Apakah penggunaan termostat kereta
Termostat automotif memainkan peranan penting dalam sistem penghawa dingin automotif, fungsi utama termasuk mengawal suhu di dalam kereta, menghalang penyejat daripada membentuk fros dan memastikan operasi biasa sistem penghawa dingin . Termostat mengawal keadaan on-off pemampat dengan merasakan suhu permukaan penyejat, suhu dalaman pengangkutan dan suhu ambien luaran. Apabila suhu di dalam kereta naik ke titik pratetap, sentuhan termostat ditutup dan pemampat mula berfungsi; Apabila suhu jatuh di bawah nilai set, kenalan diputuskan dan pemampat berhenti berfungsi, dengan itu mengelakkan penyejukan berlebihan yang menyebabkan penyejat membekukan .
Di samping itu, termostat mempunyai tetapan keselamatan, yang merupakan kedudukan mutlak. Walaupun pemampat tidak berfungsi, blower masih boleh terus berjalan untuk memastikan udara di dalam kereta . Fungsi termostat ini memastikan pengalaman yang selesa untuk pemandu dan penumpang dan melindungi operasi sistem penyaman udara yang betul .
Termostat automotif adalah peranti penderiaan suhu, terutamanya digunakan untuk mengawal suhu sistem penghawa dingin kereta dan sistem penyejukan.
Peranan termostat kereta dalam sistem penghawa dingin
Dalam sistem penghawa dingin kereta, termostat adalah suis yang merasakan dan mengawal suhu. Ia menentukan pembukaan atau penutupan pemampat dengan mengesan suhu permukaan penyejat, dengan itu mengawal suhu dengan tepat di dalam kereta dan dengan berkesan menghalang penyejat daripada membentuk fros. Apabila suhu di dalam kereta mencapai nilai pratetap, sentuhan termostat ditutup, mengaktifkan klac elektromagnet, dan pemampat mula berfungsi; Apabila suhu jatuh di bawah nilai set tertentu, kenalan diputuskan dan pemampat berhenti berfungsi.
Peranan termostat automotif dalam sistem penyejukan
Dalam sistem penyejukan kereta, termostat adalah injap yang mengawal laluan aliran penyejuk. Ia mengawal laluan aliran penyejuk dengan merasakan suhu penyejuk, dengan itu mengawal suhu operasi enjin. Apabila suhu penyejuk lebih rendah daripada nilai yang ditentukan, termostat menutup saluran aliran penyejuk ke radiator, supaya penyejuk mengalir terus ke dalam enjin melalui pam air untuk peredaran kecil; Apabila suhu mencapai nilai yang ditentukan, termostat dibuka dan penyejuk mengalir kembali ke enjin melalui radiator dan termostat untuk kitaran besar.
Jenis dan struktur termostat
Terdapat tiga jenis termostat utama: belos, lembaran bimetal dan termistor. The Bellows Thermostat menggunakan perubahan suhu untuk memacu belos, dan mengawal permulaan dan berhenti pemampat melalui musim bunga dan hubungan; Termostat bimetal mengawal litar melalui tahap lenturan bahan pada suhu yang berbeza; Thermostor Thermostats menggunakan nilai rintangan yang berbeza dengan suhu untuk mengawal litar.
Penyelenggaraan termostat dan diagnosis kesalahan
Penyelenggaraan termostat terutamanya termasuk kerap memeriksa keadaan kerja dan membersihkan permukaannya untuk memastikan ia dapat merasakan perubahan suhu secara normal. Diagnosis kesalahan boleh dilakukan dengan memeriksa sambungan litar, status hubungan, dan fleksibiliti belos atau bimetal. Sekiranya termostat gagal, sistem penyaman udara mungkin tidak berfungsi dengan betul atau suhu sistem penyejukan terlalu tinggi, dan ia perlu digantikan dalam masa.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual mg & 750 bahagian auto dialu -alukan untuk membeli.
