Peranan pad pan minyak di kereta
Fungsi utama pad pan minyak adalah untuk mengelak kotak engkol, mencegah kebocoran minyak, memberikan sokongan yang stabil untuk enjin, dan mengurangkan turun naik minyak yang disebabkan oleh getaran .
Pad pan minyak, yang terletak di bawah enjin, boleh dikeluarkan dan dipasang dan biasanya dicap dari plat keluli nipis, atau dilemparkan dalam besi tuang atau aloi aluminium untuk bentuk kompleks. Reka bentuk dalamannya mempunyai pembasmian penstabil minyak untuk mengelakkan enjin diesel daripada menggegarkan dan memercikkan permukaan minyak semasa pergolakan, yang membantu pemendakan kekotoran dalam minyak pelincir .
Bahan pad pan minyak dan kelebihan dan kekurangannya
Cork : Ini adalah bahan kusyen pan minyak terawal yang digunakan dalam sejarah kereta. Proses pengeluaran adalah mudah, tetapi disebabkan oleh batasan bentuk, kesan pengedap tidak baik, dan mudah dibocorkan atau meletup. Bahan ini telah dihapuskan di pasaran Eropah dan Amerika, tetapi sebahagian daripadanya masih digunakan di China.
Rubber : Ia sangat popular di negara -negara asing, terutamanya digunakan untuk pengedap kotak gear. Bahan -bahan ini boleh dibahagikan kepada NBR dan ACM, menunjukkan kepelbagaian yang sesuai. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh batasan teknikal pasaran China, penerimaan bahan ini tidak tinggi .
Gasket kertas : Ia adalah bahan gasket minyak minyak yang agak baru di pasaran, dengan prestasi yang stabil, kesan pengedap yang baik dan ciri -ciri pengedap pesawat. Bahan ini sering digunakan dalam pad badan injap kotak pelbagai gelombang. Pada masa ini, produk tersebut terutamanya bergantung kepada import .
Bahan tikar getah keras (modul ruber) : terdiri daripada rangka kerja logam dan penyumberan luar getah, mempunyai kestabilan dan ketegasan yang sangat baik. Bahan ini digunakan secara meluas di pasaran Amerika, dan banyak kotak gear kereta baru menggunakannya untuk pengedap .
Bahan O-Ring : Baru-baru ini mula digunakan dalam pad pan minyak, model popular adalah 6HP19 dan 6HP26. Bahan ini mempunyai keperluan ketepatan pemesinan yang tinggi dan kos penyelenggaraan yang agak tinggi .
Cadangan Selang dan Penyelenggaraan Penggantian
Dalam ketiadaan kerosakan, pad pan minyak umumnya tidak perlu diganti dengan kerap. Kenderaan biasanya perlu diganti apabila tahap bahan api rendah melalui sistem pemantauan. Apabila memilih pad pan minyak, perhatikan bahan dan kepraktisan, elakkan menggunakan yang murah untuk mengelakkan kebocoran minyak selepas pemasangan .
Fungsi utama gasket pan minyak automotif adalah untuk mengelak kotak engkol, mencegah kebocoran minyak, dan memberikan sokongan yang stabil untuk enjin, dan mengurangkan turun naik minyak yang disebabkan oleh getaran .
Gasket pan minyak terletak di bawah enjin dan boleh dikeluarkan dan dipasang. Ia biasanya dicap dari plat keluli nipis, tetapi bentuk kompleks boleh dibuang dalam besi tuang atau aloi aluminium. Reka bentuk dalamannya mempunyai pembasmian penstabil minyak untuk mengelakkan enjin diesel daripada gemetar dan percikan apabila paras minyak, yang membantu pemendakan kekotoran dalam minyak pelincir .
Bahan dan sejarah evolusi gasket pan minyak
Bahan gasket pan minyak telah mengalami banyak perubahan. Penggunaan awal bahan gabus, walaupun proses pengeluarannya mudah, tetapi kesan pengedap adalah terhad, dan mudah dibocorkan atau bahkan letupan, bahan ini telah dihapuskan di pasaran Eropah dan Amerika, tetapi di China masih ada penggunaan .
Bahan getah sangat popular di negara -negara asing, terutamanya digunakan untuk pengedap penghantaran, tetapi di pasaran China disebabkan oleh sekatan teknikal .
Bahan gasket kertas adalah inovasi baru-baru ini untuk menyediakan kestabilan dan pengedap yang sangat baik, yang biasanya terdapat dalam gasket badan kotak berbilang gelombang . Pad getah modular, dengan gabungan rangka logam dan penyumberan luar getah, membawa trend pembangunan pad minyak, terutama di pasaran Amerika . Di samping itu, bahan O-ring juga mula digunakan untuk pad pan minyak, walaupun ketepatan pemprosesan adalah tinggi, tetapi prestasi pengedapnya sangat baik .
Cadangan Selang dan Penyelenggaraan Penggantian
Di bawah keadaan biasa, jika tidak ada kerosakan yang jelas, gasket pan minyak umumnya tidak perlu diganti dengan kerap. Kenderaan biasanya perlu diganti apabila tahap bahan api rendah melalui sistem pemantauan. Apabila memilih gasket pan minyak, kita harus memberi perhatian kepada bahan dan kepraktisan, dan elakkan menggunakan produk murah untuk memastikan operasi biasa enjin dan mengelakkan kebocoran minyak yang disebabkan oleh masalah gasket .
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual mg & 750 bahagian auto dialu -alukan untuk membeli.
