Apakah paip atas tangki air kereta
Paip di bahagian atas tangki air kereta adalah paip pengambilan , juga dikenali sebagai paip air atas, yang terutamanya bertanggungjawab untuk memperkenalkan penyejuk dari enjin ke tangki air untuk membantu haba enjin . Paip di bawah tangki air adalah paip keluar atau paip kembali, yang menghantar cecair penyejuk kembali ke enjin untuk penyejukan .
Sistem penyejukan tangki air kereta berfungsi seperti berikut: Antifreeze suhu tinggi memasuki tangki air dari enjin melalui paip air atas, penyejuk menghilangkan haba di dalam tangki air melalui sirip padat, dan kemudian mengalir kembali ke enjin melalui paip air yang lebih rendah (paip air kembali) untuk membentuk kitaran. Dalam proses ini, termostat mengawal mod peredaran penyejuk untuk memastikan bahawa penyejuk memasuki tangki air untuk pelesapan haba peredaran besar .
Untuk memastikan operasi biasa tangki air kereta, perlu untuk memeriksa dan mengekalkan sistem penyejukan secara berkala. Semasa penyelenggaraan musim sejuk, antibeku berkualiti tinggi perlu ditambah ke tangki, dan sistem penyejukan perlu dibersihkan untuk mencegah karat dan skala daripada menjejaskan kesan penyejukan . Di samping itu, paip air juga perlu diperiksa untuk kekakuan atau retak untuk memastikan pam berfungsi dengan betul .
Paip di bahagian atas tangki air kereta mempunyai dua fungsi utama :
Paip masuk air : Paip masuk air adalah salah satu paip penting yang menghubungkan tangki air dan sistem penyejukan enjin. Fungsi utamanya adalah untuk memperkenalkan penyejuk yang mengalir ke dalam enjin, mengurangkan suhu enjin, dan memastikan operasi normal enjin. Paip masuk air biasanya terletak di bahagian atas tangki, di mana penyejuk disuntik ke dalam enjin .
Paip kembali : Fungsi paip kembali adalah untuk memindahkan penyejuk yang mengalir di enjin kembali ke tangki air untuk menyelesaikan peredaran penyejuk. Paip kembali biasanya terletak di bahagian bawah tangki air, menyambungkan enjin dan tangki air untuk memastikan penyejuk dapat beredar dalam sistem, untuk mengekalkan suhu kerja biasa enjin .
Di samping itu, bahagian atas tangki juga boleh dilengkapi dengan hos untuk kelegaan ekzos dan tekanan. Fungsi utama hos yang terletak berhampiran cerek pengisian adalah untuk membuang air untuk memastikan gas di dalam air dapat dilepaskan dengan lancar ke atmosfera; Hos yang terletak di atas tangki air terutamanya digunakan untuk melegakan tekanan. Apabila suhu air meningkat, ia dapat melepaskan tekanan dengan berkesan untuk memastikan operasi normal sistem .
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual mg & 750 bahagian auto dialu -alukan untuk membeli.
