Apakah sokongan enjin kereta
Sokongan Enjin Automobil adalah bahagian penting sistem enjin kereta, fungsi utamanya adalah untuk menetapkan enjin dan mengurangkan getarannya untuk memastikan operasi stabil enjin. Kurungan enjin boleh dibahagikan kepada dua jenis utama: kurungan tork dan gam kaki enjin.
Sokongan kilasan
Kurungan tork biasanya dipasang di gandar depan di hadapan kereta dan dihubungkan dengan enjin. Ia berbentuk seperti bar besi dan dilengkapi dengan gam pendakap tork untuk mencapai penyerapan kejutan. Fungsi utama pendakap tork adalah untuk mengukuhkan sokongan bahagian depan badan dan memastikan kestabilan enjin di bawah pelbagai keadaan memandu .
Gam kaki enjin
Gam kaki enjin dipasang terus di bahagian bawah enjin dan biasanya pad getah atau dermaga getah. Fungsi utamanya adalah untuk mengurangkan getaran enjin semasa operasi melalui penyerapan kejutan, dengan itu melindungi enjin dan komponen lain dari kerosakan, sambil meningkatkan keselesaan perjalanan
Fungsi utama pemasangan enjin automotif termasuk menetapkan enjin, redaman dan peningkatan prestasi kenderaan . Gunung enjin menyimpan enjin untuk memastikan ia tetap stabil semasa operasi dan menghalang sebarang goncangan. Khususnya, sokongan enjin dibahagikan kepada dua jenis sokongan tork dan gam kaki enjin:
Selamat dan menyokong enjin : Pendakap enjin memegang dan menyokong enjin untuk memastikan kestabilannya semasa memandu. Kurungan tork biasanya dipasang pada gandar depan di bahagian depan badan dan menghubungkan ke enjin, mengurangkan getaran dan bunyi .
Penyerap kejutan : Sokongan enjin direka untuk mengurangkan getaran dan bunyi enjin semasa operasi, melindungi enjin dari kerosakan, dan menghalang getaran daripada dihantar ke badan, meningkatkan pengendalian kenderaan dan sensasi stereng .
Meningkatkan prestasi kenderaan dan pengalaman memandu : Penyerapan kestabilan dan kejutan dari gunung enjin mempunyai kesan penting terhadap prestasi keseluruhan dan pengalaman memandu kenderaan. Sekiranya sokongan enjin rosak atau penuaan, ia boleh menyebabkan kelajuan enjin yang tidak stabil, goyah ketika kenderaan memandu, dan bahkan bahaya keselamatan .
Di samping itu, pelbagai jenis enjin yang berbeza berbeza dalam reka bentuk dan fungsi:
Kurungan tork : Biasanya dipasang di gandar depan di bahagian depan badan, strukturnya kompleks, yang terdiri daripada komponen yang serupa dengan bar besi, dan dilengkapi dengan gam pendakap tork untuk kejutan lanjut .
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual mg & 750 bahagian auto dialu -alukan untuk membeli.
