Sensor alam sekitar termasuk: Sensor suhu tanah, suhu udara dan sensor kelembapan, sensor penyejatan, sensor hujan, sensor cahaya, kelajuan angin dan sensor arah, dan lain -lain, yang bukan sahaja dapat mengukur maklumat alam sekitar yang relevan dengan tepat, tetapi juga menyedari rangkaian dengan komputer atas, untuk memaksimumkan ujian pengguna, rekod dan penyimpanan data objek yang diukur. [1] Ia digunakan untuk mengukur suhu tanah. Julat ini kebanyakannya -40 ~ 120 ℃. Biasanya disambungkan ke pengumpul analog. Kebanyakan sensor suhu tanah mengamalkan rintangan terma platinum PT1000, yang nilai rintangannya akan berubah dengan suhu. Apabila PT1000 berada pada 0 ℃, nilai rintangannya adalah 1000 ohm, dan nilai rintangannya akan meningkat pada kadar malar dengan kenaikan suhu. Berdasarkan ciri -ciri PT1000 ini, cip yang diimport digunakan untuk merancang litar untuk menukar isyarat rintangan ke dalam voltan atau isyarat semasa yang biasa digunakan dalam instrumen pengambilalihan. Isyarat output sensor suhu tanah dibahagikan kepada isyarat rintangan, isyarat voltan dan isyarat semasa.
Lidar adalah sistem yang agak baru dalam industri automotif yang semakin popular.
Penyelesaian kereta sendiri Google menggunakan LiDAR sebagai sensor utamanya, tetapi sensor lain juga digunakan. Penyelesaian semasa Tesla tidak termasuk LiDAR (walaupun syarikat saudara perempuan SpaceX tidak) dan pernyataan masa lalu dan semasa menunjukkan bahawa mereka tidak percaya kenderaan autonomi diperlukan.
Lidar bukanlah sesuatu yang baru hari ini. Sesiapa sahaja boleh mengambil satu rumah dari kedai, dan cukup tepat untuk memenuhi keperluan purata. Tetapi mendapatkannya berfungsi dengan mantap walaupun semua faktor persekitaran (suhu, sinaran suria, kegelapan, hujan dan salji) tidak mudah. Di samping itu, lidar kereta perlu melihat 300 meter. Paling penting, produk sedemikian mesti dihasilkan secara besar-besaran pada harga dan kelantangan yang boleh diterima.
Lidar sudah digunakan dalam bidang perindustrian dan ketenteraan. Namun, ia adalah sistem kanta mekanikal yang kompleks dengan pandangan panoramik 360 darjah. Dengan kos individu dalam puluhan ribu dolar, LiDAR belum sesuai untuk penggunaan besar-besaran dalam industri automotif.
