Apa yang dilakukan oleh sensor crankshaft di dalam kereta
Peranan sensor crankshaft kereta di dalam kereta terutamanya termasuk aspek berikut :
Kawalan Masa Pencucuhan : Sensor kedudukan crankshaft memantau kedudukan putaran engkol dan menyediakan data kritikal ke unit kawalan enjin (ECU) untuk membantu menentukan momen penembakan yang optimum untuk setiap silinder. Ini memastikan bahawa palam pencucuh menyala apabila omboh mencapai TDC dan campuran dimampatkan kepada keadaan optimumnya, sehingga mencapai pembakaran bahan bakar yang paling efisien dan meningkatkan kuasa dan ekonomi enjin.
Kawalan Suntikan Bahan Api : Sensor kedudukan engkol juga digunakan untuk mengawal sistem suntikan bahan api, memastikan bahan api dikeluarkan pada masa yang tepat untuk memenuhi keperluan enjin. Dengan memantau kedudukan engkol engkol, sistem ini dapat lebih tepat mengawal jumlah suntikan bahan api untuk memastikan hasil pembakaran terbaik di bawah keadaan kerja yang berbeza.
Enjin bermula dan berjalan : Semasa enjin bermula, sensor kedudukan engkol memastikan bahawa enjin bermula pada masa yang tepat dan mengekalkan operasi yang stabil. Di samping itu, ia terlibat dalam peraturan kelajuan terbiar dan kawalan penyejatan bahan api, membantu ECU menyesuaikan pembukaan pendikit atau kedudukan penggerak terbiar untuk mengekalkan kelajuan enjin terbiar yang mantap.
: Jika sensor kedudukan engkol gagal, sistem kawalan elektronik kenderaan dapat mengesan dan menunjukkan masalah dengan membaca kod ralat, memudahkan diagnosis kesalahan dan pembaikan oleh juruteknik.
Sensor kedudukan crankshaft berfungsi untuk menyediakan data kritikal kepada sistem pengurusan enjin dengan mengukur dan melaporkan kedudukan dan kelajuan dengan tepat. Ia mengesan dan mengeluarkan isyarat titik titik, isyarat sudut engkol, dan isyarat kelajuan enjin, yang dimasukkan ke dalam ECU dalam masa nyata, dari mana ECU mengira masa penembakan optimum dan jumlah suntikan bahan api untuk setiap silinder.
Automotive Crankshaft Sensor (CPS atau CKP) Memainkan peranan penting dalam kereta. Ia adalah salah satu sensor yang paling penting dalam sistem kawalan enjin, dan fungsi utamanya termasuk:
Engine Speed : Sensor crankshaft boleh memantau kelajuan putaran crankshaft dalam masa nyata, untuk mengira kelajuan enjin dengan tepat. Maklumat ini sangat penting untuk menentukan kadar suntikan bahan api dan sudut pendahuluan pencucuhan .
Tentukan kedudukan omboh : Dengan merasakan sudut putaran crankshaft, sensor crankshaft dapat menentukan kedudukan khusus omboh dalam silinder. Ini adalah penting untuk mengawal masa pencucuhan dan suntikan bahan api .
Pemantauan Kondisi Kerja Enjin : Ia boleh memantau status operasi enjin, sekali dijumpai seperti kebakaran atau kekurangan kebakaran dan kesalahan lain, dengan cepat akan menangkap isyarat yang tidak normal, dan tepat pada masanya kepada unit kawalan enjin untuk menghantar maklumat amaran .
Mengoptimumkan kecekapan pelepasan : Melalui kawalan tepat kedudukan engkol, proses pembakaran bahan api dapat dioptimumkan, pelepasan bahan berbahaya dapat dikurangkan, dan kecekapan pelepasan kenderaan .
Fungsi Lain : Selain mengawal suntikan bahan api dan pencucuhan, sensor crankshaft juga mengambil bahagian dalam kawalan kelajuan terbiar, kawalan peredaran gas ekzos, dan kawalan penyejatan bahan api .
Taip dan lokasi pemasangan
Terdapat dua jenis utama sensor crankshaft: jenis nadi magnet dan jenis dewan. Sensor denyut magnet biasanya dipasang berhampiran perumahan penghantaran roda roda, manakala sensor dewan dipasang di sebelah takal crankshaft di bahagian depan engkol engkol atau di perumahan penghantaran di sebelah roda roda . Lokasi pemasangan yang tepat akan berbeza -beza bergantung kepada model dan reka bentuk.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual mg & 750 bahagian auto dialu -alukan untuk membeli.
