Apakah kegunaan termostat kereta
Termostat automotif memainkan peranan penting dalam sistem penghawa dingin automotif, fungsi utama termasuk mengawal suhu di dalam kereta, menghalang penyejat daripada membentuk fros dan memastikan operasi normal sistem penyaman udara . Termostat mengawal keadaan hidup-mati pemampat dengan mengesan suhu permukaan penyejat, suhu dalaman gerabak dan suhu ambien luaran. Apabila suhu di dalam kereta meningkat ke titik pratetap, sesentuh termostat ditutup dan pemampat mula berfungsi; Apabila suhu jatuh di bawah nilai yang ditetapkan, sesentuh diputuskan dan pemampat berhenti berfungsi, sekali gus mengelakkan penyejukan berlebihan yang menyebabkan penyejat membeku .
Selain itu, termostat mempunyai tetapan keselamatan, iaitu kedudukan mati mutlak. Walaupun pemampat tidak berfungsi, peniup masih boleh terus berjalan untuk memastikan udara di dalam kereta . Fungsi termostat ini memastikan pengalaman yang selesa untuk pemandu dan penumpang dan melindungi operasi sistem penyaman udara yang betul.
Termostat automotif ialah peranti pengesan suhu, terutamanya digunakan untuk mengawal suhu sistem penyaman udara kereta dan sistem penyejukan. .
Peranan termostat kereta dalam sistem penyaman udara
Dalam sistem penghawa dingin kereta, termostat ialah suis yang mengesan dan mengawal suhu. Ia menentukan pembukaan atau penutupan pemampat dengan mengesan suhu permukaan penyejat, dengan itu mengawal suhu dalam kereta dengan tepat dan berkesan menghalang penyejat daripada membentuk fros. Apabila suhu di dalam kereta mencapai nilai pratetap, sentuhan termostat ditutup, mengaktifkan klac elektromagnet, dan pemampat mula berfungsi; Apabila suhu jatuh di bawah nilai set tertentu, sesentuh diputuskan dan pemampat berhenti berfungsi.
Peranan termostat automotif dalam sistem penyejukan
Dalam sistem penyejukan kereta, termostat ialah injap yang mengawal laluan aliran penyejuk. Ia mengawal laluan aliran penyejuk dengan mengesan suhu penyejuk, sekali gus mengawal suhu operasi enjin. Apabila suhu penyejuk lebih rendah daripada nilai yang ditentukan, termostat menutup saluran aliran penyejuk ke radiator, supaya penyejuk mengalir terus ke dalam enjin melalui pam air untuk peredaran kecil; Apabila suhu mencapai nilai yang ditentukan, termostat terbuka dan penyejuk mengalir kembali ke enjin melalui radiator dan termostat untuk kitaran yang besar.
Jenis dan struktur termostat
Terdapat tiga jenis utama termostat: belos, kepingan dwilogam dan termistor. Termostat belos menggunakan perubahan suhu untuk memacu belos, dan mengawal permulaan dan henti pemampat melalui spring dan sentuhan; Termostat dwilogam mengawal litar melalui tahap lenturan bahan pada suhu yang berbeza; Termistor termostat menggunakan nilai rintangan yang berbeza dengan suhu untuk mengawal litar.
Penyelenggaraan termostat dan diagnosis kerosakan
Penyelenggaraan termostat terutamanya termasuk memeriksa keadaan kerjanya secara berkala dan membersihkan permukaannya untuk memastikan ia dapat merasakan perubahan suhu secara normal. Diagnosis kerosakan boleh dilakukan dengan memeriksa sambungan litar, status hubungan, dan fleksibiliti belos atau dwilogam. Jika termostat gagal, sistem penyaman udara mungkin tidak berfungsi dengan betul atau suhu sistem penyejukan terlalu tinggi, dan ia perlu diganti tepat pada masanya.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.
