Bagaimana muncung kereta berfungsi
Prinsip kerja muncung suntikan bahan api kereta terutamanya berdasarkan mekanisme kawalan elektromagnet. Apabila unit kawalan enjin (ECU) memberi arahan, gegelung dalam muncung mencipta medan magnet, yang menarik injap jarum dan membolehkan bahan api disembur melalui muncung. Sebaik sahaja ECU berhenti membekalkan kuasa dan medan magnet hilang, injap jarum ditutup semula di bawah tindakan spring balik, dan proses suntikan bahan api ditamatkan .
Mekanisme kawalan elektromagnet
Muncung bahan api dikawal oleh prinsip elektromagnet. Khususnya, apabila ECU memberi arahan, gegelung dalam muncung menjana medan magnet, menarik injap jarum ke atas, dan bahan api disembur melalui muncung. Selepas ECU menghentikan bekalan kuasa, medan magnet hilang, injap jarum ditutup di bawah tindakan spring balik, dan proses suntikan minyak selesai .
Sistem suntikan bahan api
Muncung bahan api mengabus bahan api pada tekanan tinggi dan menyemburkannya dengan tepat ke dalam silinder enjin. Mengikut kaedah suntikan yang berbeza, ia boleh dibahagikan kepada suntikan elektrik titik tunggal dan suntikan elektrik berbilang titik. EFI titik tunggal direka untuk memasang penyuntik pada kedudukan karburetor, manakala EFI berbilang titik memasang satu penyuntik pada paip masukan setiap silinder untuk kawalan suntikan bahan api yang lebih halus .
Muncung kereta, juga dikenali sebagai muncung suntikan bahan api, adalah bahagian penting dalam sistem suntikan bahan api enjin kereta. Fungsi utamanya adalah untuk menyuntik petrol ke dalam silinder, mencampurkannya dengan udara dan membakarnya untuk menghasilkan kuasa. Muncung suntikan bahan api memastikan operasi normal enjin dengan mengawal masa dan jumlah suntikan minyak.
Prinsip kerja muncung direalisasikan melalui injap solenoid. Apabila gegelung elektromagnet ditenagakan, sedutan dijana, injap jarum disedut ke atas, lubang semburan dibuka, dan bahan api disembur pada kelajuan tinggi melalui celah anulus antara jarum aci dan lubang semburan di kepala injap jarum, membentuk kabus, yang kondusif untuk pembakaran penuh. Isipadu suntikan bahan api muncung suntikan bahan api adalah faktor penting untuk menentukan nisbah udara-bahan api enjin kereta. Jika muncung suntikan bahan api disekat oleh pengumpulan karbon, ia akan menyebabkan kegelisahan enjin dan daya penggerak yang tidak mencukupi.
Oleh itu, adalah perlu untuk membersihkan muncung dengan kerap. Dalam keadaan biasa, adalah disyorkan bahawa dalam kes keadaan kenderaan yang baik dan kualiti minyak yang baik, muncung minyak perlu dibersihkan setiap 40,000-60,000 kilometer. Jika muncung suntikan didapati tersumbat, ia perlu dibersihkan tepat pada masanya untuk mengelakkan kerosakan yang lebih serius pada enjin.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.
