Penderia alam sekitar termasuk: penderia suhu tanah, penderia suhu dan kelembapan udara, penderia penyejatan, penderia hujan, penderia cahaya, kelajuan angin dan penderia arah, dsb., yang bukan sahaja dapat mengukur maklumat alam sekitar yang berkaitan dengan tepat, tetapi juga merealisasikan rangkaian dengan komputer atas , untuk memaksimumkan ujian pengguna, rekod dan penyimpanan data objek yang diukur. [1] Ia digunakan untuk mengukur suhu tanah. Julat kebanyakannya -40 ~ 120 ℃. Biasanya disambungkan kepada pengumpul analog. Kebanyakan sensor suhu tanah menggunakan rintangan haba platinum PT1000, yang nilai rintangannya akan berubah mengikut suhu. Apabila PT1000 berada pada 0 ℃, nilai rintangannya ialah 1000 ohm, dan nilai rintangannya akan meningkat pada kadar yang tetap dengan kenaikan suhu. Berdasarkan ciri PT1000 ini, cip yang diimport digunakan untuk mereka bentuk litar untuk menukar isyarat rintangan kepada isyarat voltan atau arus yang biasa digunakan dalam instrumen pemerolehan. Isyarat keluaran penderia suhu tanah dibahagikan kepada isyarat rintangan, isyarat voltan dan isyarat arus.
Lidar adalah sistem yang agak baru dalam industri automotif yang semakin popular.
Penyelesaian kereta pandu sendiri Google menggunakan Lidar sebagai penderia utamanya, tetapi penderia lain turut digunakan. Penyelesaian semasa Tesla tidak termasuk lidar (walaupun syarikat saudara SpaceX melakukannya) dan kenyataan masa lalu dan semasa menunjukkan bahawa mereka tidak percaya kenderaan autonomi diperlukan.
Lidar bukan perkara baru pada hari ini. Sesiapa sahaja boleh membawa pulang satu dari kedai dan ia cukup tepat untuk memenuhi keperluan purata. Tetapi memastikan ia berfungsi dengan mantap walaupun semua faktor persekitaran (suhu, sinaran suria, kegelapan, hujan dan salji) tidak mudah. Di samping itu, lidar kereta itu perlu dapat melihat sejauh 300 ela. Paling penting, produk sedemikian mesti dikeluarkan secara besar-besaran pada harga dan volum yang boleh diterima.
Lidar sudah digunakan dalam bidang perindustrian dan ketenteraan. Namun, ia adalah sistem kanta mekanikal yang kompleks dengan pemandangan panoramik 360 darjah. Dengan kos individu dalam puluhan ribu dolar, lidar belum lagi sesuai untuk penggunaan berskala besar dalam industri automotif.
