Tangki air kereta.
Tangki air kereta juga dipanggil radiator, penyejuk mengalir di teras radiator, dan udara keluar dari teras radiator. Penyejuk panas menyejuk kerana ia menghilangkan haba ke udara, dan udara sejuk menjadi panas kerana ia menyerap haba yang dipancarkan oleh penyejuk, jadi radiator ialah penukar haba.
Hos radiator enjin akan menjadi tua untuk masa yang lama untuk digunakan, mudah pecah, air mudah memasuki radiator, hos rosak dalam proses pemanduan, air suhu tinggi yang terpercik keluar akan membentuk sekumpulan besar wap air dari bawah penutup enjin, apabila fenomena ini berlaku, anda harus segera memilih tempat yang selamat untuk berhenti, dan kemudian mengambil langkah kecemasan untuk menyelesaikannya.
Dalam keadaan biasa, apabila radiator dibanjiri air, sambungan hos kemungkinan besar akan mengalami keretakan dan kebocoran air, kemudian anda boleh menggunakan gunting untuk memotong bahagian yang rosak, dan kemudian hos dimasukkan semula ke dalam sambungan salur masuk radiator, dan pengapit atau pengapit dawai. Jika kebocoran berada di tengah hos, balut kebocoran dengan pita. Bersihkan hos sebelum membalut. Selepas kebocoran kering, balut pita di sekeliling kebocoran hos. Jika anda tidak mempunyai pita, anda juga boleh membalut kertas plastik di sekeliling koyakan terlebih dahulu, dan kemudian potong kain lama menjadi jalur dan balutkannya di sekeliling hos. Kadangkala retakan hos adalah besar, dan ia mungkin masih bocor selepas tersangkut, kemudian penutup tangki boleh dibuka untuk mengurangkan tekanan di laluan air dan mengurangkan kebocoran.
Selepas mengambil langkah-langkah di atas, kelajuan enjin tidak boleh terlalu laju, cuba gantung pemanduan gred tinggi, pemanduan juga memberi perhatian kepada kedudukan penunjuk meter suhu air, mendapati bahawa suhu air terlalu tinggi untuk menghentikan penyejukan atau menambah air penyejuk.
Cara mengatasi kebocoran tangki air kereta
Masalah kebocoran tangki air kereta boleh diselesaikan dengan pelbagai cara, bergantung pada tahap keterukan dan punca kebocoran. Pertama sekali, periksa sama ada penutup tangki ketat, yang merupakan langkah pemeriksaan paling mudah. Jika penutup tidak diketatkan, ia perlu diketatkan semula untuk menyelesaikan masalah tersebut.
Untuk kebocoran air yang sedikit, seperti retakan tidak lebih daripada 1mm atau lubang 2mm, anda boleh cuba menambah agen penyumbat kuat tangki air ke dalam tangki air, dan kemudian hidupkan kereta untuk berjalan, supaya agen penyumbat sampai ke kebocoran air dengan peredaran air dan berhenti bocor. Jika tiada agen penyumbat, sekiranya berlaku kebocoran air yang sedikit pada paip haba individu, anda boleh meletakkan bebola tembakau atau kapas sementara menggunakan sabun untuk menutup kebocoran air.
Jika kebocoran air serius, seperti sambungan paip getah atau paip pelesapan haba rosak, bahagian yang rosak perlu diganti dalam masa yang singkat atau langkah sementara seperti pita pelekat perlu digunakan untuk mengurangkan kebocoran air, dan pergi ke bengkel untuk rawatan profesional secepat mungkin.
Dalam penggunaan harian, keadaan tangki air kenderaan perlu diperiksa secara berkala untuk mengelakkan masalah yang disebabkan oleh masa yang lama tanpa pemeriksaan atau bonggol semasa memandu. Jika anda menghadapi masalah kebocoran tangki air, adalah tidak digalakkan untuk terus memandu untuk jangka masa yang lama bagi mengelakkan kerosakan selanjutnya pada enjin.
Berkenaan kos pembaikan, kos yang tepat akan berbeza-beza bergantung pada punca kebocoran, model kenderaan dan caj bengkel. Adalah disyorkan untuk berunding dengan bengkel kereta berdekatan untuk mendapatkan sebut harga yang tepat.
Sama ada hendak menggantikan atau membaiki, jika kebocoran air serius atau kerap, adalah disyorkan untuk menggantikan tangki air baharu bagi memastikan keselamatan pemanduan. Jika kebocoran kecil dan hanya berlaku sekali-sekala, pertimbangkan untuk menampal bagi menjimatkan kos.
Cara membersihkan tangki air kereta
Kaedah pembersihan tangki air kereta terutamanya merangkumi penggunaan agen penyahkerak tangki air kereta profesional, pembersihan manual dan agen pembersih kerak. Adalah disyorkan untuk menggunakan agen penyahkerak tangki air kereta profesional, kerana ia tidak perlu membuka tangki, anda boleh menuangkan terus agen pembersih kerak khas ke dalam sistem peredaran air kereta, biarkan enjin melahu atau selepas 20-30 minit memandu, keluarkan agen penyahkerak di dalam tangki dan sistem, dan kemudian bilas dengan air berulang kali. Ini boleh membuang kerak, karat, lumpur dan pelbagai bahan berbahaya dalam sistem peredaran air enjin dengan berkesan.
Walaupun pembersihan manual boleh menghilangkan kerak, ia mempunyai kecekapan yang rendah, intensiti tenaga kerja yang tinggi, sukar dibersihkan, dan mudah menyebabkan kerosakan sekunder pada tangki air. Penggunaan agen pembersih kerak biasa perlu membuka tangki air, penyingkirannya tidak menyeluruh, baunya besar, kakisannya kuat, dan mudah menyebabkan tangki air menjadi tua dan memendekkan hayat perkhidmatannya.
Penggunaan agen penyahkerak tangki air kereta profesional adalah mudah dan senang, ia bukan sahaja boleh melindungi sistem penyejukan, tetapi juga meneutralkan bahan berasid, menghilangkan kerak pada masa yang sama, tetapi juga menghilangkan karat, sedimen dan kekotoran lain dalam tangki air, serasi dengan pelbagai jenis antibeku dan penyejuk.
Kekerapan membersihkan tangki air kereta disyorkan sekurang-kurangnya sekali setahun untuk mengekalkan prestasi terbaik radiator kereta dan memanjangkan jangka hayatnya.
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS yang dialu-alukan untuk dibeli.
