Pad silinder, juga dikenali sebagai pelapik silinder, terletak di antara kepala silinder dan blok silinder. Fungsinya adalah untuk mengisi liang mikroskopik antara kepala silinder dan kepala silinder, untuk memastikan pengedap yang baik pada permukaan sendi, dan kemudian untuk memastikan pengedap kebuk pembakaran, untuk mengelakkan kebocoran udara dan kebocoran air jaket air. Menurut bahan yang berbeza, gasket silinder boleh dibahagikan kepada logam - gasket asbestos, gasket logam - komposit dan semua gasket logam. Pad silinder adalah pengedap antara bahagian atas badan dan bahagian bawah kepala silinder. Peranannya adalah untuk memastikan silinder seal tidak bocor, memastikan penyejuk dan minyak mengalir dari badan ke kepala silinder tidak bocor. Pad silinder menanggung tekanan yang disebabkan oleh mengetatkan bolt kepala silinder, dan tertakluk kepada suhu tinggi dan tekanan tinggi gas pembakaran dalam silinder, serta kakisan minyak dan penyejuk.
Pad gas hendaklah mempunyai kekuatan yang mencukupi dan hendaklah tahan terhadap keseronokan, haba dan kakisan. Di samping itu, sejumlah keanjalan tertentu diperlukan untuk mengimbangi kekasaran dan ketidaksamaan permukaan atas badan dan permukaan bawah kepala silinder, serta ubah bentuk kepala silinder apabila enjin berfungsi.
