Tangki air kereta.
Tangki air kereta juga dipanggil radiator, penyejuk mengalir dalam teras radiator, dan udara melepasi luar teras radiator. Penyejuk panas menyejuk kerana ia menghilangkan haba ke udara, dan udara sejuk menjadi panas kerana ia menyerap haba yang dikeluarkan oleh penyejuk, jadi radiator adalah penukar haba.
Hos radiator enjin akan menjadi tua untuk masa yang lama untuk digunakan, mudah pecah, air mudah masuk ke radiator, hos rosak dalam proses pemanduan, air suhu tinggi yang memercik keluar akan membentuk kumpulan besar wap air dari bawah penutup enjin, apabila fenomena ini berlaku, anda harus segera memilih tempat yang selamat untuk berhenti, dan kemudian mengambil langkah kecemasan untuk menyelesaikannya.
Dalam keadaan biasa, apabila radiator dibanjiri, sambungan hos berkemungkinan besar mengalami retak dan kebocoran air, kemudian anda boleh menggunakan gunting untuk memotong bahagian yang rosak, dan kemudian hos dimasukkan semula ke dalam salur masuk radiator. sambungan, dan pengapit atau pengapit wayar. Jika kebocoran berada di tengah hos, balut kebocoran dengan pita. Bersihkan hos sebelum membalut. Selepas kebocoran kering, bungkus pita di sekeliling kebocoran hos. Jika anda tidak mempunyai pita di tangan, anda juga boleh membalut kertas plastik di sekeliling koyakan terlebih dahulu, dan kemudian potong kain lama menjadi jalur dan balut di sekeliling hos. Kadang-kadang retakan hos adalah besar, dan ia mungkin masih bocor selepas terjerat, kemudian penutup tangki boleh dibuka untuk mengurangkan tekanan dalam laluan air dan mengurangkan kebocoran.
Selepas mengambil langkah-langkah di atas, kelajuan enjin tidak boleh terlalu cepat, untuk cuba menggantung pemanduan gred tinggi, memandu juga memberi perhatian kepada kedudukan penunjuk meter suhu air, mendapati bahawa suhu air terlalu tinggi untuk menghentikan penyejukan atau masukkan air penyejuk.
Cara mengatasi kebocoran tangki air kereta
Masalah kebocoran tangki air kereta boleh diselesaikan dengan pelbagai cara, bergantung kepada tahap keterukan dan punca kebocoran. Pertama sekali, pastikan penutup tangki adalah ketat, yang merupakan langkah pemeriksaan yang paling mudah. Jika tudung tidak diketatkan, ia perlu diketatkan semula untuk menyelesaikan masalah.
Untuk sedikit kebocoran air, seperti retak tidak lebih daripada 1mm atau lubang 2mm, anda boleh cuba menambah tangki air ejen penyumbat kuat ke tangki air, dan kemudian mulakan kereta untuk berjalan, supaya ejen penyumbat mencapai air bocor dengan peredaran air dan berhenti bocor. Jika tiada ejen penyumbat, sekiranya berlaku sedikit kebocoran air pada paip haba individu, anda boleh meletakkan bola tembakau atau kapas untuk sementara waktu menggunakan sabun untuk menyumbat kebocoran air.
Jika kebocoran air adalah serius, seperti sambungan paip getah atau paip pelesapan haba rosak, bahagian yang rosak perlu diganti dalam masa atau langkah sementara seperti pita harus digunakan untuk mengurangkan kebocoran air, dan kedai pembaikan untuk rawatan profesional sebagai secepat mungkin.
Dalam penggunaan harian, keadaan tangki air kenderaan perlu diperiksa secara berkala untuk mengelakkan masalah yang berpunca dari masa yang lama tanpa pemeriksaan atau benjolan semasa memandu. Sekiranya anda menghadapi masalah kebocoran tangki air, tidak digalakkan untuk meneruskan pemanduan dalam jangka masa yang lama untuk mengelakkan kerosakan selanjutnya pada enjin.
Mengenai kos pembaikan, kos yang tepat akan berbeza-beza bergantung pada punca kebocoran, model kenderaan dan caj kedai pembaikan. Adalah disyorkan untuk berunding dengan kedai pembaikan kereta berdekatan untuk sebut harga yang tepat.
Sama ada untuk menggantikan atau membaiki, jika kebocoran air serius atau kerap, adalah disyorkan untuk menggantikan tangki air baru untuk memastikan keselamatan pemanduan. Jika kebocoran kecil dan hanya berlaku sekali-sekala, pertimbangkan untuk menampal untuk menjimatkan kos.
Cara membersihkan tangki air kereta
Kaedah pembersihan tangki air kereta terutamanya termasuk penggunaan agen penyahkerak tangki air kereta profesional, pembersihan manual dan agen pembersih skala. Adalah disyorkan untuk menggunakan agen penyahkerak tangki air kereta profesional, kerana ia tidak perlu membuka tangki, anda boleh terus menuangkan agen pembersih skala khas ke dalam sistem peredaran air kereta, biarkan enjin melahu atau selepas 20-30 minit memandu, keluarkan agen penyahkerak di dalam tangki dan sistem, dan kemudian bilas dengan air berulang kali. Ini boleh menghilangkan skala, karat, lumpur dan pelbagai bahan berbahaya dalam sistem peredaran air enjin dengan berkesan.
Walaupun pembersihan manual boleh mengeluarkan skala, ia adalah kecekapan rendah, keamatan buruh yang tinggi, sukar dibersihkan, dan mudah menyebabkan kerosakan sekunder pada tangki air. Penggunaan agen pembersih skala biasa perlu membuka tangki air, penyingkiran tidak teliti, baunya besar, kakisan kuat, dan mudah menyebabkan penuaan tangki air dan memendekkan hayat perkhidmatannya.
Penggunaan ejen penyahkerak tangki air kereta profesional adalah mudah dan mudah, ia bukan sahaja dapat melindungi sistem penyejukan, tetapi juga meneutralkan bahan berasid, menghilangkan skala pada masa yang sama, tetapi juga menghilangkan karat, sedimen dan kekotoran lain dalam tangki air, serasi dengan pelbagai jenis antibeku dan penyejuk.
Kekerapan pembersihan tangki air kereta disyorkan sekurang-kurangnya sekali setahun untuk mengekalkan prestasi terbaik radiator kereta dan memanjangkan hayat perkhidmatannya.
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
