Tangki Air Kereta.
Tangki air kereta juga dipanggil radiator, aliran penyejuk di teras radiator, dan udara melepasi di luar teras radiator. Penyejuk panas sejuk kerana ia menghilangkan haba ke udara, dan udara sejuk memanaskan kerana ia menyerap haba yang dipancarkan oleh penyejuk, jadi radiator adalah penukar haba.
Hos radiator enjin akan menua untuk masa yang lama untuk digunakan, mudah dipecahkan, air mudah untuk memasuki radiator, hos dipecahkan dalam proses memandu, air suhu tinggi percikan akan membentuk sekumpulan besar wap air dari bawah penutup enjin, apabila fenomena ini berlaku, anda harus segera memilih tempat yang selamat untuk berhenti, dan kemudian mengambil langkah -langkah kecemasan untuk diselesaikan.
Di bawah keadaan biasa, apabila radiator dibanjiri, sendi hos kemungkinan besar mempunyai kebocoran dan kebocoran air, maka anda boleh menggunakan gunting untuk memotong bahagian yang rosak, dan kemudian hos dimasukkan semula ke dalam sendi masuk radiator, dan pengapit atau pengapit dawai. Sekiranya kebocoran berada di tengah -tengah hos, bungkus kebocoran dengan pita. Bersihkan hos sebelum membungkus. Selepas kebocoran kering, bungkus pita di sekitar kebocoran hos. Sekiranya anda tidak mempunyai pita di tangan, anda juga boleh membungkus kertas plastik di sekeliling air mata terlebih dahulu, dan kemudian potong kain lama ke dalam jalur dan bungkusnya di sekeliling hos. Kadang -kadang retak hos adalah besar, dan ia mungkin masih bocor selepas kelonggaran, maka penutup tangki dapat dibuka untuk mengurangkan tekanan di jalan air dan mengurangkan kebocoran.
Selepas mengambil langkah-langkah di atas, kelajuan enjin tidak boleh terlalu cepat, untuk cuba menggantung memandu bermutu tinggi, memandu juga memberi perhatian kepada kedudukan penunjuk meter suhu air, mendapati bahawa suhu air terlalu tinggi untuk menghentikan penyejukan atau menambah air penyejuk.
Cara menyelesaikan kebocoran tangki air kereta
Masalah kebocoran tangki air kereta dapat diselesaikan dalam pelbagai cara, bergantung kepada keparahan dan punca kebocoran. Pertama sekali, periksa bahawa penutup tangki adalah ketat, yang merupakan langkah pemeriksaan yang paling mudah. Sekiranya tudung tidak diperketatkan, ia perlu diketatkan semula untuk menyelesaikan masalah tersebut.
Untuk kebocoran air yang sedikit, seperti retak tidak lebih daripada 1mm atau lubang 2mm, anda boleh cuba menambah ejen pemalam tangki air ke tangki air, dan kemudian memulakan kereta untuk dijalankan, supaya agen penyambungan mencapai kebocoran air dengan peredaran air dan berhenti bocor. Sekiranya tidak ada ejen pasang, dalam hal kebocoran air sedikit paip haba individu, anda boleh meletakkan tembakau atau bola kapas buat sementara waktu menggunakan sabun untuk memasangkan kebocoran air.
Sekiranya kebocoran air serius, seperti sendi paip getah atau paip pelesapan haba dipecahkan, bahagian yang rosak harus digantikan dalam masa atau langkah sementara seperti pita harus digunakan untuk mengurangkan kebocoran air, dan kedai pembaikan untuk rawatan profesional secepat mungkin.
Dalam kegunaan harian, keadaan tangki air kenderaan perlu diperiksa secara teratur untuk mengelakkan masalah yang disebabkan oleh masa yang lama tanpa pemeriksaan atau benjolan semasa memandu. Jika anda menghadapi masalah kebocoran tangki air, tidak disyorkan untuk terus memandu untuk masa yang lama untuk mengelakkan kerosakan lebih lanjut ke enjin.
Mengenai kos pembaikan, kos yang tepat akan berbeza -beza bergantung kepada punca kebocoran, model kenderaan, dan caj kedai pembaikan. Adalah disyorkan untuk berunding dengan kedai pembaikan kereta berdekatan untuk sebut harga yang tepat.
Untuk sama ada untuk menggantikan atau membaiki, jika kebocoran air serius atau kerap, disyorkan untuk menggantikan tangki air baru untuk memastikan keselamatan memandu. Sekiranya kebocoran adalah kecil dan hanya berlaku sekali -sekala, pertimbangkan untuk menjimatkan kos.
Cara membersihkan tangki air kereta
Kaedah pembersihan tangki air kereta terutamanya termasuk penggunaan ejen pemotongan tangki air kereta profesional, pembersihan manual dan ejen pembersihan skala. Adalah disyorkan untuk menggunakan ejen pemotongan tangki air kereta profesional, kerana ia tidak perlu membongkar tangki, anda boleh secara langsung mencurahkan ejen pembersihan skala khas ke dalam sistem peredaran air kereta, biarkan kitaran terbiar enjin atau selepas 20-30 minit memandu, menunaikan ejen penurunan di dalam tangki dan sistem, dan kemudian bilas dengan air berulang kali. Ini secara berkesan dapat menghapuskan skala, karat, lumpur dan pelbagai bahan berbahaya dalam sistem peredaran air enjin.
Walaupun pembersihan manual dapat menghilangkan skala, ia adalah kecekapan yang rendah, intensiti buruh yang tinggi, sukar dibersihkan, dan mudah menyebabkan kerosakan sekunder pada tangki air. Penggunaan ejen pembersihan skala biasa perlu membongkar tangki air, penyingkiran tidak teliti, bau besar, kakisannya kuat, dan mudah menyebabkan penuaan tangki air dan memendekkan hayat perkhidmatannya.
Penggunaan ejen pemotongan tangki air kereta profesional adalah mudah dan mudah, ia bukan sahaja dapat melindungi sistem penyejukan, tetapi juga meneutralkan bahan -bahan berasid, mengeluarkan skala pada masa yang sama, tetapi juga mengeluarkan karat, sedimen dan kekotoran lain dalam tangki air, serasi dengan pelbagai jenis antibeku dan penyejuk.
Kekerapan membersihkan tangki air kereta disyorkan sekurang -kurangnya sekali setahun untuk mengekalkan prestasi terbaik radiator kereta dan melanjutkan hayat perkhidmatannya.
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
