Knuckle stereng, juga dikenali sebagai "tanduk domba", adalah salah satu bahagian penting gandar stereng kereta, yang boleh membuat pemacu kereta stably dan memindahkan arah memandu secara sensitif. Fungsi jari kaki stereng adalah untuk menghantar dan menanggung beban depan kereta, menyokong dan memandu roda depan untuk berputar di sekitar kingpin untuk menghidupkan kereta. Apabila kenderaan sedang berjalan, ia menanggung beban impak yang berubah -ubah, jadi ia dikehendaki mempunyai kekuatan yang tinggi.
Knuckle stereng dihubungkan dengan badan kenderaan melalui tiga bushings dan dua bolt, dan dihubungkan dengan sistem brek melalui lubang pelekap brek bebibir. Apabila kenderaan memandu pada kelajuan tinggi, getaran yang dihantar dari permukaan jalan ke jari -jari stereng melalui tayar adalah faktor utama yang kami pertimbangkan dalam analisis kami. Dalam pengiraan, model kenderaan yang sedia ada digunakan untuk memohon pecutan graviti 4G ke kenderaan, hitung daya tindak balas sokongan tiga titik pusat sesendal dari jari -jari stereng dan titik pusat dua lubang pelekap bolt sebagai beban yang digunakan, dan menyekat 123456 darjah kebebasan semua nod pada akhir wajah penyambungan flange.
