Berapa kerap palam pencucuh perlu diganti
Kitaran penggantian palam pencucuh kereta bergantung terutamanya pada bahan dan penggunaannya. .
Palam pencucuh aloi nikel : Biasanya disyorkan untuk menggantikan setiap 20,000 kilometer, yang terpanjang tidak melebihi 40,000 kilometer.
Palam pencucuh platinum : Kitaran penggantian biasanya antara 30,000 dan 60,000 km, bergantung pada kualiti dan keadaan penggunaan.
Palam pencucuh Iridium : Kitaran penggantian lebih panjang, biasanya antara 60,000 dan 80,000 kilometer, bergantung pada jenama dan syarat penggunaan.
Palam pencucuh platinum iridium : Kitaran penggantian lebih panjang, sehingga 80,000 hingga 100,000 kilometer.
Faktor yang mempengaruhi kitaran penggantian palam pencucuh
Kitaran penggantian palam pencucuh bergantung bukan sahaja pada bahannya, tetapi juga pada keadaan jalan kenderaan, kualiti minyak dan pengumpulan karbon kenderaan. Selepas penggunaan jangka panjang, jurang elektrod palam pencucuh akan meningkat secara beransur-ansur, mengakibatkan penurunan kecekapan kerja dan dengan itu peningkatan dalam penggunaan bahan api. Oleh itu, pemeriksaan biasa dan penggantian palam pencucuh bukan sahaja dapat mengekalkan operasi biasa kenderaan, tetapi juga berkesan mengurangkan penggunaan bahan api dan meningkatkan prestasi keseluruhan kenderaan.
Langkah-langkah khusus penggantian palam pencucuh
Buka hud dan angkat penutup plastik enjin.
Keluarkan pembahagi tekanan tinggi dan tandakannya untuk mengelakkan kekeliruan.
Gunakan lengan palam pencucuh untuk mengeluarkan palam pencucuh secara bergilir-gilir, beri perhatian untuk membersihkan daun luar, habuk dan kekotoran lain.
Letakkan palam pencucuh baharu ke dalam lubang palam pencucuh dan ketatkan dengan lengan selepas memulas beberapa pusingan dengan tangan.
Pasang wayar cawangan tekanan tinggi yang dikeluarkan dalam urutan pencucuhan dan kencangkan penutup.
Palam pencucuh automotif mempunyai pelbagai fungsi dalam kereta, terutamanya termasuk pencucuhan, pembersihan, perlindungan dan meningkatkan kecekapan bahan api.
Fungsi pencucuhan : palam pencucuh memperkenalkan nadi voltan tinggi yang dihasilkan oleh gegelung pencucuh ke dalam kebuk pembakaran, dan menggunakan percikan elektrik yang dihasilkan oleh elektrod untuk menyalakan gas bercampur bagi memastikan pembakaran penuh bahan api, supaya dapat memacu pergerakan omboh dan menjadikan enjin berjalan lancar.
Pembersihan : Palam pencucuh membantu mengeluarkan mendapan dan mendapan karbon daripada kebuk pembakaran, yang boleh menjejaskan penyalaan dan mengurangkan prestasi enjin. Dengan mengoptimumkan proses penyalaan, palam pencucuh boleh meningkatkan kecekapan bahan api dan mengurangkan penggunaan bahan api dan pelepasan ekzos.
Kesan perlindungan : Palam pencucuh sebagai penghalang pelindung enjin, menghalang pencemar dan zarah di udara daripada masuk, untuk memastikan operasi enjin yang stabil. Penebat dan elektrod tengah direka bentuk dengan penyejukan dan penebat haba untuk mengelakkan percikan api suhu tinggi daripada menyebabkan kerosakan pada komponen enjin lain.
Tingkatkan kecekapan bahan api : Dengan mengoptimumkan proses pencucuhan, palam pencucuh meningkatkan kecekapan pembakaran, meningkatkan output kuasa enjin dan mengurangkan penggunaan dan pelepasan bahan api.
Penyelenggaraan dan kitaran penggantian palam pencucuh : hayat palam pencucuh biasanya kira-kira 30,000 kilometer, pemeriksaan biasa keadaan kerja palam pencucuh boleh membantu mencari dan menangani kerosakan enjin tepat pada masanya untuk memastikan operasi normal enjin.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.
