Tangki air kereta, juga dikenali sebagai Radiator, adalah komponen utama sistem penyejukan kereta. Fungsi adalah pelesapan haba. Air penyejuk menyerap haba dalam jaket. Selepas ia mengalir ke radiator, haba menghilang dan kemudian kembali ke jaket untuk menyesuaikan suhu. Ia adalah komponen struktur enjin kereta.
Tangki air adalah bahagian penting dari enjin air - disejukkan. Sebagai bahagian penting dalam litar penyejukan enjin yang disejukkan air, ia dapat menyerap haba blok silinder dan mengelakkan enjin terlalu panas. Oleh kerana kapasiti haba air yang lebih besar, enjin tidak meningkat banyak suhu selepas menyerap haba dari blok silinder. Oleh itu, haba enjin melepasi gelung cecair air penyejuk, dengan bantuan air sebagai pembawa haba, dan kemudian melalui pelesapan haba perolakan kawasan sirip yang besar, untuk mengekalkan suhu operasi yang sesuai enjin.
Air di dalam tangki kereta berwarna merah: adakah tangki kereta menunjukkan merah dan perlu menambah air?
Penyejuk yang digunakan hari ini bergantung pada pH. Ada merah dan hijau. Apabila air di dalam tangki menjadi merah, ia kebanyakannya disebabkan oleh karat kecil. Tiada keadaan khas, tidak perlu menambah air biasa. Kerana air biasa adalah asin, asas, atau berasid. Fungsi Jaminan Pelinciran Tangki Minyak Engine Coolant. Pilih penyejuk dengan nilai pH yang berbeza mengikut bahan tangki yang berbeza. Kepekatan penyejuk lebih tinggi daripada air biasa. Titik pembekuan cecair bergantung kepada kepekatannya. Wang Dong-Yan memainkan peranan membersihkan tangki. Oleh itu, menambah air tidak disyorkan.
