Tangki air kereta, juga dikenali sebagai radiator, adalah komponen utama sistem penyejukan kereta. Fungsinya ialah pelesapan haba. Air penyejuk menyerap haba dalam jaket. Selepas ia mengalir ke radiator, haba hilang dan kemudian kembali ke jaket untuk melaraskan suhu. Ia adalah komponen struktur enjin kereta.
Tangki air adalah bahagian penting dalam enjin yang disejukkan dengan air. Sebagai bahagian penting dalam litar penyejukan enjin yang disejukkan dengan air, ia boleh menyerap haba blok silinder dan mengelakkan enjin terlalu panas. Kerana kapasiti haba tentu air yang lebih besar, suhu enjin tidak meningkat dengan banyak selepas menyerap haba dari blok silinder. Oleh itu, haba enjin melalui gelung cecair air penyejuk, dengan bantuan air sebagai pembawa haba, dan kemudian melalui pelesapan haba perolakan kawasan besar sirip, untuk mengekalkan suhu operasi enjin yang sesuai. .
Air dalam tangki kereta berwarna merah: Adakah tangki kereta menunjukkan merah dan perlu menambah air?
Bahan penyejuk yang digunakan hari ini bergantung kepada ph. Ada merah dan hijau. Apabila air dalam tangki menjadi merah, ia adalah kebanyakannya kerana sedikit karat. Tiada syarat khas, tak perlu tambah air biasa. Kerana air biasa adalah masin, asas, atau berasid. Fungsi jaminan pelinciran tangki minyak enjin penyejuk. Pilih penyejuk dengan nilai ph yang berbeza mengikut bahan tangki yang berbeza. Kepekatan penyejuk lebih tinggi daripada air biasa. Takat beku cecair bergantung kepada kepekatannya. Wang Dong-yan memainkan peranan membersihkan tangki. Oleh itu, menambah air tidak digalakkan.
