan adalah pendek untuk menyediakan julat pencahayaan yang sesuai tanpa menyebabkan terlalu banyak gangguan kepada kereta yang akan datang.
Perbezaan antara lampu depan dan rasuk tinggi
Definisi, kefungsian dan senario penggunaan
Perbezaan utama antara lampu depan dan rasuk tinggi ialah definisi, fungsi dan senario penggunaan.
Perbezaan definisi: Lampu hadapan ialah konsep yang lebih luas yang meliputi semua lampu hadapan di hadapan kereta, termasuk lampu hadapan tinggi dan rendah. Rasuk tinggi ialah jenis lampu depan yang khusus, yang merujuk kepada jenis cahaya yang boleh menyinari objek yang jauh.
Perbezaan dalam fungsi: Lampu utama digunakan terutamanya untuk pencahayaan jalan waktu malam, termasuk rasuk tinggi dan cahaya malap. Ketinggian pancaran tinggi lebih tinggi daripada cahaya rendah, jadi ia boleh menerangi objek yang lebih tinggi dan lebih jauh. Sudut lampu rasuk tinggi adalah tinggi dan jaraknya jauh, yang boleh meningkatkan garis penglihatan dan mengembangkan medan pemerhatian, manakala Sudut lampu dekat cahaya adalah rendah dan jaraknya dekat, dan objek boleh dibezakan dengan jelas.
Perbezaan dalam senario penggunaan: Apabila memandu di bandar atau di jalan raya dengan keadaan pencahayaan yang baik, lampu cahaya malap harus digunakan untuk mengelakkan gangguan kepada pemandu lain. Rasuk tinggi sesuai untuk jalan berkelajuan tinggi atau pinggir bandar tanpa lampu jalan, dan untuk situasi di mana objek jauh atau papan tanda jalan perlu diterangi. Dalam keadaan pencahayaan yang kurang baik atau jika tiada kenderaan lain, rasuk tinggi boleh digunakan untuk meningkatkan keselamatan pemanduan. Walau bagaimanapun, apabila terdapat kereta yang datang di seberang, jarak dari kereta hadapan adalah dekat, pencahayaan jalan adalah mencukupi, dan apabila memasuki jalan lalu lintas yang sibuk, lampu pancaran tinggi hendaklah segera ditukar kepada lampu cahaya rendah untuk elakkan mengganggu barisan penglihatan pemandu lain dan mengurangkan kejadian kemalangan jalan raya.
Ringkasnya, lampu hadapan adalah konsep yang lebih luas, termasuk banyak jenis lampu seperti rasuk tinggi dan lampu malap, dan rasuk tinggi ialah jenis lampu depan yang khusus, terutamanya digunakan untuk memberikan pencahayaan yang lebih jauh dalam keadaan pencahayaan yang lemah. Apabila digunakan, mod pencahayaan hendaklah dipilih secara munasabah mengikut keadaan jalan raya dan keadaan trafik tertentu untuk memastikan keselamatan pemanduan dan pemanduan yang sopan.
Cara membaiki kerosakan pelarasan aras lampu depan
Kaedah pembaikan kesalahan pelarasan aras lampu depan terutamanya termasuk menggantikan suis pelarasan ketinggian manual lampu depan, menggantikan motor pelarasan ketinggian lampu depan, dan menggantikan sensor yang gagal dalam sistem pelarasan ketinggian automatik. Langkah-langkah ini melibatkan pembaikan pengawal selia cahaya, penggantian komponen yang sepadan atau penggantian pemasangan lampu depan, dan akhirnya penyingkiran kod kerosakan. Sekiranya masalahnya lebih rumit, disyorkan untuk mendapatkan bantuan juruteknik profesional untuk memastikan ketepatan dan keselamatan kerja pembaikan.
Penyelesaian air lampu depan
Untuk menyelesaikan masalah air di lampu kereta, anda boleh menggunakan kaedah berikut:
Kedap semula: Jika air lampu depan disebabkan oleh pengedap yang lemah, anda boleh mencari tempat yang bocor untuk menutupnya semula dan membersihkan air di dalamnya. Ini biasanya memerlukan menanggalkan lampu depan, membersihkan pengedap yang sudah tua, dan menggunakan semula pengedap baharu.
Gunakan haba untuk mengeringkan: Jika terdapat sedikit kabus air dalam lampu depan, anda boleh menghidupkan lampu depan dan menggunakan haba yang dikeluarkan oleh mentol untuk menyejat air. Kaedah ini sesuai untuk kes air ringan.
Gantikan bahagian pengedap: Periksa gelang pengedap dan teduh lampu lampu depan untuk kerosakan atau penuaan, dan gantikan bahagian ini tepat pada masanya jika perlu.
Penyelenggaraan profesional: Jika kaedah rawatan sendiri tidak boleh dilaksanakan atau tidak berkesan, adalah disyorkan untuk membawa kenderaan ke kedai pembaikan kereta profesional untuk pemeriksaan dan pembaikan yang menyeluruh.
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
