Apakah termometer di sebelah tangki itu?
Ia adalah meter suhu air. 1, suhu dan suhu air enjin biasa biasanya sekitar 90℃; 2, jika terlalu tinggi atau terlalu rendah, atau meningkat atau menurun dengan cepat. Sistem penyejukan kereta pada dasarnya rosak; 3. Jika lampu penggera suhu air menyala, ia mungkin disebabkan oleh faktor berikut.
1. Bahan penyejuk tidak mencukupi. Kebocoran bahan penyejuk akan menyebabkan suhu meningkat. Pada masa ini, periksa sama ada fenomena kebocoran bahan penyejuk berlaku. 2. Kipas penyejuk rosak. Kipas haba akan menyebabkan, apabila kenderaan berjalan pada kelajuan tinggi, haba tidak dapat dipindahkan serta-merta ke antibeku dan menjejaskan penyingkiran haba, dan kemudian menyebabkan peningkatan suhu antibeku, mengakibatkan pendidihan dan masalah lain. Dalam kes ini, jika sedang memandu, kurangkan kelajuan terlebih dahulu. Periksa sama ada ia masalah kipas. Jika ya, baiki segera dan bukannya menunggu periuk mendidih. 3. Masalah pam air yang beredar. Jika terdapat masalah dengan pam, sistem peredaran air di bahagian pemindahan haba enjin tidak akan berfungsi dengan normal. Fenomena "pendidihan" akan terbentuk apabila sistem penyejukan enjin gagal.
