Apakah fungsi tangki karbon itu?
Peranan tangki karbon: tangki menghasilkan wap pada suhu bilik, sistem pelepasan penyejatan bahan api adalah untuk memasukkan wap ke dalam pembakaran dan mencegah pengewapan ke atmosfera, mengurangkan pencemaran udara, memainkan peranan penting ialah peranti penyimpanan tangki karbon aktif. Tangki karbon juga merupakan sebahagian daripada sistem kawalan penyejatan petrol, yang direka untuk menghalang wap bahan api daripada memasuki atmosfera apabila enjin berhenti berjalan. Peranti ini bukan sahaja mengurangkan pelepasan ekzos, tetapi juga mengurangkan penggunaan bahan api. Kegagalan berkaitan kanister karbon: 1. Bunyi luar biasa kereta berjalan. Apabila kereta tidak berjalan pada kelajuan melahu, kadangkala ia akan mendengar bunyi gemerincing. Apabila kenderaan menghadapi situasi ini, perkara pertama yang perlu diperiksa ialah injap solenoid tangki karbon kenderaan. Jika ia adalah bunyi yang dikeluarkan oleh injap solenoid, tidak perlu risau mengenainya. Kerana injap solenoid tangki karbon akan menghasilkan tindakan pensuisan sekejap-sekejap apabila pendikit kenderaan dibuka, jadi ia akan menghasilkan bunyi ini, yang merupakan fenomena biasa. 2. Pijak pemecut kereta azol, bau petrol di dalam kereta lebih besar. Dalam kes ini, adalah perlu untuk memeriksa sama ada terdapat kerosakan pada saluran paip sistem tangki karbon. Jika terdapat kerosakan, wap petrol akan memasuki kereta bersama saluran paip, jadi ia akan menghidu bau petrol di dalam kereta. 3. Kelajuan melahu enjin berubah-ubah dan pecutan kenderaan lemah. Keadaan ini mungkin disebabkan oleh penyumbatan saluran masuk udara dan penapis tangki karbon, dan udara luar tidak mudah memasuki tangki karbon, jadi campuran sensor oksigen terlalu kuat, enjin mengurangkan jumlah suntikan bahan api, mengakibatkan peningkatan kelajuan melahu dan pecutan. 4. Kebakaran enjin tidak mudah dihidupkan. Dalam kes ini, adalah perlu untuk memeriksa sama ada injap solenoid tangki karbon tertutup. Pengumpulan minyak dan gas dalam tangki karbon menyebabkan baki minyak dan gas terus ke atmosfera, mencemarkan alam sekitar. Sebaliknya, jika sentiasa ada keadaan terbuka, ia akan menyebabkan kereta panas mempunyai campuran yang terlalu kuat, dan kenderaan tidak mudah dihidupkan selepas pemadaman.
