Apa itu penukaran separuh kereta
Peralihan separuh kereta biasanya merujuk kepada Clutch Half Linkage State , yang merupakan konsep penting dalam operasi kenderaan transmisi manual. Keadaan separa hubungan klac bermakna bahawa klac berada di kawasan peralihan tengah antara hubungan dan bukan hubungan, iaitu, pedal klac sebahagiannya ditekan, dan bahagian kuasa enjin dipindahkan ke kotak gear, supaya kenderaan dapat bergerak perlahan dan lancar .
Kaedah Penghakiman
Dengar bunyi enjin : Dalam keadaan neutral, bunyi enjin lebih mudah; Apabila pedal klac ditarik ke kedudukan di mana ia mula menghantar kuasa, bunyi enjin akan menjadi teredam, terutama di bawah beban yang besar, perubahan ini lebih jelas .
Rasa Jitter Kenderaan : Apabila pedal klac ditarik ke keadaan separuh pautan, kenderaan akan berubah dari keadaan statik untuk memperlahankan pergerakan, pada masa ini akan merasa sedikit jitter, terutama apabila tangan perlahan-lahan di atas stereng, jitter ini lebih jelas .
Penghakiman rasa kaki : Apabila bunyi enjin berubah, kenderaan sedikit getaran pada masa yang sama, pedal klac akan mempunyai perasaan kaki atas, menunjukkan bahawa klac berada dalam keadaan separuh linkage .
Senario aplikasi
Keadaan semi-linkage klac digunakan terutamanya dalam senario berikut:
Bermula : Pada mulanya, kenderaan itu boleh dipindahkan dengan lancar dari keadaan terhenti melalui keadaan separuh hubungan.
SHIFT : Semasa proses peralihan, kedudukan gear boleh diubah dengan lancar melalui keadaan separuh pautan.
Keadaan jalan yang kompleks : Dalam keadaan jalan yang kompleks atau dalam hal kawalan kelajuan yang baik, keadaan separuh linkage dapat memberikan lebih banyak kawalan fleksibel.
Perkara yang memerlukan perhatian
Elakkan separuh linkage jangka panjang : Menjaga separuh linkage untuk masa yang lama akan membawa kepada terlalu panas dan memakai klac, yang harus dielakkan sejauh mungkin.
Keperluan Ujian : Pemanduan separa digabungkan dibenarkan dalam ujian tempat, tetapi tidak dalam ujian luar tapak .
Peranan semi-linkage kereta terutamanya termasuk aspek berikut:
Smooth Start : Apabila kenderaan bermula, separuh pautan dapat mencerna perbezaan kelajuan antara enjin dan kotak gear, supaya kenderaan dapat bermula dengan lancar dan mengelakkan penyaluran .
Anti-Skid : Pada permulaan cerun, separuh linkage boleh digunakan untuk memastikan kenderaan tidak bergerak untuk mengelakkan tergelincir, dan kemudian perlahan-lahan melepaskan brek tangan untuk berjaya menyelesaikan permulaan cerun .
Memandu di jalan yang sesak : Dalam keadaan jalan yang sesak, separuh linkage boleh membuat kenderaan terus maju, terutama dalam jarak yang singkat untuk mengikuti kereta, dapat mengawal kelajuan dengan berkesan.
Membalikkan kelajuan kawalan : Apabila membalikkan, kelajuan kenderaan boleh dikawal melalui separuh pautan, menjadikan operasi lebih fleksibel .
Mengurangkan impak : Dalam keadaan separuh linkage, klac berada dalam keadaan berputar dan gelongsor, yang dapat memberikan kuasa yang fleksibel, mengurangkan kesan antara kelajuan enjin dan kelajuan, dan membuat peralihan dan mulakan lebih lancar .
Definisi dan prinsip separuh pautan :
Semi-linkage merujuk kepada keadaan kerja klac antara pengunduran dan penglibatan, supaya enjin dan kotak gear berada dalam keadaan berputar dan gelongsor. Khususnya, apabila pemandu menekan pedal klac, tekanan plat tekanan klac secara beransur -ansur berkurangan, mengakibatkan jurang antara cakera memandu dan cakera yang didorong, dan kedua -dua putaran dan gelongsor wujud .
Penggunaan kaedah separuh pautan :
Apabila bermula : Pada mulanya, biarkan klac berada dalam keadaan separuh pautan, secara beransur-ansur membakar pintu, dan kemudian melepaskan sepenuhnya klac selepas kenderaan mula bergerak ke hadapan.
Ramp Start : Tarik brek tangan, biarkan klac dalam keadaan separuh pautan, simpan anti-skid statik, dan kemudian perlahan-lahan melepaskan brek tangan .
Jalan yang sesak : Dalam keadaan jalan yang sesak, kelajuan kenderaan dikawal oleh separuh pautan untuk mengurangkan keperluan peralihan kerap .
Reversing : Gunakan separuh pautan untuk mengawal kelajuan pembalikan untuk menjadikan operasi lebih stabil .
langkah berjaga-berjaga :
Kurangkan haus : Dalam keadaan separuh pautan, haus klac lebih besar, dan masa separuh linkage harus dipendekkan sejauh mungkin, dan kaedah "separuh hubungan-pemisahan-separuh linkage" digunakan untuk beroperasi .
Tabiat memandu yang baik : Biasanya untuk membangunkan tabiat memandu yang baik, jangan gunakan klac untuk meninggalkan pedal, selalu periksa status cakera klac, penyelenggaraan tepat pada masanya atau penggantian cakera klac yang rosak .
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual mg & 750 bahagian auto dialu -alukan untuk membeli.
